◎徐州日報(bào)全媒體記者 季芳

偌大的車間內(nèi)空無一人，大大小小的機(jī)械手正不知疲倦地抓取著一塊塊鋼板，或是裁剪、或是沖壓、或是折彎、或是焊接，最后再碼放整齊。技術(shù)人員則悠閑地坐在二樓的計(jì)算機(jī)旁，通過可視化控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控著車間的生產(chǎn)信息。

這炫酷的畫面，不是什么大片，而是我市智能制造工廠的一隅。

4月2日，位于徐州經(jīng)開區(qū)大廟街道的升華電梯垂梯制造車間里，滿眼盡是舞動著白色手臂的機(jī)器人，抓舉、旋轉(zhuǎn)、放進(jìn)車床、下件、碼放……動作靈活敏銳、有條不紊，整個(gè)過程沒有一個(gè)工人。

“按生產(chǎn)工序?qū)�機(jī)械手和車床進(jìn)行組合分區(qū)、技術(shù)人員編好程、通上電，就可以勤干活兒了。”說起諾大的“無人工廠”，升華電梯董事長羅海閩一臉輕松。據(jù)介紹，升華電梯自主研發(fā)的集成生產(chǎn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)上料、剪裁、分料、沖壓、折彎、焊接、碼放全過程自動化生產(chǎn)，單塊門板生產(chǎn)時(shí)間只需70秒。隨著最新采購的AGV自動運(yùn)送小車即將上崗，搬運(yùn)、入庫、發(fā)貨等最后的工序也將全面由機(jī)器人接手。

升華電梯的前身是清華大學(xué)校辦企業(yè)，目前已發(fā)展為集研發(fā)、制造、安裝改造、維保為一體的專業(yè)化大型電梯集團(tuán)。在全國擁有5大生產(chǎn)基地（北京、徐州、西寧、玉溪、新余）。作為升華電梯全國布局的首個(gè)落子之地，徐州基地2013年注冊，2014年末一期項(xiàng)目投產(chǎn)，定位為全國運(yùn)營中心，華東、華中地區(qū)的生產(chǎn)、銷售中心，全國基地的零配件加工、配送中心；500多畝的生產(chǎn)廠區(qū)全面推行無人生產(chǎn)線，全力推進(jìn)智能制造，率先開啟工業(yè)4.0。

作為一名“技術(shù)咖”出生的民營企業(yè)家，羅海閩在電梯行業(yè)已深耕30多年，對電梯技術(shù)有著近乎極致的追求。目前，升華電梯總計(jì)有近300項(xiàng)專利投入使用。1988年，羅海閩便發(fā)明了“電梯故障自動報(bào)警系統(tǒng)”，這也是業(yè)內(nèi)最早的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。升華的微縫隙地坎設(shè)計(jì)將傳統(tǒng)的3厘米地坎縮小到5-8毫米，防止高跟鞋、手腳及其他異物卡阻，保證了乘客的乘梯安全。升華電梯井道利用率比傳統(tǒng)電梯提高了29%左右，每層可節(jié)約井道面積1平米，平均每臺可節(jié)約20平米。正是憑借著對創(chuàng)新的極致追求和過硬技術(shù)，在2018年10月底的全球人居環(huán)境論壇上，升華電梯榮獲全球人居環(huán)境社會責(zé)任獎(jiǎng)。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)安全轎廂，創(chuàng)新使用了嵌入式外呼……從1988年獲得第一個(gè)專利，至今已積累300多項(xiàng)專利，升華一直在創(chuàng)新的路上，從未停止。

“堅(jiān)定信心、厚積薄發(fā)。”面對升華電梯徐州基地的專利墻，羅海閩躊躇滿志。他坦言，國內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)起步晚，電梯市場對國際品牌依賴程度還較高，但隨著行業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的追趕、“自主創(chuàng)新”步伐的加速，國產(chǎn)電梯的含金量正越來越高，很多技術(shù)領(lǐng)域已超過國外同類產(chǎn)品，突圍之路也正越走越寬、越走越快。