據(jù)連維良介紹，目前中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改已全面完成，共封存車輛3868輛，并向社會(huì)公開拍賣，2000多名司勤人員得到妥善安置；各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制定。

 

    據(jù)悉，中央國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)參改單位，涉及的參改人員接近5萬(wàn)人，壓縮的車輛達(dá)到62%，安置司勤人員兩千多人。

 

    連維良指出，公車改革的難點(diǎn)和阻力在地方確實(shí)比較大，上半年車改領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)基層反映的問(wèn)題進(jìn)行了專門的調(diào)研。調(diào)研結(jié)果反映，地方情況比較復(fù)雜，特別是基層，邊遠(yuǎn)地區(qū)的公共交通的保障條件比較差，在此情況下推進(jìn)公車改革要從實(shí)際出發(fā)。

 

    截至目前，各個(gè)省區(qū)市都已經(jīng)制定了公車改革方案，已經(jīng)上報(bào)到國(guó)家層面的有20家，發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)16家。連維良表示，發(fā)改委有信心在2015年年底之前基本完成地方的公車改革工作，基本完成對(duì)地方公車改革方案的審批工作。

 

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