昨天，期待已久的本市高速路免費(fèi)通行實(shí)施細(xì)則出臺(tái)，免費(fèi)時(shí)間為9月30日0時(shí)至10月7日24時(shí)，以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，若車輛在高速路途中度過免費(fèi)時(shí)間段，將按照全程高速費(fèi)收取。針對(duì)可能出現(xiàn)的擁堵狀況，本市出臺(tái)多項(xiàng)舉措確保通行順暢。

□細(xì)則

進(jìn)站先看引導(dǎo)標(biāo)識(shí)

第一步

市民駕車快到收費(fèi)站時(shí)，先看收費(fèi)站前1000米、500米處安裝“小型客車靠左”提示標(biāo)志，按照指示往前開。記者從多家高速路運(yùn)營公司了解到，目前相關(guān)的提示標(biāo)牌還在制作當(dāng)中，每個(gè)收費(fèi)站有三到四個(gè)提示牌，預(yù)計(jì)本月25日左右全市高速路的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)能安裝完畢。此前，交通運(yùn)輸部曾提出，機(jī)場高速是否免費(fèi)由各地來定奪。前天，市交通委表示，市域內(nèi)所有收費(fèi)公路100%免費(fèi)，機(jī)場高速被列在免費(fèi)范圍。

第二步

駛?cè)朊赓M(fèi)專用車道

為提升收費(fèi)公路通行效率，更好地服務(wù)市民出行，免費(fèi)通行期間，全市市域內(nèi)各收費(fèi)公路的主收費(fèi)站將根據(jù)具體交通流量及車型分布情況設(shè)置專用通道，小型客車專用通道不少于車道數(shù)(不含ETC)40%。但交通委新聞發(fā)言人李曉松也表示，在車流高峰時(shí)段，各收費(fèi)站要確保通道100%開放，必要時(shí)可以將正常收費(fèi)的車道降級(jí)使用，臨時(shí)劃為免費(fèi)車道通行，同時(shí)適時(shí)啟動(dòng)復(fù)式收費(fèi)、復(fù)式發(fā)卡措施，保障車輛快速通過。

免費(fèi)專用通道收費(fèi)窗口附近還會(huì)安裝“小型客車通道”標(biāo)志，提示駕駛?cè)藛T快速通行。

第三步

進(jìn)站先拿卡后通行

免費(fèi)期間，北京市各收費(fèi)公路收費(fèi)站按照原來方式進(jìn)行收費(fèi)管理，所有車輛采取入口發(fā)卡、出口收卡方式，使用ETC方式的7座以下(含7座)小型客車在免費(fèi)期間駛離收費(fèi)公路收費(fèi)道口時(shí)顯示通行費(fèi)交費(fèi)金額為零。記者了解到，目前本市所有高速路ETC通道的系統(tǒng)升級(jí)基本完成，不同車型路過，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別。

□對(duì)話

貨車不免費(fèi)緣于經(jīng)營性質(zhì)

京華時(shí)報(bào)：兩節(jié)期間，7座及以下小客車免費(fèi)通行高速，為何不讓車輛直接通行，仍采用收發(fā)卡的方式?這樣會(huì)不會(huì)耽誤通行?

市交通委新聞發(fā)言人李曉松：按照交通運(yùn)輸部要求，全國所有收費(fèi)道路在免費(fèi)期間，依然不改變收費(fèi)管理方式。也就是說，入口發(fā)卡、出口拿卡的方式不改變，高速公路對(duì)某些車型雖然免費(fèi)，但其功能和使用性質(zhì)未發(fā)生變化，行駛在道路上的車輛要求是有規(guī)定的，時(shí)速70公里以下的三輪車、農(nóng)用車等車輛仍然不能上高速路。所以，要按照原來方式進(jìn)出收費(fèi)站。但這樣會(huì)不會(huì)造成擁堵呢?有可能，所以相關(guān)部門準(zhǔn)備了預(yù)案，針對(duì)具體情況，適時(shí)采用復(fù)式收發(fā)卡、臨時(shí)放行等方式。

京華時(shí)報(bào)：為何只是7座及以下小型客車免費(fèi)?貨車和其他運(yùn)輸客車為何不免費(fèi)?

李曉松：政策的初衷是惠民便民，主要針對(duì)節(jié)假日廣大群眾的出行，滿足市民出游、探親訪友的需求。所以，貨車等經(jīng)營性的運(yùn)輸車輛就不在范圍之內(nèi)。

京華時(shí)報(bào)：如果車輛進(jìn)入高速路時(shí)是在免費(fèi)時(shí)段，而行駛到中途時(shí)超過了免費(fèi)時(shí)段，該怎樣收費(fèi)?另外，如果車輛已經(jīng)到達(dá)收費(fèi)站免費(fèi)通道，但因?yàn)閾矶拢�錯(cuò)過免費(fèi)時(shí)段又該如何處理?

李曉松：按交通運(yùn)輸部規(guī)定，以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，如果出來時(shí)已過了免費(fèi)時(shí)段，就應(yīng)該交付全程高速費(fèi)，即車輛入高速時(shí)至駛離口的距離。建議司機(jī)提前看好時(shí)間，如果免費(fèi)時(shí)段快結(jié)束，就盡量早駛出高速。然后，在下一個(gè)高速口重新進(jìn)入。另外，車輛出現(xiàn)擁堵時(shí)，交通部門會(huì)及時(shí)疏導(dǎo)，并且根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，是否免費(fèi)還要視情況而定。

□其他措施

監(jiān)測10個(gè)咨詢站

市旅游委信息中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市旅游委將首次對(duì)10個(gè)高速路旅游咨詢站進(jìn)行監(jiān)測，以保證掌握最實(shí)時(shí)的客流情況。“掌握客流情況后，可以此為依據(jù)，向景區(qū)、接待單位做出相應(yīng)的提示”。10個(gè)監(jiān)測站的作用除了監(jiān)測客流外，還方便游客在趕路的同時(shí)獲取有用的信息。(本報(bào)記者田虎市旅游委)

巡邏車處理交通事故

昨天記者從順義了解到，順義警方針對(duì)本地區(qū)路況特點(diǎn)，采取多項(xiàng)措施。首先在京承高速、京平高速、機(jī)場北線高速三條路段的進(jìn)、出京方向分別部署1輛交通巡邏車，做到輕微交通事故快清快處，避免小事故引發(fā)大擁堵。其次，警方根據(jù)可能出現(xiàn)的擁堵情況和車輛排隊(duì)長度，按進(jìn)、出京雙向分別確定了三個(gè)不同等級(jí)的應(yīng)急疏導(dǎo)方案。(本報(bào)記者周宇)