“9.10”新圖實施后，合肥直屬站將共開行旅客列車195.5對，合肥火車站圖定旅客列車共開行69對，其中高鐵動車10.5對、普速58.5對。合肥南站高鐵動車共開行126.5對，其中合福場47.5對、滬蓉場79對。首次開行至鄭州、西安、開封、洛陽、三門峽南、華山等方向的高鐵動車。

　　此次調(diào)圖最大的變化是合肥南站新增西安方向2對、鄭州方向1對，高鐵列車開行密度、覆蓋率進(jìn)一步加大。

　　具體開行車次及時間：

　　(1)合肥南～西安北G1878/9 G1880/77次1對；

　　其中：合肥南～西安北G1878/9 合肥南6:55開；

　　西安北～合肥南G1880/77 合肥南22:24到。

　　(2)福州～西安北G1902/3 G1904/1次1對；

　　其中：福州～西安北G1902/3 合肥南12:29/38到發(fā)，

　　西安北～福州G1904/1 合肥南17:01/09到發(fā)。

　　(3)鄭州東～福州G1908/5 G1906/7次1對；

　　其中：鄭州東～福州G1908/5 合肥南10:19/24到發(fā)，

　　福州～鄭州東G1906/7 合肥南19:30/34到發(fā)。

　　“鄭徐”新圖實施后，合肥首次開行到中國旅游城市陜西西安、華山和河南鄭州、洛陽以及開封的直達(dá)高鐵動車組列車。以合肥南站開行的高鐵動車G1878次為例，新增至蕭縣北(2小時2分)、碭山南(2小時21分)、商丘(2小時41分)、開封北(3小時18分)、鄭州東(3小時40分)、洛陽龍門(4小時23分)、三門峽南(4小時59分)、華山北(5小時27分)、西安北(6小時1分)的停靠站；新圖實施后，原合肥至西安運(yùn)行時間由普速車16小時將縮短至高鐵運(yùn)行6小時，合肥至鄭州運(yùn)行時間由8小時縮短至3小時30分，合肥至洛陽運(yùn)行時間由11小時縮短至4小時23分。合肥與鄭州、西安、開封、洛陽等省會和旅游城市的時空距離進(jìn)一步縮短，高鐵鏈接更加緊密，高鐵產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步提升。

　　自此，合肥與全國22個省會城市有列車直達(dá)，其中到南京、濟(jì)南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安11個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達(dá)。合肥將形成以快速客運(yùn)鐵路為主骨架的區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，合肥市作為長三角經(jīng)濟(jì)副中心作用將更加突顯。目前，合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵；2小時到無錫、杭州、武漢、黃山、棗莊；3小時到上海、蘇州、岳陽、濟(jì)南、南通；4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州；5小時以上到廈門、成都、重慶、西安的旅游經(jīng)濟(jì)交通圈，經(jīng)濟(jì)輻射的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

相關(guān)新聞：長三角鐵路9月10日起大調(diào)圖 合肥鐵路將開行列車近200對