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南航上半年凈利潤減少一成 海航、春秋同比增長

 原標(biāo)題:南航上半年凈利潤減少一成

  海南航空春秋航空上半年凈利潤同比增長

  8月29日晚,南方航空、海南航空和春秋航空發(fā)布半年報(bào)。上半年,南方航空凈利潤同比下降10.65%,海南航空實(shí)現(xiàn)凈利潤同比增長4.42%,春秋航空凈利潤同比增長19.47%。

  據(jù)南航公告,上半年該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約人民幣540.54億元,同比增加1.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 31.11億元,同比減少10.65%。

  截至今年上半年,南航集團(tuán)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到684架,其中寬體客機(jī)71架、窄體客機(jī)573架、支線客機(jī)26架、貨機(jī)14架,平均機(jī)齡6.6年,機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一、世界第五。

  此外,下半年,南航還計(jì)劃引進(jìn)飛機(jī)32架。計(jì)劃退出飛機(jī)10架,出售3架 B757-200,退租3 架 B737-700、4 架A319。

  南航重點(diǎn)發(fā)展“廣州之路”

  今年上半年,南航整體樞紐中轉(zhuǎn)收入,特別是第六航權(quán)收入保持較快增長。南航重點(diǎn)發(fā)展貨運(yùn)“廣州之路”,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)的國際貨郵量同比增長41.1%,占廣州始發(fā)國際貨郵量的31.5%;持續(xù)拓展高端貨物運(yùn)輸市場,南航快運(yùn)產(chǎn)品收入同比增長18.2%,溫控產(chǎn)品收入同比增長32.6%。而凈利潤的同比下降,則跟人民幣貶值帶來的匯兌損失有關(guān)。

  海南航空上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18995991千元,同比增長14.28%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1673339千元,同比增長4.42%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率4.88%,同比減少0.62個百分點(diǎn)。

  海南航空表示,1~6月公司實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量392693萬噸公里,同比增長21.68%;實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量2232萬人,同比增長20.37%;平均客座率88.15%,同比下降0.44個百分點(diǎn)。上半年,公司共引進(jìn)運(yùn)力9架,退出5架。截至6月30日,公司運(yùn)營飛機(jī)共206架。報(bào)告期內(nèi),公司完成營業(yè)收入同比增加14.28%,主要系公司機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大所致。

  此外,春秋航空上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.53億元,同比增長0.01%;實(shí)現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤7.40億元,同比增長19.47%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率10.76%,同比減少0.87個百分點(diǎn)。

  航油成本和匯兌損益

  對航空公司業(yè)績影響大

  隨著民航進(jìn)入全民消費(fèi)的大眾化時代以及油價整體下跌,民航主要指標(biāo)保持平穩(wěn)較快增長。對航空公司而言,有兩個因素對公司業(yè)績影響不可忽視,即航油成本和匯兌損益。

  從海南航空半年報(bào)看,報(bào)告期內(nèi)公司航油成本同比下降11.61%;而公司財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長43.91%,主要系匯兌損失增加所致。

  南方航空則表示,積極應(yīng)對匯率大幅波動,優(yōu)化負(fù)債幣種結(jié)構(gòu),通過提前歸還美元負(fù)債和置換融資租賃美元負(fù)債,縮減了美元負(fù)債比例,人民幣融資比例由年初31.7%提高至50.8%,減少了匯兌損失。

  春秋航空報(bào)告期內(nèi)財(cái)務(wù)費(fèi)用上升36.17%,主要是日元和美元升值導(dǎo)致的匯兌損失增長所致。而報(bào)告期內(nèi)公司單位航油成本同比下降27.1%。

  對于航空市場未來發(fā)展趨勢,南方航空表示,下半年民航業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,一方面受供需不平衡的影響國際油價下半年大幅上漲的可能性不大,同時民航市場仍然較好,下半年行業(yè)整體客運(yùn)量預(yù)計(jì)將保持9.5%~10%的增速;另一方面,也面臨著國內(nèi)外安全形勢日益嚴(yán)峻,國際競爭日趨激烈以及匯率波動風(fēng)險加大等不利因素。國泰君安證券研報(bào)預(yù)計(jì),三季度旺季航空景氣度將全面超過市場預(yù)期。

  廣州日報(bào)記者李妍

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