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“榮威新能源杯”全國大學(xué)生節(jié)能競賽開幕

 人民網(wǎng)北京8月11日電(胡挹工)8月10日,“榮威新能源杯”第九屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽決賽在江蘇大學(xué)正式啟動。圍繞“節(jié)能減排、綠色能源”理念,來自清華、北大、浙大等180所高校的1000余名大學(xué)生將以獨(dú)創(chuàng)性的節(jié)能環(huán)保解決方案。另外,本屆比賽還增設(shè)了“榮威新能源特別獎”,用以鼓勵和培養(yǎng)新能源方面的創(chuàng)新人才。

新能源車助陣競賽 環(huán)保理念與創(chuàng)新技術(shù)深入學(xué)子心中

“能夠參加這次競賽實(shí)在是太好了!”來自江蘇大學(xué)的小張(化名)同學(xué)興奮地對記者說道,“這里有著來自全國的同學(xué)們,他們的節(jié)能減排作品都是奇思妙想的杰作,讓我很受啟發(fā);這里還有來自汽車企業(yè)的技術(shù)展示,上汽榮威展示的新能源技術(shù)讓我覺得博大精深,深受鼓舞。”小張和他的團(tuán)隊(duì)來自江蘇大學(xué),他們的參賽作品是滿足國6標(biāo)準(zhǔn)的轎車車載油氣回收裝置。記者了解到,在本屆大賽上,有關(guān)新能源車的節(jié)能減排作品數(shù)不勝數(shù),足見對新能源汽車與技術(shù)的關(guān)注和節(jié)能環(huán)保意識已經(jīng)深入高校人才的心中。

而這也是上汽新能源車攜手大學(xué)生節(jié)能減排競賽的初衷。“榮威新能源杯”第九屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽,旨在進(jìn)一步增強(qiáng)大學(xué)生節(jié)能環(huán)保意識、科技創(chuàng)新意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,擴(kuò)大大學(xué)生科學(xué)視野,提高大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、工程實(shí)踐能力和社會調(diào)查能力。

活動現(xiàn)場,最讓小張和他的同學(xué)們興奮的無疑是能夠親身體驗(yàn)和乘坐上汽新能源帶來的展車。“通過上汽技術(shù)人員的講解,我了解到,榮威e950是咱們國家首款插電混動高級轎車,榮威RX5上汽與阿里強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推出的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”,作為一名平時(shí)對汽車頗感興趣的學(xué)霸,小張興奮地與記者討論起上汽新能源車的技術(shù)來。

上汽新能源車對最新節(jié)能減排和技術(shù)的分享讓在場的學(xué)生們打開眼界,更將環(huán)保和創(chuàng)新的理念深深植入了他們的心中。如今,我國已經(jīng)成為了汽車大國,而由“大”到“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變離不開人才的培養(yǎng)和儲備。而引導(dǎo)具有科技創(chuàng)新能力的大學(xué)生,為他們提供一個(gè)展示和提升的平臺,正是此次上汽新能源攜手高校開展節(jié)能減排競賽的初心。

上汽在本屆競賽上帶來了新能源汽車最領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,既有效鼓勵了大學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)新積極性參與節(jié)能減排實(shí)踐活動,培養(yǎng)和挖掘創(chuàng)新人才,又有助于通過大學(xué)生和專家學(xué)者的口碑影響力推動新能源汽車發(fā)展,同時(shí)也是上汽不忘初心堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車、立足長遠(yuǎn)的表現(xiàn)。

發(fā)展新能源汽車離不開核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新

事實(shí)上,上汽發(fā)展至今,始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,新能源汽車方面的成果更是全面領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展水平。針對國家油耗限值目標(biāo),作為世界500強(qiáng)排名第46位的企業(yè),上汽集團(tuán)于2015年4月率先承諾,“到2020年,當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”。同樣是在2015年,上汽發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——“綠芯戰(zhàn)略”,并將“綠芯”科技應(yīng)用到新能源汽車上,使其混動車型實(shí)現(xiàn)了600km的超長續(xù)駛里程和不到2升的超低油耗。同時(shí),上汽新能源汽車電池還通過了美國UL 2580安全認(rèn)證,達(dá)到IP67防塵防水標(biāo)準(zhǔn);自主研發(fā)并獲得美國專利的EDU智能電驅(qū)動單元,也成為了比肩豐田、通用的三大混動技術(shù)之一。目前,上汽是國內(nèi)唯一在“純電動、插電強(qiáng)混、燃料電池”三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的車企,并自主掌握新能源汽車的“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)。

創(chuàng)新帶動銷量。今年1-7月,上汽新能源已實(shí)現(xiàn)銷量超12000輛,同比增長163%;僅在上海市場,上半年每賣出10輛插電混動汽車,就有8輛來自上汽榮威;而上市不久的榮威e950,7月銷量也已經(jīng)超過了帕薩特月均上牌量,成為B級車市場上新的標(biāo)桿。

此次上汽攜手江蘇大學(xué)舉辦全國大學(xué)生節(jié)能減排大賽,將為我國新能源汽車發(fā)展集聚更多創(chuàng)新力量,并通過全國各高校優(yōu)秀人才的交流與角逐,培養(yǎng)和激勵大學(xué)生的創(chuàng)新精神和社會責(zé)任感,加深節(jié)能減排意識,這不僅有利于上汽新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展,也將推動新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。

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