◎徐州日報(bào)全媒體記者 鄭微

立秋過后，余暑未消，持續(xù)的高溫令人覺得酷熱難耐。然而有這么一群人，被汗水濕透的“郵政綠”、皮膚曬得黝黑、騎著綠色電動(dòng)郵車穿街走巷——他們就是郵政投遞員。

8月23日，上午8點(diǎn)，位于解放南路和南三環(huán)交叉口的徐州郵政局南區(qū)投遞部里，卜旻正在緊張地對當(dāng)天上午需要投遞的報(bào)刊和包裹進(jìn)行分揀。其實(shí)，他和投遞部的同事們已經(jīng)忙碌了一個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解，為了盡可能早一點(diǎn)將當(dāng)天的報(bào)刊投遞到客戶手中，投遞員們每天早上6點(diǎn)半就要到崗。

8點(diǎn)50分，卜旻將一只裝滿了報(bào)刊的沉重馬鞍包架上電動(dòng)車后座，同時(shí)，他放在電動(dòng)車前部的車前包里，也碼放著打包好的報(bào)刊和包裹。

作為一名有五年報(bào)紙投遞工作經(jīng)驗(yàn)的“資深”投遞員，卜旻對自己每天投遞的報(bào)刊和包裹數(shù)量了然于胸：“我每天要投遞近150份報(bào)紙，這個(gè)數(shù)字相對固定；包裹每天至少在五六十件，多的時(shí)候能達(dá)到100多件，另外還有掛號信和銀行對賬單等，總共每天的送件量在200件以上。”準(zhǔn)備就緒，他騎上電動(dòng)車，頂著烈日，開始了上午的派送工作。

按照分工，卜旻負(fù)責(zé)投遞的段道主要在南三環(huán)以南。“我每天先投遞泉山美墅和永嘉太陽城小區(qū)的郵件，然后再到碧水灣小區(qū)、金財(cái)嘉苑、雙山一帶投遞。”從事投遞員工作多年，卜旻摸索出了一條最為快捷的投遞路線，“這樣不至于多跑冤枉路，節(jié)約了時(shí)間，也給電動(dòng)車省了電。”卜旻介紹，即使是這樣，投遞一趟下來，也要20公里。據(jù)了解，按照規(guī)定，投遞員每天上下午各要投遞一趟，算下來，每天每人大概要騎著電動(dòng)車跑40公里路，“一塊電瓶是不夠用的，中午要新?lián)Q一塊。”

上午10點(diǎn)鐘，氣溫升高到33度左右。在永嘉太陽城小區(qū)里，卜旻騎著電動(dòng)車駕輕就熟地在樓群里穿梭，每到一位訂戶的單元樓前，他馬不停蹄地停車、取件、投遞，一連串的動(dòng)作十分熟練。小區(qū)里遇到熟識的訂戶，還有人熱情地主動(dòng)同他打招呼，“小伙子，又來了，天熱注意點(diǎn)兒防暑。”卜旻說，干這一行久了，他和不少訂戶也都相熟了，也知道一些人的讀報(bào)習(xí)慣，誰家喜歡早起看報(bào)紙、誰家要在10點(diǎn)半前送到，他都了然于胸，盡早按時(shí)送到。

在送件途中，由于高溫，記者時(shí)不時(shí)地喝了幾口純凈水，而卜旻卻忙著送件，連一口水也沒顧得上喝。他告訴記者，這樣的高溫，他已經(jīng)習(xí)慣了，只想盡快將報(bào)刊包裹送到客戶的手中。這一段報(bào)紙投遞量并不大，只有五十多份，但是算下來，全部投遞完也接近一個(gè)小時(shí)。“現(xiàn)在要去遠(yuǎn)一點(diǎn)的小區(qū)了。”卜旻一邊說著，一邊摘下遮陽帽，擦擦額頭上的汗珠，打算奔赴下一個(gè)點(diǎn)。就這樣，他要一直送到中午12點(diǎn)，回到郵局吃完午飯后，再開始分揀下午需要投遞的包裹。

據(jù)了解，徐州郵政局南區(qū)投遞部現(xiàn)共有68名工作人員，設(shè)有31個(gè)投遞段道，服務(wù)面積66平方公里，約62萬人。為了緩解一線投遞員的辛勞，郵政局除了配備防暑降溫藥品、清涼飲料外，還為他們發(fā)放了帽子、袖套等防護(hù)用品。徐州郵政局南區(qū)投遞部主任李微說，“投遞工作的性質(zhì)要求我們?nèi)�年無休，所有節(jié)假日都要保持郵路暢通，常常是夏天一身汗水，冬天一身冰霜，每天早出晚歸更是家常便飯。目標(biāo)只有一個(gè)，就是為了盡快把報(bào)刊和包裹送到人們手中。”