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車企密集發(fā)布新發(fā)展戰(zhàn)略 蓄勢2013年車市

第十屆廣州車展(微博)開幕前夕,國內(nèi)各車企開始進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整的密集期。作為國內(nèi)的重要陣地之一,在以廣州為核心的南方市場上,各大車企均不允許自己有任何失誤。廣州車展前后,正值年底收官期,各家車企均動作頻頻,紛紛曬出其發(fā)展戰(zhàn)略、新車、動力總成技術(shù)、合資合作成果、汽車文化等,以此向業(yè)界展現(xiàn)自身實(shí)力。而廣州車展期間,車企更會集中展示這一年取得的成績,并規(guī)劃未來的藍(lán)圖。

豐田“雙擎”領(lǐng)銜主打新能源

在中國,豐田將于2015年實(shí)現(xiàn)搭載國產(chǎn)混合動力總成的混合動力車型的國產(chǎn),而今年的廣州車展,無疑是其向外界充分彰顯新能源技術(shù)實(shí)力的最佳平臺。

記者日前從豐田獲悉,具有史上面積最大的展臺,更強(qiáng)的車型陣容,今年廣州車展上豐田將以油電混合“雙擎”動力領(lǐng)銜,攜手一汽豐田、廣汽豐田(微博)以及雷克薩斯品牌,共展出國產(chǎn)、進(jìn)口以及概念車型共計46輛,其中包括1款預(yù)計2013年導(dǎo)入中國市場的中國首發(fā)車,以及在中國首發(fā)的新款LS600hL。值得注意的是,這些車型中有12款為混合動力車型(HEV)、外插充電式混合動力車型(PHEV)以及電動車型(EV),占到展出車型的近30%,豐田在新能源技術(shù)上的實(shí)力由此可見一斑。

豐田的混合動力技術(shù)被稱為油電混合“雙擎”動力,其突出優(yōu)點(diǎn)是可以在大幅降低油耗的同時提高動力性能。據(jù)豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,豐田新能源技術(shù)的路線是,利用混合動力與外插充電式混合動力、純電動車在電機(jī)、電池、電能控制等方面擁有共通的核心基礎(chǔ)技術(shù)這一特點(diǎn),由混合動力嫁接發(fā)展成為外插充電式混合動力和純電動汽車。

據(jù)悉,豐田早在40年前就開始潛心研發(fā)能夠普及的新能源技術(shù),旗下混合動力車自1997年上市以來,已實(shí)現(xiàn)全球累計銷量460.3萬輛。今年1-10月,豐田混合動力車全球累計銷量為102.8萬輛,年度銷量首次突破100萬輛大關(guān)。在豐田銷售的車輛中,今年混合動力車型已經(jīng)占到其全球銷量的14%,前景很被看好。

豐田一位高層稱,作為華南地區(qū)乃至全國最具影響力的車展之一,豐田一貫重視廣州車展這一可以與華南地區(qū)消費(fèi)者零距離接觸的盛會,今年仍將全力出展。

上汽通用五菱“商乘并舉”升級

隨著寶駿基地的竣工投產(chǎn),上汽通用五菱南北聯(lián)動的產(chǎn)能組合得以大幅度提升。同時在全年整車銷售量的綜合考核中,上汽通用五菱2012年的年度銷量已穩(wěn)超140萬輛。

11月18日,一期總投資約80億元、具備年產(chǎn)40萬輛生產(chǎn)能力的柳東寶駿基地正式投產(chǎn)。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示,合資10年,上汽通用五菱已由最初的年銷量14萬輛、僅有一款自主研發(fā)的微車產(chǎn)品,向一家商用車、乘用車和海外事業(yè)全面發(fā)展的跨國車企發(fā)展。

據(jù)介紹,在寶駿基地中,主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。還將建設(shè)國內(nèi)一流汽車研發(fā)中心,專門為乘用車業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。同樣是在柳州汽車城內(nèi),為寶駿基地配套的零部件園區(qū)也將陸續(xù)建成,目前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)首批入駐。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上汽通用五菱微型商用車市場占有率已超過50%,連續(xù)六年國內(nèi)微車市場排名第一。而在集成各方優(yōu)勢資源的模式下主導(dǎo)開發(fā)寶駿品牌乘用車產(chǎn)品,9月銷量超過6500輛之后,10月繼續(xù)穩(wěn)固在6500輛以上,達(dá)到6634輛。如果算上換標(biāo)的樂馳,上汽通用五菱乘用車寶駿產(chǎn)品在10月已經(jīng)月銷過萬輛。

按照規(guī)劃,2015年,上汽通用五菱將力爭實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷200萬輛,其中出口產(chǎn)品將占10%份額。目前,上汽通用五菱已經(jīng)開拓了包括中南美洲、非洲、中東、東南亞等近40個國家和地區(qū)的海外業(yè)務(wù)市場;在中國微車出口企業(yè)中,上汽通用五菱已經(jīng)占到全國微車年度出口總量10%的份額。

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