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部分高鐵恢復(fù)350公里時(shí)速成鐵總整改重點(diǎn)

 原標(biāo)題:部分高鐵恢復(fù)350公里時(shí)速成鐵總整改重點(diǎn)

  昨日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于巡視整改的通報(bào),其中包括兩起“機(jī)動(dòng)式”巡視:3月6日至4月5日一個(gè)月時(shí)間內(nèi),中央第六巡視組對(duì)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、中共中國(guó)鐵路總公司黨組分別進(jìn)行了“機(jī)動(dòng)式”巡視,并于6月10日反饋巡視意見(jiàn)。其中,鐵路總公司重要整改工作就是,組織“復(fù)興號(hào)”按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)。

  “復(fù)興號(hào)”按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)

  鐵路總公司把貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志有關(guān)對(duì)部分高鐵線路恢復(fù)350公里時(shí)速研究論證工作的重要批示,作為重要工作之一。

  年初就部署了實(shí)施高鐵“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程和“京滬高鐵品牌”戰(zhàn)略。春運(yùn)結(jié)束后,先后印發(fā)《京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)各系統(tǒng)實(shí)施意見(jiàn)》等,全面組織推進(jìn)京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè),整治工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施。

  6月25日,將總公司牽頭研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組命名為“復(fù)興號(hào)”。

  6月26日“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵雙向首發(fā)。

  7月2日起安排“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵開(kāi)展了350公里實(shí)車(chē)實(shí)速檢測(cè)檢驗(yàn)、可行性研究和運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估,形成了可行性研究報(bào)告。

  7月26日,召開(kāi)京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組350公里/小時(shí)運(yùn)營(yíng)評(píng)估咨詢(xún)會(huì),邀請(qǐng)22位兩院院士、鐵路專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審咨詢(xún),院士、專(zhuān)家一致認(rèn)為,“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵按設(shè)計(jì)建設(shè)速度每小時(shí)350公里運(yùn)營(yíng)可行。

  7月27日,邀請(qǐng)中央國(guó)家有關(guān)部委、企業(yè)和部分院士、專(zhuān)家及鐵路行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志共300余人,組織京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。

  總公司計(jì)劃今年9月京滬高鐵實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),組織“復(fù)興號(hào)”按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)。

  已開(kāi)通2對(duì)到雄安的動(dòng)車(chē)組

  鐵路總公司積極打造中歐班列國(guó)際聯(lián)運(yùn)品牌,發(fā)起成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì),并與絲路沿線6國(guó)鐵路部門(mén)簽署《深化中歐班列合作協(xié)議》。

  與俄羅斯鐵路股份公司、立陶宛鐵路股份公司簽署深化鐵路合作協(xié)議,搭建起“共商、共建、共享”合作平臺(tái)。

  大力推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目合作建設(shè),雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程務(wù)實(shí)推進(jìn),匈塞鐵路、中泰鐵路以及馬新高鐵、莫喀高鐵等前期交流合作有序展開(kāi)。

  鐵路總公司推進(jìn)京張高鐵工程建設(shè),下發(fā)《關(guān)于建設(shè)精品工程、智能京張有關(guān)工作的通知》,提出67項(xiàng)工程化設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

  組織召開(kāi)京張高鐵建設(shè)推進(jìn)會(huì),進(jìn)一步明確京張高鐵建設(shè)目標(biāo)任務(wù)和工作要求,努力使京張高鐵成為優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)新工程、生態(tài)工程、人文工程和廉潔工程。

  堅(jiān)決擁護(hù)、全力響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于設(shè)立雄安新區(qū)的重大戰(zhàn)略決策,積極與北京市、天津市、河北省和中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)接,優(yōu)化調(diào)整雄安新區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)。

  今年7月上旬挖掘既有線能力,開(kāi)行2對(duì)北京南至雄安新區(qū)動(dòng)車(chē)組列車(chē),滿(mǎn)足新區(qū)開(kāi)發(fā)和人民群眾出行需求。

  文/中央紀(jì)委官網(wǎng)

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