原標(biāo)題：[原創(chuàng)]新年新氣象 北美國(guó)際車展重點(diǎn)新車前瞻

一年一度的北美車展是每次新年后迎來的第一個(gè)車展，隨著美國(guó)本土汽車市場(chǎng)銷量逐年增長(zhǎng)，這個(gè)全球五大車展之一，舉辦在汽車之城---底特律的北美車展也逐漸地恢復(fù)了其往日的風(fēng)采。作為辭舊迎新后的第一個(gè)車展，北美車展的關(guān)注度非常高，很多車企都會(huì)選擇在這里將一些全新概念車、全新量產(chǎn)車全球首發(fā)，為一年開一個(gè)好頭。今年也不例外，寶馬全新一代5系將伴隨無數(shù)的閃光燈在北美車展上全球首發(fā)，而不甘讓其“寂寞”的奔馳也將帶來全新E級(jí)Coupe。既然奔馳寶馬都有動(dòng)作，BBA中的第三大巨頭奧迪也同樣不會(huì)閑著，有消息稱，奧迪新一代A8也很有可能在2017年的北美車展上亮相。此外，新一代雷克薩斯LS、新一代凱美瑞、Jeep全新牧馬人以及再次回歸北美車展的廣汽傳祺帶來的GS7都將出現(xiàn)在即將開幕的北美車展上�？吹竭@，相信大家已經(jīng)對(duì)本屆北美車展充滿期待了，接下來就讓我們一一介紹一下它們吧！

● 寶馬新一代5系

新車點(diǎn)評(píng)：寶馬新一代5系無論外觀還是內(nèi)飾，都與7系保持了很高的相似度，這樣的設(shè)計(jì)思路與我們熟悉的奔馳E級(jí)和S級(jí)的關(guān)系非常相似，但不得不承認(rèn)這樣的做法效果還不錯(cuò)。話不多說，讓我們靜候明年全新5系的到來吧。

新車要點(diǎn)：

1.寶馬新一代5系已經(jīng)正式發(fā)布了官圖，2017年北美車展全球首發(fā)；

2.寶馬新一代5系外觀和內(nèi)飾都與7系保持了很高相似度；

3.新一代5系將搭載全新的iDrive系統(tǒng)、手勢(shì)控制、遙控泊車、遠(yuǎn)程3D視角等；

4.新一代寶馬5系將搭載包括四缸、六缸以及八缸等多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬官方已經(jīng)正式發(fā)布了新一代5系的官圖，新車代號(hào)G30，將于2017年1月開幕的北美車展上正式全球首發(fā)。從圖片來看全新5系類似于縮小版7系，而且提供多款動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇。

其實(shí)從之前的報(bào)道中大家基本已經(jīng)了解，新一代5系被冠以“小7系”的稱號(hào)，可見其與新一代7系的相似度之高。從官圖來看也印證了這一點(diǎn)，全新一代5系的前臉與7系保持了很高的相似度，這也代表了寶馬最新設(shè)計(jì)語言的傳承法則�？梢钥吹�，新一代5系的雙腎型進(jìn)氣格柵更加立體，開眼角式的前大燈具有很高的辨識(shí)度，據(jù)悉其頂配車型很可能采用激光大燈。另外，全新一代5系的前霧燈也疑似采用了LED光源。

側(cè)面來看，全新一代5系同樣延續(xù)了7系的設(shè)計(jì)精髓，就連前翼子板下部的銀色裝飾設(shè)計(jì)這樣的細(xì)節(jié)都與7系如出一轍。尾部方面，全新一代5系與7系則不盡相同，新一代車型的尾燈尺寸進(jìn)行了加大，尾燈內(nèi)部燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，視覺效果更美觀。

內(nèi)飾方面，全新一代5系整體風(fēng)格與7系同樣非常接近，無論中控臺(tái)的造型，懸浮式大尺寸液晶屏，全新樣式的方向盤等，都會(huì)讓你覺得這就是7系的內(nèi)飾，僅在某些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)上有所不同。配置方面，據(jù)悉新一代5系將有很大提升，全新的iDrive系統(tǒng)、手勢(shì)控制、遙控泊車、遠(yuǎn)程3D視角、平視顯示系統(tǒng)以及帶有行人監(jiān)測(cè)的夜視系統(tǒng)等配置都會(huì)在新一代5系身上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新一代寶馬5系將擁有多種發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出B47 2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和B48 2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的520d，最大功率分別140kW（190Ps）/185kW（252Ps），峰值扭矩分別為400Nm/350Nm。另外，新車還推出了搭載B58 3.0T六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的530d和540i，并有兩種不同的功率調(diào)校。傳動(dòng)方面，與以上發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速Steptronic自動(dòng)變速箱。

除此之外，我們還了解到，全新寶馬M550i xDrive搭載的是一臺(tái)4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340kW（462Ps），峰值扭矩650Nm。0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒。全新530e iPerformance（插電式混動(dòng)版）則搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩420Nm。純電動(dòng)續(xù)航里程45km，綜合油耗2.0L/100km。

