原標題：還談?wù)撚秃?5分鐘看懂2015上市新能源車

“這車費油不?”，相信永遠是購車時出現(xiàn)頻率排在前幾位的問題，而近幾年一下子多出來了好多混動和純電動車，這些車油耗低(還有根本不燒油的)，買車有補貼，加上有些限號城市容易上牌，雖然價格上還是有些高，但是熱度也是一直在提升。今天我們就來看看2015年有哪些新加入的新能源車。

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雷凌雙擎 卡羅拉雙擎 高爾夫GTE 傳祺GA5 PHEV

榮威550 PLUG-IN 寶馬X5插電式混合動力版 沃爾沃XC90插電混動版 沃爾沃S60L插電混動版

奔馳C級插電混動版 華晨寶馬5系插電混動版 北汽EU260 比亞迪e6 400

知豆D2 眾泰芝麻E30 逸動電動版 江淮iEV

力帆620EV

在這里說一下，未來5年新能源汽車補貼政策已經(jīng)出臺，國家會對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車繼續(xù)給予購車補貼。具體補貼政策請您點擊這里。

雷凌雙擎

在混動車這條路上，豐田可以說越走越寬，之前普銳斯最低配車售價幾乎23萬元，我只想說愛你不容易�，F(xiàn)在好了，雷凌雙擎上市，售價14萬不到，起售價與1.8升排量的普通雷凌車型一樣，百公里油耗4升剛出頭。此外，它還可以在廣州獲得1萬元補貼和申請新能源搖號指標，怎么樣有誘惑力不?

卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎與雷凌雙擎是對兄弟，都有著百公里油耗4升多的優(yōu)良基因，13.98萬元的起售價格甚至比1.8L普通版手動車型還便宜1000元，而且卡羅拉雙擎已進入到天津市的節(jié)能車目錄中。大家關(guān)心的卡羅拉雙擎與雷凌雙擎究竟該選誰的問題，我只能告訴您喜歡誰的長相就選哪款吧，還可以看看下面

高爾夫GTE

高爾夫GTE是大眾汽車的首款插電式混合動力車型，不知道啥是插電式混動點這。高爾夫GTE名字與高爾夫GTI就差一個字母，但是百公里加速達到7.6秒，也是一款“插電混動小鋼炮”，另外，百公里油耗1.6L吸引你不?但有一點，28.88萬元的售價的確不便宜。

傳祺GA5 PHEV

作為混動車，還是說些干貨，價格補貼都是多少，傳祺GA5 PHEV售價分別為19.93和21.93萬元，可以享受國家3.15萬元的補貼，例如上海和廣州，分別可以在國家補貼基礎(chǔ)上再享受3萬和3.5萬元補貼，并直接發(fā)放新能源牌照和免除車輛購置稅。作為中級車，傳祺GA5 PHEV尺寸更大、空間也更寬敞。

榮威550 PLUG-IN

榮威550 PLUG-IN插電混動售價為24.88萬元和25.98萬元，可以享受國家、地方政府以及上汽的多重新能源補貼，此次上市的是新款車型，百公里綜合油耗由2.3L降到了1.6L，升級的都是實實在在的。

寶馬X5插電式混合動力版

曾經(jīng)有人對于搭載2.0T四缸發(fā)動機的寶馬X5該不該買很矛盾，現(xiàn)在有了寶馬X5插電式混合動力版，同樣搭載2.0T發(fā)動機，但是百公里加速時間為6.8秒，百公里油耗3.9升，總的來說面子有了，油耗低了。

沃爾沃XC90插電混動

沃爾沃XC90插電混動0-100km/h加速時間為5.6秒，百公里綜合油耗為2.6L，同樣是插電混動的寶馬X5都比不上它，但是沃爾沃XC90插電混動價格最少要貴18萬，沃爾沃和寶馬你選誰?

