《安徽省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》出爐

2020年一張卡通乘省內(nèi)各種交通

據(jù)江淮晨報(bào)報(bào)道，近日，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《安徽省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），到2020年，將實(shí)現(xiàn)全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互聯(lián)互通和結(jié)算，我省將進(jìn)一步完善城際客運(yùn)系統(tǒng)，依托軌道交通、高速公路和高速快速鐵路，打造半徑為200公里的合肥1小時(shí)交通圈。

“行李直掛”和客運(yùn)“一票制”有望逐步實(shí)現(xiàn)

乘坐飛機(jī)出行，中途難免會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)的情況發(fā)生。轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)如果還需要提取行李，是一件很麻煩的事情。如果有了“行李直掛”，那你就不用考慮中途提取行李的問題，實(shí)現(xiàn)了行李托運(yùn)的無縫連接。

這樣的服務(wù)有望實(shí)現(xiàn)，根據(jù)《規(guī)劃》，我省將重點(diǎn)推進(jìn)合肥新橋國際機(jī)場、合肥南站等綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)設(shè)施建設(shè)和功能提升。推動(dòng)各種運(yùn)輸方式互設(shè)自助式取票設(shè)備。完善樞紐內(nèi)交通指引系統(tǒng)，促進(jìn)不同方式統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。對(duì)接安檢標(biāo)準(zhǔn)和要求，探索開展旅客“行李直掛”和跨方式行李聯(lián)程托運(yùn)業(yè)務(wù)。

旅客聯(lián)程服務(wù)也被提上日程，我省有望逐步實(shí)現(xiàn)旅客出行一次購票、無縫銜接、全程服務(wù)的客運(yùn)“一票制”和“一站式”服務(wù)。

2020年一張卡就可以“刷”遍省內(nèi)城市各類交通

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維將進(jìn)一步推進(jìn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化出行服務(wù)。我省將構(gòu)建省級(jí)智慧交通云服務(wù)與大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，依托網(wǎng)站、手機(jī)終端APP、微信、微博、12328交通服務(wù)熱線等多種方式提供出行信息服務(wù)。

而“合肥通”等城市交通“一卡通”將繼續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)整合與互聯(lián)互通，同時(shí)開展互聯(lián)互通試點(diǎn)，提升“一卡通”覆蓋率。

“十三五”期間，將根據(jù)全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在具備條件的城市推進(jìn)交通“一卡通”系統(tǒng)，整合公交、地鐵、出租車、道路客運(yùn)、輪渡等各種運(yùn)輸方式于一卡，方便人民群眾出行。到2020年，實(shí)現(xiàn)全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互聯(lián)互通和結(jié)算。

打造半徑為200公里的合肥1小時(shí)交通圈

目前，合肥新橋機(jī)場通達(dá)境內(nèi)外59個(gè)大中城市，開通13條國際（地區(qū)）航線。以合肥機(jī)場為中心，阜陽、池州、黃山、安慶機(jī)場為節(jié)點(diǎn)，通用機(jī)場為補(bǔ)充的機(jī)場布局基本形成。

根據(jù)《規(guī)劃》，我省將進(jìn)一步完善城際客運(yùn)系統(tǒng)，依托軌道交通、高速公路和高速快速鐵路，打造半徑為200公里的合肥1小時(shí)交通圈。建設(shè)省際與省內(nèi)城市間的城際鐵路客運(yùn)大容量、快速捷運(yùn)系統(tǒng)。探索開通城際間新能源汽車客運(yùn)專線，不斷增加營運(yùn)路線和規(guī)模，并逐步向全省范圍擴(kuò)展。

在客運(yùn)量大、距離適中的毗鄰城市間、地區(qū)間，實(shí)施傳統(tǒng)客運(yùn)班線的公交化改造。依托綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃，開行市際直達(dá)客運(yùn)專線，完善中小城市的區(qū)域直達(dá)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

公交服務(wù)多樣化 出門換乘更方便

根據(jù)目標(biāo)，我省新建綜合客運(yùn)樞紐不同運(yùn)輸方式之間換乘距離不超過300米且換乘時(shí)間控制在5分鐘以內(nèi)，改擴(kuò)建的綜合客運(yùn)樞紐換乘距離不超過500米。

“十三五”期間，我省除將加大公交運(yùn)力投放，增加高峰期公交發(fā)車頻次，延長服務(wù)時(shí)間，提高正點(diǎn)率外，還將創(chuàng)新公共交通服務(wù)方式，探索定制公交、夜間班車、微循環(huán)公交等新型公交服務(wù)模式，引導(dǎo)私人機(jī)動(dòng)化出行向公交出行轉(zhuǎn)移。

在新出現(xiàn)的租賃交通方式方面，將科學(xué)定位出租汽車服務(wù)，統(tǒng)籌巡游出租車與網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車錯(cuò)位發(fā)展，規(guī)范出租汽車電話約車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車和汽車租賃行業(yè)的經(jīng)營行為。鼓勵(lì)汽車租賃企業(yè)發(fā)展分時(shí)租賃、汽車共享、異地租車還車等服務(wù)模式。

同時(shí)探索將充電設(shè)施納入高速公路配套設(shè)施建設(shè)等要求，鼓勵(lì)有條件的高速公路服務(wù)區(qū)改造增建充電樁。未來新建的高速公路服務(wù)區(qū)，按不低于停車位總數(shù)20%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。（晨報(bào)記者 余佼佼 實(shí)習(xí)生 馬宇忠）

來源：人民網(wǎng)-安徽頻道