吳淞口穩(wěn)步前行于“大船時代”，寶山借郵輪邁向濱江新城。轉(zhuǎn)型寶山“船承”夢想，亞洲郵輪發(fā)展由此書寫新篇章。

　　2014年9月28日，2014中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展高峰論壇在寶山舉行，與會各方共商上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。在《國務(wù)院關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》頒布不久的利好環(huán)境下，以郵輪旅游為代表的郵輪產(chǎn)業(yè)，有望在上海迎來新的騰飛機遇；寶山從郵輪港到“郵輪城”的轉(zhuǎn)變，也在一步一個腳印地付諸現(xiàn)實。

　　數(shù)字見證著上海、寶山、吳淞口的一次次蛻變：吳淞口國際郵輪港，2011年，接靠9艘次大型郵輪，出入境游客2.3萬人次；2012年，接靠60艘次，出入境游客30萬人次；2013年，接靠127艘次，出入境游客62萬人次；2014年計劃接靠217艘次，出入境游客預(yù)計將超過110萬人次；2015年計劃航班有望超過300航次，預(yù)計出入境游客約150萬人次。

　　這里的規(guī)模還將躍升能級。2014年底，吳淞口將啟動碼頭后續(xù)工程建設(shè)，原有的碼頭岸線向上下游延伸，延伸總長度為730米（其中上游182米，下游548米），客運大樓擴建面積為2.6萬平方米，后續(xù)工程建成后吳淞口國際郵輪港將有四個大型郵輪泊位，通關(guān)能力達330萬人次/年。屆時，將進一步拓展日韓、東南亞為主的近海郵輪航線，并逐步推出覆蓋環(huán)太平洋區(qū)域及歐、美、大洋洲地區(qū)的遠洋郵輪航線。

　　功能的提升更值得期待。根據(jù)設(shè)想，未來的上海吳淞口國際郵輪港將形成口岸通關(guān)、信息咨詢、船舶維修、后勤補給、船供物流等多種服務(wù)功能于一體、具有國際一流水平的專業(yè)郵輪港口綜合服務(wù)區(qū)，吳淞口國際郵輪港將成為郵輪匯集的東方郵輪大港，成為引領(lǐng)中國郵輪產(chǎn)業(yè)走向，助推全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要郵輪經(jīng)濟中心。