沃爾沃S60L插電混動版

沃爾沃S60L插電混動版價格挺“壕”，50.59萬元起已經(jīng)能買一輛寶馬5系了。先別急，我們來看看這些錢能換來什么，最低綜合油耗2.1L/100km，在滿油和滿電的狀態(tài)下，官方公布續(xù)航里程在1000公里，百公里加速時間5.6秒，在上�？梢悦赓M新能源車牌照(2015年10月普通牌照價格8.2萬元)。

奔馳C 350 eL插電混動

百公里加速時間為5.9秒，綜合百公里油耗低至2.1L，不過還是價格，59.90萬的價格可以買什么呢?要知道奔馳E級3.0T車型才59.80萬起售。

奔馳S 500 eL插電混動

最低油耗僅為2.8L/100km，售價175.8萬，看著有點肝疼，更肝疼的是作為進口車型，目前并不享受新能源補貼，如果您要入手，對節(jié)能減排的貢獻還是值得肯定。

華晨寶馬530Le插電混動版

作為華晨寶馬首款國產(chǎn)插電式混合動力車型，試駕過這款車的同事評價它保持了一慣出色的操控性，還由混合動力提供更加強勁的動力，卻有著2L/100km的超低油耗，百公里加速7.1秒。售價69.86萬買不買，還是想想您需要低油耗和加速感不。

北汽EU260

前面說的都混動車型，下面看一下純電動車，北汽新能源的EU260最大續(xù)航里程在260km之上，這使電動車讓人最頭疼的續(xù)航里程問題上進步了不少。再來看看另一個大家關(guān)心的問題，售價上，電動車相比混動車能得到更多的補貼，EU260能夠享受國家5.4萬元的補貼，以北京為例，其補貼后的價格為14.69萬元，還嫌貴?那就考慮北汽EV系列。

比亞迪e6 400

作為電動車市場的“老炮兒”，比亞迪e6今年推出了升級版本，升級的地方最引人注意的就是續(xù)航里程增加至400公里，比之普通版車型增加了100公里，多跑幾個地方也沒問題了。

知豆D2

知豆D2售價不貴，售價15.88萬，補貼后的價格為4.98萬(地方補貼可能不一樣，僅供參考)，續(xù)航里程達到180km，相比競爭對手占上風(fēng)，這些看著都不錯，不過先別高興，這個車要是再大點就更好了。

眾泰芝麻E30

眾泰芝麻E30也是個小個子，續(xù)航里程超過150公里。大家關(guān)心的價格上，新車售價17.98萬元，補貼后僅3.28萬元，價格還真不算貴，如果家里就兩口可以考慮。

逸動電動版

逸動電動版售價區(qū)間23.49-24.99萬元，總計可獲得9萬元左右的補貼，續(xù)航里程為200km，長安還提供應(yīng)急充電車服務(wù)，如果真遇到?jīng)]電趴窩的局面，您也不至于推車。

江淮iEV

江淮iEV今年上市了兩款車型，也是本著多生孩子好打架的原則，江淮純電動車iEV5售價補貼后8.98萬元，新車的續(xù)航里程可達240公里，大嘴造型也是挺吸引人。9月江淮新款iEV4也上市了，補貼后售價為6.28萬-6.48萬元，單次最大續(xù)航里程可達200公里。

力帆620EV

力帆620EV上市后推出23.38萬和24.98萬兩款車型，分為充電版和換電版，補貼后價格分別為12.58萬-15.98萬元。有意思的是換電版必須在換電點進行電池的更換，不能充電，有點像有些手機。8月份新車也換裝了全新電池系統(tǒng)，充電版和換電版最大續(xù)航里程分別提升到250公里和200公里。

全文總結(jié)：今天盤點了2015年上市的一些熱門新能源車，雖然有些混動車和純電動車價格還是有些高，但是您要看到相比之前的新能源車，他們在售價、油耗水平和續(xù)航里程都有升級，所以相信未來新能源車競爭力會越來越強。如果您對車型油耗有要求的消費者可以考慮一下，還有就是在限牌城市，您還急需一輛代步車，您也考慮一下吧。