關鍵詞：福特、�？怂�、RS、性能版、330Ps、效果圖
編輯視點：�？怂沟腟T版本仍然會是國人能夠買到的最強版本的�？怂�，因為售價相比ST版本還要高很多的RS版本引入國內(nèi)的機會幾乎沒有。
日期，海外媒體披露了福特全新一代�？怂筊S性能版車型的動力信息，該車將搭載一臺全新的2.3升EcoBoost增壓發(fā)動機，最大功率將達到330Ps（243Kw），相比現(xiàn)款車型的301Ps（221Kw）有了大幅的提升。同時海外媒體給出的一張效果圖描繪出了新車外觀的可能模樣。
搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力330Ps
新一代�？怂筊S將要使用的這臺2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機來自福特新一代的野馬，它將取代現(xiàn)款車型上搭載的2.5升五缸增壓發(fā)動機。在野馬上，這臺發(fā)動機最大輸出馬力為309Ps(227Kw)，最大扭矩為407N·m。不過為了滿足�？怂筊S對于動力的更高需求，發(fā)動機輸出將調(diào)高至330Ps（243Kw），相比�？怂筍T的250Ps（184Kw）多了近90馬力。憑借強勁的動力，新一代RS的百公里加速時間有望縮短到5.5秒左右。
前驅設置，標配6速手動變速箱 而為提供極致的駕駛樂趣，與這臺發(fā)動機配合的依然會是一臺6速手動變速箱，不過考慮到歐版�？怂挂呀�(jīng)搭載了6速Powershift雙離合變速箱，因此RS也可能會推出相應版本，但目前福特內(nèi)部還在討論之中，畢竟應付大扭矩輸出并不是雙離合變速箱所擅長的。底盤方面，針對依舊堅持前驅設定的�？怂筊S來說，現(xiàn)款車型采用了一個機械差速器來解決轉向不足的問題，而新一代車型有望升級為電子的E-diff差速器，從而保證車輛在任何情況下都能夠獲得足夠的抓地力。 除了動力、底盤調(diào)教方面的突出看點，如同現(xiàn)款�？怂筊S，全新一代車型在外觀、內(nèi)飾的裝扮方面都會具備更加純粹的運動特質(zhì)。前臉將擁有巨大的進氣口、發(fā)動機散熱孔，車尾具有固定尾翼、專屬輪轂、車內(nèi)的輕量化座椅等等都將是它區(qū)別于其他�？怂沟娘@著特征。
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