據(jù)悉，快速路工程總投資約200億元，全長65.31公里，工程將現(xiàn)有二環(huán)路改造成環(huán)形快速路網(wǎng)，東與機(jī)場高速連接、東南與呼殺高速連接、西南與呼準(zhǔn)高速連接、北與京藏高速連接，形成四通八達(dá)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　工程包括13座立交，6座跨河橋，12座跨線橋，23座天橋，以及2條地塹式通道。共計(jì)樁基17639根，承臺3256個(gè)，墩柱3469根，蓋梁2292片，箱梁7204片，共使用鋼材約51.9234萬噸，混凝土約274.0253萬立方。

　　目前，主線工程已全部完成，各標(biāo)段正在進(jìn)行輔道、快速公交BRT項(xiàng)目施工。快速公交BRT項(xiàng)目站點(diǎn)延快速路環(huán)線設(shè)計(jì)，約1.15公里設(shè)一個(gè)公交站點(diǎn)。此外，快速路工程還預(yù)留匝道，便于后期規(guī)劃建設(shè)。

 

　　呼和浩特副市長孫建華直言道：“快速路工程是城市發(fā)展到一定規(guī)模時(shí)必須的基礎(chǔ)設(shè)施，雖然代價(jià)大，但收益也很大：擴(kuò)大城市發(fā)展空間，拉大了城市框架，解決城市擁堵，從而提升城市綜合競爭能力，便捷的交通會(huì)讓每個(gè)老百姓受益。”

　　據(jù)了解，快速路工程工期從原來的3年縮短至1年半，輔道工程計(jì)劃將于年內(nèi)完工，BRT快速公交也已開始實(shí)施，力爭年底通車。(完)