日前底特律車展上，奔馳品牌設(shè)計總監(jiān)戈登·瓦格納（Gorden Wagener）表示，主流汽車制造商的汽車設(shè)計不會發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，甚至類似輪內(nèi)馬達等新技術(shù)涌現(xiàn)。
　　有觀點認為，先進電池技術(shù)和馬達封裝工藝將大幅改變汽車的外觀，尤其是前臉。然而瓦格納卻認為即便技術(shù)上使得設(shè)計變化可行，實際上仍然不太會有本質(zhì)性的更改。其指出：“經(jīng)典的比例仍將是經(jīng)典，對梅賽德斯來說，我認為，長發(fā)動機罩、后輪上方前移的車艙構(gòu)成后驅(qū)車外觀，這是我們的定義。對于我們品牌來說舉足輕重，我認為有些東西需要去保留。”
　　瓦格納也承認其無法想象一輛奔馳車出售時未帶有方向盤，即便該車擁有自動駕駛技術(shù)。
　　其表示：“我難以想象為何我們要將駕駛和坐擁車輛的樂趣摒棄。一旦方向盤被取消，你還不如去坐火車。自動駕駛功能的目的是讓生活更好，更多時候奔馳車主希望自己去駕駛車輛。”