人民網合肥9月21日電（韓震震）高速行駛中，碰到上下兩層、裝滿兩排新汽車的超寬貨車，很多駕駛員都會感覺比較危險。而從今天開始，這些車輛在安徽將不能再上路。

9月21日，安徽省多部門啟動聯合治超專項行動，全面禁止“雙排車”通行，并督促汽車整車物流企業(yè)更新改造不合格車輛運輸車。也是從今天起，交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式實施，安徽將全面執(zhí)行新的超限超載認定標準。

上午10時許，在合肥繞城高速金寨路道口，人民網安徽頻道記者看到，入口處的電子屏幕上，不停閃過“全面禁止‘雙排車’通行”的紅色字體。

“對于超限超載，安徽的管理是比較嚴的，2014年還出臺了地方法規(guī)，但由于國家沒有標準，各地執(zhí)行標準不一樣，處罰標準不一樣，就對執(zhí)法造成一定難度。”合肥市交通局黨委委員、合肥市公路局局長劉聲介紹說。

合肥市交通局綜合運輸處負責人介紹，除了執(zhí)法標準，對于車輛參數，以前也沒有國家標準，對于“雙排車”等車輛運輸車的非法改裝，就缺乏有效管理。

為解決這些問題，今年7月份，國家頒布了強制性標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)。隨后，交通運輸部等五部（委、局）聯合發(fā)布意見，提出“基本杜絕貨車非法改裝想想，基本消除高速公路和國省干線公路超限超載，農村公路超限超載得到有效遏制”的治超目標，同時決定開展三個專項行動。

根據交通運輸部等五部（委、局）治超工作要求，安徽省交通運輸廳會同相關部門印發(fā)工作方案，開展車輛運輸車聯合執(zhí)法行動，以及整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。

“在全面禁止‘雙排車’上路方面，我們堅持源頭控制，在提高治理效率的同時，也減少企業(yè)損失。”劉聲說。

江淮汽車廠是擁有車輛運輸業(yè)務的企業(yè)之一，在專項行動開始前，合肥交通部門多次到企業(yè)宣傳法規(guī)政策。

“我們企業(yè)有各種車輛運輸車近1000臺，從7月份就開始了改裝，‘雙排’改‘單排’，運輸成本增加了40%到50%，但這能保障人民生命財產安全，規(guī)范整個行業(yè)行為，也能促使我們進行運力優(yōu)化，制定更加清晰的運作模式。”江淮汽車物流公司總經理助理、乘用車儲運公司總經理張長賢說，從9月21日起，江淮汽車將不再有“雙排車”上路。

人民網安徽頻道記者從安徽省交通運輸廳了解到，車輛運輸車聯合執(zhí)法行動為期兩年，從2016年9月至2018年7月，重點加強對車輛運輸車生產、改裝、銷售和使用的全過程監(jiān)管。

“從禁止‘雙排車’通行，暫時允許過渡運行的單排裝在，再到只允許標準車型上路，這兩年也相當于一個過渡期，讓企業(yè)逐漸適應。2018年7月1日起，將全面禁止不合規(guī)的車輛運輸車通行。”安徽省交通廳相關部門負責人介紹。

此外，整治公路貨車違法超限超載行為專項行動為期一年，自2016年9月9日開始，至2017年8月31日結束，交通、公安部門將重點整治貨車的車貨總重超過規(guī)定限制和闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。