徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 劉作霖 通訊員 宋端軍 徐陽(yáng)）2月23日晚7時(shí)許，在三環(huán)北路高架快速路中山北路互通立交275米變截面多跨連續(xù)箱梁C2區(qū)現(xiàn)澆梁現(xiàn)場(chǎng)，隨著混凝土澆筑工將混凝土注入到最后一塊區(qū)域內(nèi)，標(biāo)志著中山北路互通立交275米變截面多跨連續(xù)箱梁澆筑完畢。作為三環(huán)北路高架快速路重要節(jié)點(diǎn)，變截面多跨連續(xù)箱梁澆筑完畢為中山北路互通立交順利通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “三環(huán)北路高架快速路工程重大節(jié)點(diǎn)之一，中山北路立交是全市第一個(gè)五層互通立交，是三環(huán)北路高架快速路高度最高、跨經(jīng)最長(zhǎng)、全線施工難度最大的一座互通式立交橋，最高距地面23.7米。”中國(guó)建筑徐州三環(huán)北路高架快速路0102標(biāo)項(xiàng)目部工區(qū)經(jīng)理段世銘介紹。

  段世銘說(shuō)，中山北路互通式立交東西長(zhǎng)度275米，為變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。為保證工程質(zhì)量，先后分5次進(jìn)行澆筑，從去年12月9日開(kāi)始，總共澆筑混凝土6200余立方米。

  據(jù)悉，中山北路互通立交275米箱梁完成后，為箱梁下部的匝道橋和中山北路地道暗埋段施工等提供工作面。中山北路地通道沿老中山北路下穿三環(huán)北路，與三環(huán)北路成“十”字交叉，全長(zhǎng)365米，包含北側(cè)敞開(kāi)段143米，暗埋段80米，南側(cè)敞開(kāi)段142米。地道結(jié)構(gòu)凈寬度18.6米，設(shè)計(jì)雙向四車道。地道共分13節(jié)段進(jìn)行施工，目前，已經(jīng)完成7個(gè)節(jié)段施工，預(yù)計(jì)今年5月完成地道主體工程施工

  三環(huán)北路高架快速路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，截至2月21日，三環(huán)北路高架快速路全線樁基完成97%；承臺(tái)完成95%；墩臺(tái)完成93%；主線箱梁共90聯(lián)，支架搭設(shè)完成83聯(lián)，澆筑完成79.9聯(lián)，張拉完成49聯(lián)；匝道箱梁共77聯(lián)，支架搭設(shè)完成40.5聯(lián)，澆筑完成37.5聯(lián)，張拉完成13聯(lián)；隧道支護(hù)樁（510根）、抗拔樁（331根）、工法樁（64914米）全部完成；地道主體結(jié)構(gòu)完成23節(jié)段，剩余22節(jié)段，完成總量的51%。地面橋預(yù)制梁板完成100%（共507片）、安裝72%（已完成365片），涵洞全部完成。中山北路互通立交建成后，與殷莊路、九經(jīng)六路、三環(huán)北路、三環(huán)東路、三環(huán)西路連接。通過(guò)四處上匝道完成市區(qū)出城方向車輛與三環(huán)北路、三環(huán)東路、三環(huán)西路的交通轉(zhuǎn)換，通過(guò)四處下匝道完成由三環(huán)東路、三環(huán)西路進(jìn)城方向車輛與中山北路的交通轉(zhuǎn)換，此外立交還有1處上下匝道，完成由中山北路與三環(huán)北路高架的交通轉(zhuǎn)換。此外，車輛也可以通過(guò)地面段由中山北路直通市區(qū)或從市區(qū)出城，將極大提高中山北路通行效率，有效緩解主城區(qū)交通壓力。