● 寶馬新一代5系旅行版

新車點(diǎn)評(píng)：近年來旅行版車型在國(guó)內(nèi)已經(jīng)受到了越來越多的關(guān)注，但目前能見到的大多數(shù)旅行版車型依然是純進(jìn)口產(chǎn)品。雖然旅行版車型在逐步得到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，但只要價(jià)格不下來，它們的春天還是不會(huì)過早到來的。

新車要點(diǎn)：

1.寶馬新一代5系旅行版基于全新一代5系打造，外觀上延續(xù)了5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格；

2.采用全新的CLAR平臺(tái)打造，新一代5系旅行版也將采用輕量化設(shè)計(jì)；

3.新一代5系旅行版在動(dòng)力上將與三廂版車型保持一致。

近日，有海外媒體拍攝到了一組寶馬新一代5系旅行版車型的路試諜照，新車前臉已經(jīng)完全展現(xiàn)在照相機(jī)下，但尾部依然裹著輕度偽裝。據(jù)之前報(bào)道，寶馬新一代5系將于明年1月的北美車展正式全球首發(fā)，而旅行版車型和M5車型將緊隨其后。

寶馬新一代5系旅行版諜照

寶馬新一代5系旅行版假想圖

寶馬新一代5系旅行版基于全新一代5系打造，所以在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分尤為明顯，新車前臉與新一代5系三廂版幾乎沒有任何不同。從諜照來看，新一代5系旅行版明顯比現(xiàn)款更長(zhǎng)，但得益于更加低矮的車身設(shè)計(jì)，新車反而顯得更加運(yùn)動(dòng)。

寶馬新一代5系旅行版諜照

寶馬新一代5系旅行版假想圖

諜照中新車車尾部分?jǐn)y帶了輕度偽裝，但我們依然可以結(jié)合之前的假想圖來看清它的面目，兩張圖片總體上區(qū)別不大，最明顯的不同則是諜照中的新車采用了圓形雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，寶馬新一代5系旅行版將沿用新一代5系三廂版的動(dòng)力總成，搭載多款汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，曾有消息稱寶馬會(huì)推出M5旅行版車型，但目前該消息還沒有得到官方證實(shí)，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

● 奔馳全新E級(jí)Coupe

新車點(diǎn)評(píng)：為了能滿足不同消費(fèi)者的需求并爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額，越來越多的豪華品牌在過去幾年中發(fā)布的一款款新產(chǎn)品試圖在全新的細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)先機(jī)。而奔馳全新E級(jí)Coupe車型同樣不例外，作為奔馳全新E級(jí)轎車版的衍生車型，新車將給眾多年輕消費(fèi)群體提供不一樣的選擇。

新車要點(diǎn)：

1.新車將于12月14日正式發(fā)布官圖，2017年1月開幕的北美車展上全球首發(fā)；

2.前臉采用繁星造型格柵，側(cè)面采用雙門溜背式造型設(shè)計(jì)，車身線條非常優(yōu)雅；

3.新車的車身尺寸全面增加，內(nèi)飾則采用了更有攻擊力的空調(diào)出風(fēng)口；

4.新車將擁有包括2.0T、3.0T在內(nèi)的至少五款動(dòng)力，同時(shí)推出AMG高性能版。

日前，海外媒體提前泄露了全新奔馳E級(jí)Coupe車型的產(chǎn)品手冊(cè)，讓我們提前看到了這款新車的真容，全新奔馳E級(jí)Coupe將于12月14日正式發(fā)布官圖，并于2017年1月開幕的北美車展上全球首發(fā)。

前期曝光的輕度偽裝諜照

從提前泄露的官圖中能看到，全新奔馳E級(jí)Coupe前臉基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)，只不過進(jìn)氣格柵采用了繁星造型，看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。而與此前曝光的諜照不同，本次泄露的官圖中全新奔馳E級(jí)Coupe搭載了更加動(dòng)感的多條輻輪圈。

車身尺寸方面，據(jù)前期外媒報(bào)道，新車將得到了全面提升，長(zhǎng)寬高分別為4827/1860/1430mm，相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度增加了141mm，寬度和高度則分別增加了50mm和25mm。側(cè)面來看，新車展示出一款Coupe車型應(yīng)有的動(dòng)感身姿，雙門還采用了無邊框設(shè)計(jì)。尾部方面，新車搭載了運(yùn)動(dòng)車型專屬尾燈造型，內(nèi)部融入了LED光源。

內(nèi)飾部分，奔馳全新E級(jí)Coupe在設(shè)計(jì)上與此前發(fā)布的轎車版基本保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)方面稍作調(diào)整。其中圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部設(shè)計(jì)變得更具攻擊性。此外，新車還采用了傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤，另外還可選裝最大功率1450W的柏林之聲音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面據(jù)前期報(bào)道，新車將至少提供5款不同的動(dòng)力車型供選擇，其中至少有3款為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的E 200 Coupe、搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的E 300 Coupe以及搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E 400 Coupe。