新浪體育訊　2014年8月23-24日，這注定是中國賽車歷史上重要的一頁，CTCC中國房車錦標賽將出洋至韓國，抵達韓國國際賽車場進行十個賽季以來的首個海外分站。而跟隨CTCC南征北戰(zhàn)十年的上海大眾333車隊也披起戰(zhàn)袍，王睿、高華陽、江騰一、張臻東四位車手再度在賽場相聚，為冠軍榮譽而戰(zhàn)。

　　韓國國際賽車場(Korea International Circuit)位于韓國全羅南道靈巖郡。這條逆時針賽道由著名賽道設計師赫爾曼-提克操刀。F1標準賽道全長5.621公里，共18個彎角。賽道的三個計時段呈現截然不同的風格。這三個部分分別是1.2公里長的大直道，CTCC超級量產車組別賽車在這里最高時速可達235公里；第二部分是考驗平衡的極致組合彎道，這部分高速彎與低速角的混合對每臺賽車綜合能力的考驗十分嚴苛；第三部分以中低速彎為主，考驗車手對行車線路的選擇及賽車牽引力與馬力輸出。

　　周四周五兩天，CTCC在這條全新賽道展開自由練習。上海大眾333車隊的車手們也駕駛著POLO GTI首次踏上這條5.6公里長的陌生賽道。車手們幾乎用盡了每一節(jié)練習的30分鐘去熟悉賽道和改進賽車調校，其他時間也都是在研究車載并與工程師們積極討論，力所能及地收集更多的數據來提高圈速征服這條風格獨特的韓國賽道。上海車手江騰一表示：“韓國賽道之前沒有跑過，這是我第一次來。賽道還是蠻有挑戰(zhàn)性的，有寬有窄。明天的主要任務是找到合適的調校，同時把對賽道的熟悉程度加深。賽道有很快的彎，也有慢彎，調校比較困難，因為兼顧了快彎就很難兼顧慢彎，這就考車手的操控感覺了。”

　　而出演《后會無期》中胡生一角，抽根煙就消失了的“非著名賽車表演藝術家”高華陽也重返賽車場，并在閑暇時間里接受了好友陳柏霖的點名，在賽車場參與了公益冰水挑戰(zhàn)。他表示：“我是賽車手高華陽，不是胡生，闊別一個多月，我又回到賽車場來了。之前拍戲也找到新的樂趣，也許日后我會有部分工作在文藝方面。而我也很高興跟隨CTCC來到韓國，因為這證明了比賽的價值，也證明了比賽的水準。”

　　8月23日下午，CTCC中國房車錦標賽將上演韓國站排位賽的較量，敬請關注周日決賽前的排位爭奪。