關(guān)鍵詞：國(guó)產(chǎn)極光、不加長(zhǎng)、更換動(dòng)力、或下探至35萬(wàn)元

作為又一落戶國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，同時(shí)也可能是中國(guó)最后一個(gè)汽車合資項(xiàng)目，奇瑞捷豹路虎項(xiàng)目的每一步進(jìn)展都會(huì)受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。在獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)一年多之后，該項(xiàng)目首款車型——國(guó)產(chǎn)攬勝極光終于在項(xiàng)目所在地江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎總裝車間悄然迎來下線，而根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度安排，新車有望在今年第四季度實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)。由于目前尚無(wú)官方正式信息發(fā)布，因此我們將在這里根據(jù)現(xiàn)有消息率先對(duì)國(guó)產(chǎn)攬勝極光進(jìn)行初步解析。

編輯視點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光在外觀和尺寸方面與進(jìn)口車型基本保持一致，動(dòng)力總成則將脫離福特束縛而換裝Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格方面預(yù)計(jì)有望低至35萬(wàn)元區(qū)間，從而與國(guó)產(chǎn)奧迪Q5和奔馳GLK實(shí)現(xiàn)直接競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)曝光的下線儀式照片，可以看出國(guó)產(chǎn)攬勝極光與進(jìn)口車型在外觀方面別無(wú)二致，這無(wú)疑是個(gè)好消息。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型而言，排除依然繼承的品牌光環(huán)及獨(dú)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，這副號(hào)稱“史上最漂亮的路虎”的外觀設(shè)計(jì)顯然將繼續(xù)是吸引潛在消費(fèi)者的最重要因素，要知道，當(dāng)年引發(fā)攬勝極光加價(jià)熱潮的很大一部分原因就是歸結(jié)于此，因此保持原滋原味的進(jìn)口車型外觀絕對(duì)是奇瑞路虎國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的明智決定。

海外車型落戶國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)軸距早已成為中國(guó)市場(chǎng)上一道獨(dú)特的風(fēng)景，不過好在這股風(fēng)潮目前還僅停留于轎車范疇，尚未影響到SUV領(lǐng)域。正如其他豪華品牌國(guó)產(chǎn)SUV車型一樣，目測(cè)此次下線的國(guó)產(chǎn)攬勝極光也沒有對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，我們預(yù)計(jì)理應(yīng)該車將繼續(xù)維持進(jìn)口五門車型4365/1965/1635/2660mm的尺寸水平。盡管更長(zhǎng)的軸距對(duì)后排乘坐空間必然會(huì)有所改善，但也會(huì)隨之改變攬勝極光現(xiàn)有的車身比例，可能會(huì)對(duì)整車外觀的協(xié)調(diào)性造成一定影響，何況攬勝極光的目標(biāo)用戶群顯然也不會(huì)把空間作為決定是否購(gòu)買該車的第一要素。