原標(biāo)題：急擴(kuò)工廠 通用大眾拼產(chǎn)能暗含過剩隱憂

　　然而，在這場(chǎng)產(chǎn)能大戰(zhàn)正行進(jìn)到白熱化的階段，步入“新常態(tài)”的中國(guó)車市給它們出了一份全新的考卷。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)市場(chǎng)一共售出了2459.8萬輛汽車，同比增長(zhǎng)4.7%。中國(guó)車市的容量似乎已快到瓶頸。

　　但通用和大眾這目前中國(guó)市場(chǎng)的兩大汽車巨頭似乎并沒有要停下來的意思。2018年和2020年分別是通用和大眾在華實(shí)現(xiàn)500萬輛產(chǎn)能的關(guān)鍵年份。同時(shí)，這兩家企業(yè)還在不停投入巨資在全國(guó)各地興建各個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的工廠。

　　有外媒報(bào)道指出，老謀深算的豐田一直克制自己在中國(guó)的投資，而過于倚重中國(guó)市場(chǎng)的通用與大眾，過去兩年在產(chǎn)能擴(kuò)張上的大手筆，或?qū)⒃谖磥硎袌?chǎng)緩增長(zhǎng)的影響下，遭遇不小的產(chǎn)能過剩危機(jī)。

　　汽車市場(chǎng)資深分析師張志勇對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，“產(chǎn)能過剩”一直是汽車行業(yè)的老問題，也是一個(gè)結(jié)構(gòu)性的問題，不能從整體的產(chǎn)能供求狀況與某一個(gè)企業(yè)的供求狀況去掛鉤，任何企業(yè)都是要按照整個(gè)市場(chǎng)的大供求關(guān)系，結(jié)合自身競(jìng)爭(zhēng)能力的提升來確定企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃。

　　“新常態(tài)”凸顯產(chǎn)能隱患

　　雖然豐田依然雄踞世界第一的寶座，但是在中國(guó)市場(chǎng)中，通用和大眾才是這里的主角。伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，通用與大眾近年來的比拼已然上升到一個(gè)全新的階段。

　　2015年我國(guó)車市低迷，市場(chǎng)剛需下降與產(chǎn)能過剩成主因。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的大背景下，2015年的中國(guó)車市遭遇前所未有的嚴(yán)寒。

　　令這些過分樂觀的跨國(guó)企業(yè)尷尬的是，2015年的中國(guó)車市卻在銷量增長(zhǎng)上陷入停滯。按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的說法，2015年全年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量 為2459.8萬輛，同比增長(zhǎng)僅4.7%。而與之相反的是，一眾跨國(guó)車企在華的產(chǎn)能卻仍舊是兩位數(shù)字的增長(zhǎng)，這其中以中國(guó)為主要市場(chǎng)的通用和大眾的產(chǎn)能擴(kuò) 張尤為明顯。

　　2014年底，大眾汽車集團(tuán)各品牌在中國(guó)已經(jīng)形成的產(chǎn)能為300萬輛，根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃是到2019年前后會(huì)將在華產(chǎn)能提升至 500萬輛，比2014年提升60%以上；而通用汽車以及旗下各品牌2014年在華的產(chǎn)能為354萬輛，其當(dāng)時(shí)計(jì)劃到2015年把這一數(shù)字提升到500萬 輛，比大眾足足早5年實(shí)現(xiàn)500萬輛的產(chǎn)能，但根據(jù)通用此前提出的2020戰(zhàn)略，其2020年的產(chǎn)能將提升65%。

實(shí)際情況是，通用汽車與其中國(guó)合資企業(yè)2015年在中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的361.26萬輛，比上年增長(zhǎng)5.2%；而大眾中國(guó)去年的銷量則下 跌3.4%為355萬輛。兩大巨頭走出了相反的表現(xiàn)，但是通用卻是憑借了上汽通用五菱和寶駿品牌的突出表現(xiàn)，才逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其原本在2014年曾預(yù)計(jì) 的2015年在華實(shí)現(xiàn)500萬輛的產(chǎn)能。

　　在政府出臺(tái)的1.6L購置稅減半政策的刺激下，2015年的中國(guó)車市才得以挽回些許世界第一市場(chǎng)的顏面。由此，有外媒對(duì)此評(píng)價(jià)表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)的不穩(wěn)定性使得這兩家主要依靠中國(guó)市場(chǎng)博弈全球的跨國(guó)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)能的擴(kuò)張有所調(diào)整。

　　張志勇對(duì)此向時(shí)代周報(bào)記者表示，有的時(shí)候我們會(huì)判斷所有企業(yè)的產(chǎn)能加起來超過了市場(chǎng)的預(yù)計(jì)需求，但是針對(duì)具體某一個(gè)企業(yè)來說，如果它的產(chǎn)品力很強(qiáng)，市場(chǎng)前景很好的話，那么它則更可能出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。