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河南出臺方案促進(jìn)冷鏈、快遞、電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展

 

河南出臺方案促進(jìn)冷鏈、快遞、電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展

 

趙振杰宋敏

原標(biāo)題:建設(shè)現(xiàn)代物流強(qiáng)省有了“規(guī)劃圖”

  制圖/劉志強(qiáng)

  本報訊(記者趙振杰宋敏)11月11日,省政府辦公廳發(fā)布了《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》《河南省快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》《河南省電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》,實(shí)施期限為2018~2020年。物流業(yè)三大方案集中出臺,標(biāo)志著我省建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心和全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流強(qiáng)省有了具體規(guī)劃。

  冷鏈物流:新增3~5家上市企業(yè)

  根據(jù)《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》,到2020年,全省基本建成鏈條完整、設(shè)施先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)健全、服務(wù)高效的冷鏈物流體系,鄭州國際冷鏈物流樞紐和全國冷鏈集散分撥中心地位基本確立,冷鏈物流發(fā)展水平位居全國前列。

  具體來說,冷鏈流通水平顯著提升。到2020年,我省果蔬、肉類、奶類冷鏈流通率要分別達(dá)到30%、50%和60%以上,冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到50%、85%和80%以上,可追溯率分別達(dá)到30%、65%和65%左右。

  全面推進(jìn)冷鏈國際化進(jìn)程,航空冷鏈、中歐班列(鄭州)冷鏈貨運(yùn)業(yè)務(wù)量明顯增長,鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口比例顯著提升,年進(jìn)口肉類達(dá)50萬噸以上,年進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物總量達(dá)10萬噸以上。

  冷鏈物流設(shè)施水平方面,全省冷庫總庫容要達(dá)到1000萬立方米,冷藏運(yùn)輸車保有量超過13000輛,新增冷藏集裝箱600個,末端生鮮快遞柜加快推廣。

  同時,培育20家以上具有全國影響力的冷鏈物流標(biāo)桿企業(yè),建成5~10個全國性冷鏈資源交易平臺和生鮮電商交易平臺,新增3~5家冷鏈物流上市企業(yè)。

  快遞物流:61個城市間實(shí)現(xiàn)48小時投遞

  網(wǎng)上買了東西,總覺得物流速度慢?今后,省內(nèi)快遞有望一天到達(dá),國內(nèi)61個重點(diǎn)城市間的快件將實(shí)現(xiàn)48小時投遞。

  根據(jù)《河南省快遞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》,到2020年,全省快遞業(yè)總體規(guī)模要位居全國前列,其中業(yè)務(wù)量達(dá)到35億件,業(yè)務(wù)收入達(dá)到310億元;建成20個日處理能力50萬件以上的快遞物流示范園區(qū),建成1000個校園快遞綜合服務(wù)中心、2000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)站、30000個快遞物流農(nóng)村公共取送點(diǎn);行業(yè)新增從業(yè)人員10萬人以上;年業(yè)務(wù)收入超10億元的骨干網(wǎng)絡(luò)企業(yè)達(dá)到7個。

  同時,快遞服務(wù)滿意度要超過全國平均水平,全國61個重點(diǎn)城市間的快件實(shí)現(xiàn)48小時投遞,省內(nèi)縣級以上城市24小時投遞,快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn),行政村快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%。

  電商物流:全省電商交易額達(dá)2.6萬億元

  根據(jù)《河南省電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》,到2020年,全省要培育建設(shè)10個有國際影響力的電商物流綜合服務(wù)平臺、30個大型電商物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、100個電商物流分撥中心等,基本形成“布局合理、服務(wù)優(yōu)良”的電商物流體系。

  電商物流競爭優(yōu)勢顯著提升,建成全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心,“買全球、賣全球”能力和水平全國領(lǐng)先,到2020年全省電子商務(wù)交易額力爭達(dá)到2.6萬億元。

  我省將加快電商物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。支持物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)揮重要物流節(jié)點(diǎn)作用,加快“鐵、公、機(jī)、水”一體化運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推廣甩掛運(yùn)輸、集裝技術(shù)和托盤化單元裝載技術(shù),加快倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造。

來源:河南日報

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