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新款漢蘭達(dá)/翼豹 紐約車展首發(fā)新車匯總

 原標(biāo)題:新款漢蘭達(dá)/翼豹 紐約車展首發(fā)新車匯總

  2016紐約車展在這個春天如約而至,本屆車展上各大廠商為我們帶來了二十余款全新或新款車型,它們包括豐田新款漢蘭達(dá)、別克新款昂科拉、奧迪全新R8 Spyder、梅賽德斯-奔馳GLC Coupe、梅賽德斯-AMG GLC 43、斯巴魯全新翼豹、林肯全新領(lǐng)航員概念車等。你是否對他們還不夠了解,接下來就由我們帶您來梳理一下本屆車展首發(fā)新車。

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  ● 豐田新款漢蘭達(dá)

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  新款漢蘭達(dá)針對前臉進(jìn)行了調(diào)整,前保險杠造型更加犀利,前大燈組增加了LED日間行車燈看起來更加時尚。此外,該車前進(jìn)氣格柵與保險杠造型有變,尾部則運用了LED光帶式尾燈。

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  內(nèi)飾部分,該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光燈、動態(tài)雷達(dá)巡航控制等配置。高配版還配備360度全景影像。值得一提的是,車展的展車內(nèi)部采用了2+2+3的座椅布局,第二排為兩個獨立座椅,中間可以方便第三排乘客上下車,同時有杯架設(shè)計。

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  動力方面,新款漢蘭達(dá)3.5L V6為最新的直噴發(fā)動機(jī),變速箱由現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱,同時提供發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)。此外,新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動力版本供消費者選擇。

  ● 新款豐田86

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  作為中期改款,新款豐田86在外觀設(shè)計上有所調(diào)整,新車的前保險杠下方進(jìn)氣口的尺寸有所增加,全新的前大燈組內(nèi)部融入LED光源。不過新車尾部造型變化并不明顯,尾燈組融入了LED光源,點亮后的視覺效果更加出色。

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  在內(nèi)飾設(shè)計方面,新車內(nèi)部造型并沒有太大調(diào)整,僅采用了全新的皮革和Alcantara材質(zhì)相搭配。在其他方面,新車還對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級,優(yōu)化了彈簧剛性,提高了整體的靈活性。

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  動力系統(tǒng)部分,新款豐田86將會繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為208馬力,峰值扭矩為211牛·米,相比于現(xiàn)款車型均有提升(提升8馬力和6牛·米)。在傳動系統(tǒng)部分,其使用的是6速手動變速箱。

  ● 豐田普銳斯Prime

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  豐田普銳斯Prime可以看做是豐田全新普銳斯的插電式混動版,新車采用了與全新普銳斯相似的線條設(shè)計,不過全新造型的前臉和尾部線條更加復(fù)雜,全LED大燈組和一體式尾燈組使新車看起來更加動感。

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  新車在內(nèi)部設(shè)計語普銳斯相似,中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏,并且集成了空調(diào)、導(dǎo)航等一系列系統(tǒng)。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方,造型非常小巧。

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  動力方面,新車采用了一套插電式混動系統(tǒng),純電動模式下采用8.8kWh的鋰電池組進(jìn)行驅(qū)動,最大續(xù)航里程為35km,最高時速為135km/h。此外,豐田透露在一般的240V民用電源下,新車僅需5.5小時便可將電池充滿。而在綜合模式下新車的平均油耗僅為1.4L/100km。

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