據(jù)英國路透社12月21日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代起亞聘請(qǐng)了寶馬前M高性能部門的首席工程師阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)，負(fù)責(zé)高性能汽車的研發(fā)，改善車輛駕駛和操縱性能。

　　比爾曼(Albert Biermann)將兼任現(xiàn)代起亞公司的行副總裁，成為現(xiàn)代公司位居第二的外籍高層主管，僅次于之前從奧迪挖角過來的設(shè)計(jì)總監(jiān)史瑞爾(Peter Schreyer)�，F(xiàn)代起亞聘請(qǐng)比爾曼是為了提高其經(jīng)濟(jì)型乘用車的品牌形象。韓國國立產(chǎn)業(yè)研究院的高級(jí)研究員Lee Hang-koo表示，現(xiàn)代拓展高性能車是著眼于高端市場，以獲取更高的利潤。

　　57歲的比爾曼在寶馬任職超過30年�，F(xiàn)代起亞在21日的聲明中表示，比爾曼將從明年4月開始負(fù)責(zé)現(xiàn)代起亞首爾研發(fā)中心的高性能汽車測試和研發(fā)。此外，他還將協(xié)助現(xiàn)代起亞制定歐洲市場的產(chǎn)品策略及營銷方案。聘請(qǐng)比爾曼無疑將提高現(xiàn)代起亞在歐洲豪華汽車市場的競爭力。

　　現(xiàn)代起亞表示，韓國本土大中型汽車的銷售占據(jù)其總銷量的60%左右。但是，現(xiàn)在在本土市場他們面臨著日益增多的像寶馬這樣的進(jìn)口汽車制造商的競爭壓力。