徐州日報(bào)訊（記者 楊旭東）4月27日，我市軌道交通1號(hào)線一期工程02標(biāo)段蘇堤北路站順利封頂，同時(shí)蘇堤北路站—西安路站盾構(gòu)區(qū)間左線如期貫通。該站是1號(hào)線第9座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌荆瑯?biāo)志著1號(hào)線18個(gè)車站中一半的車站實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。

蘇堤北路站位于淮海西路與蘇堤北路交叉口北側(cè)，橫跨蘇堤北路，車站沿淮海西路東西方向設(shè)置，為標(biāo)準(zhǔn)地下二層島式車站。車站主體結(jié)構(gòu)外包總長度248.8m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.7m，頂板覆土約3m，站臺(tái)寬度11m，基坑深度16.643～18.293m。車站設(shè)2組風(fēng)亭，4個(gè)出入口。

據(jù)介紹，蘇堤北路站因位于繁華商業(yè)中心，周邊建筑物繁多、地下管線復(fù)雜、工程及水文地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)過程中，軌道公司會(huì)同參建單位克服了沿線房屋密集、下穿管線多、場地窄、地質(zhì)復(fù)雜、交通疏解難度大等困難，歷時(shí)一年半，終于實(shí)現(xiàn)了車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。蘇堤北路站—西安路站區(qū)間長度767.252m，從蘇堤北路站東端頭始發(fā)至西安路站西端頭接收，區(qū)間于2017年1月5日始發(fā)，項(xiàng)目部克服了富水砂礓石粘土地層盾構(gòu)掘進(jìn)、富水軟弱砂質(zhì)黏土地層地面沉降控制等技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)順利貫通。

在蘇堤北路站工地1號(hào)線一期工程02標(biāo)段，項(xiàng)目經(jīng)理張立波告訴記者，該標(biāo)段包含工農(nóng)北路站、人民廣場站、蘇堤北路站三個(gè)車站和韓山站—工農(nóng)北路站—人民廣場站—蘇堤北路站—西安路站四個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。“經(jīng)過近兩年的努力，目前已實(shí)現(xiàn)工農(nóng)北路站主體封頂，今天又實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)里程碑式的勝利：蘇堤北路站封頂和蘇堤北路站—西安路站盾構(gòu)區(qū)間貫通，接下來將重點(diǎn)推進(jìn)人民廣場站建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底02標(biāo)段全線貫通。”

負(fù)責(zé)1號(hào)線一期工程建設(shè)的中建華東公司副總經(jīng)理張峰介紹，目前，1號(hào)線一期工程已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，全線土建工程量完成約65%，其中車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已基本完成，基坑開挖與支護(hù)完成80%，主體結(jié)構(gòu)完成65%。18座車站中，9座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余車站均已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。