9月2日7時32分，首趟試運行列車G5432次從桃花店站開出，沿著合新鐵路駛向泗縣東站方向進行列車運行圖參數(shù)測試，標志著合新鐵路安徽段聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束，正式轉入試運行階段。合新鐵路安徽段試運行結束后，還將進行其他項目試驗，預計今年年底具備開通運營條件。

　　合新鐵路起自合肥市，經定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣，以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區(qū)，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設計時速350公里，設合肥西、八斗嶺（越行）、定遠東、明光西、五河、泗縣東6個車站。合新鐵路安徽段于2021年12月開工建設，2024年9月完成架梁，2025年4月完成鋪軌，5月完成接觸網(wǎng)架設并進入靜態(tài)驗收階段。

　　自今年7月開始聯(lián)調聯(lián)試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。截至8月25日，合新鐵路安徽段共開行各類試驗列車664列，檢測總里程達52735公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優(yōu)質、高效完成了各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務，順利轉入了運行試驗階段。

　　合新鐵路安徽段建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，對促進安徽省沿江城市帶、淮河生態(tài)經濟帶協(xié)同發(fā)展，助力長江經濟帶發(fā)展、長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。（記者 豐靜）