《人民日報》2017年1月22日1版 版面截圖

原題：開啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式

“云”上徐工再出發(fā)

不久前在上海舉辦的中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會上，徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布了工業(yè)云平臺——“徐工工業(yè)云”平臺，著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式。

這是徐工集團布局“一帶一路”市場的新舉措。工業(yè)云平臺作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分，能夠靈活實現(xiàn)跨區(qū)域工業(yè)信息服務(wù)的部署和交付，是當(dāng)下工程機械制造業(yè)競爭的重點。國外一些老牌的制造型企業(yè)早已將觸角延伸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工業(yè)云也成為當(dāng)前工程機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兵家必爭之地。

徐工集團自2009年啟動信息化整體提升工程以來，已形成了完整的研、產(chǎn)、供、銷、服全價值鏈的信息化體系。截至目前，徐工已積累了150T的工業(yè)大數(shù)據(jù)，并已開始運用于遠程故障診斷。良好的信息化基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)利用將為公司構(gòu)建開放、共享的云平臺提供有效的支撐。

“制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，要打破中國制造大而不強的僵局，最關(guān)鍵的是要在領(lǐng)先技術(shù)上進行創(chuàng)新突破。”徐工集團董事長王民說，“被人‘卡脖子’的滋味是不好受的，只有破解‘空心化’、智能化這兩大世界級課題，中國工程機械才能真正站上‘世界之巔’。”

近年來，徐工不斷拓展自身核心競爭力，堅守機械制造主業(yè)，實現(xiàn)了技術(shù)的升級換代和逐步領(lǐng)先。徐工成功研發(fā)的全球最大4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、400噸礦用挖掘機和卡車、百米級亞洲最高的高空消防車等一系列代表中國乃至全球先進水平的產(chǎn)品，在與世界領(lǐng)先企業(yè)的競爭中嶄露頭角，也贏得了全球各地客戶的認可。

目前，徐工在海外擁有34個備件中心、40個分（子）公司和辦事處、300個國際經(jīng)銷商、500余家簽約服務(wù)商，巴西基地及6大海外裝配廠陸續(xù)投產(chǎn)，設(shè)立德國、美國、巴西研發(fā)中心和歐洲采購中心，并購德國施維英等3家歐洲企業(yè)，年出口萬臺主機到176個國家，在巴西、俄羅斯、澳洲、中亞、中東等市場占有率居國際品牌前3位。

《人民日報》2017年1月22日1版 作者：于洋