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金山東路跨鐵路立交橋合龍 為今年5月1日正式通車提供了有力保障

 

金山東路跨鐵路立交橋合龍
為今年5月1日正式通車提供了有力保障
 
最后一根箱梁架設(shè)完畢,實現(xiàn)全線貫通。     徐州日報記者 陳艷 攝

 

徐州日報訊(記者 楊旭東)3月9日下午5點30分,隨著一根長25米,寬2.4米、高1.6米,重量60余噸的箱梁,被大型架橋機穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在兩座支座上,金山東路東延項目一期工程中最重要、也是難度最大的工程——近500米的金山東路跨鐵路立交橋?qū)崿F(xiàn)合龍,大橋主體工程順利完成,標志著金山東路東延項目一期工程實現(xiàn)貫通,為今年5月1日正式通車運行提供了有力保障。

負責(zé)大橋施工的中鐵十局金山東路立交橋項目部工程部副部長張翔告訴記者,大橋主橋的箱梁架設(shè)從去年6月底開始,共架設(shè)箱梁136根,最長的箱梁達48米,重達231噸,并且是斜交梁,橫跨鐵路。

在現(xiàn)場忙碌的中鐵十局金山東路立交橋項目部生產(chǎn)副經(jīng)理丁訓(xùn)鐸告訴記者,主橋設(shè)雙向六車道,長度494米,橋面寬度為24.5米。今天下午,大橋?qū)崿F(xiàn)合龍,標志著大橋主體工程完工,接下來就是橋面附屬工程的施工,包括橋面整體澆筑、鋪防水層,以及架設(shè)橋面護欄,這些工作將在3月底完成。然后,再由市政部門鋪設(shè)瀝青、交警部門劃交通線,確保5月1日正式通車。”

據(jù)了解,徐州市金山東路東延工程位于三環(huán)南路北側(cè),東西走向,西起金山東路與解放南路交叉口,向東與科技街相交,途經(jīng)京滬鐵路、京滬貨車繞行線及奎河,與規(guī)劃復(fù)興南路南延、梨園路及世紀大道相交,東至三環(huán)東路,路線全長2.8公里,規(guī)劃紅線跨度40米。該立交橋為金山東路東延工程的重要組成部分,是控制工期的關(guān)鍵工程,工程從2015年11月26日正式開工,總投資約5800萬元,該立交橋建成后將成為我市繼和平大橋之后的第二大跨鐵路大型公路立交橋。金山東路東延工程的建成將大大緩解三環(huán)南路、迎賓大道及解放南路等道路的交通壓力。

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