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河南建首條地下三層綜合環(huán)廊 長(zhǎng)2公里總造價(jià)9億

河南建首條地下三層綜合環(huán)廊 長(zhǎng)2公里總造價(jià)9億

河南首條地下三層綜合環(huán)廊正在建設(shè)中

□記者王磊通訊員崔花蕾文記者白周峰攝影

核心提示丨昨日,大河報(bào)記者獲悉,省內(nèi)唯一的地下三層綜合環(huán)廊正在鄭州建設(shè)——最底下一層鋪設(shè)水管、電線、暖氣管等管線;最上面一層單向可并排跑4輛汽車。這條綜合環(huán)廊位于鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)(常西湖新區(qū)),呈環(huán)狀,長(zhǎng)2公里,總造價(jià)9億元,將于2016年年底竣工。

消息丨河南首條地下三層綜合環(huán)廊建在鄭州西區(qū)

既能鋪設(shè)管線,又能跑小汽車的地下三層綜合環(huán)廊,您聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?

昨天上午9點(diǎn)半,記者來(lái)到鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)(常西湖新區(qū))在建工地實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)深深的基坑下,一條地下三層綜合環(huán)廊正在施工:最下面一層是綜合管廊,中間一層是檢修層,最上面一層是交通環(huán)廊。

“這個(gè)地下三層綜合環(huán)廊是河南首條,又叫‘中環(huán)廊’,呈一個(gè)環(huán)形,在鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)的市民大道以南,具體在樂(lè)山路、市民大道、圖強(qiáng)路、興國(guó)路四條道路周邊綠化帶下。”項(xiàng)目施工單位中建七局交通公司鄭州市市民公共服務(wù)中心黨支部書(shū)記王以敏說(shuō)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,最下面一層的綜合管廊共4個(gè)艙,每個(gè)艙室寬3到4米,高2.5米左右。

王以敏介紹,這個(gè)綜合環(huán)廊不僅能收納各類管線,還能跑小汽車。“它是交通環(huán)廊與市政管廊綜合體工程。上層為交通環(huán)廊,單向4車道,高5.1米,連通地上道路與周邊地下停車場(chǎng);下層為綜合管廊,是目前鄭州市最大的市政綜合管廊工程,分電信艙、水信艙、備用艙及熱力艙4個(gè)艙室,設(shè)10個(gè)管線出線口,服務(wù)周邊建筑,解決了馬路式拉鏈和空中蜘蛛網(wǎng)難題。”

那么,中間夾層是干什么用的?王以敏介紹,中間夾層是管線安裝運(yùn)輸、檢修專用通道。

“目前鄭東新區(qū)龍湖有一條綜合管廊,經(jīng)開(kāi)區(qū)有一條。”他說(shuō),鄭州西區(qū)的地下三層綜合環(huán)廊是“升級(jí)版”,是目前河南最先進(jìn)、技術(shù)最高端的綜合環(huán)廊。

工期丨第三層管廊已完成一公里半

2016年年底竣工

隨著常西湖新區(qū)的控規(guī)陸續(xù)公示,這塊風(fēng)水寶地正逐步顯現(xiàn)出來(lái)。

鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),常西湖新區(qū)位于西三環(huán)以西;西四環(huán)以東;北至化工路與高新區(qū)接壤;南到常莊水庫(kù)與二七區(qū)為鄰。“新區(qū)建成鄭州西區(qū)現(xiàn)代公共服務(wù)中心、高端商務(wù)中心、生態(tài)宜居中心、休閑旅游度假中心、新型文化展示中心、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)孵化中心、優(yōu)質(zhì)品牌教育中心及現(xiàn)代傳媒集聚中心。”

地下三層綜合環(huán)廊,將成為這個(gè)新區(qū)的點(diǎn)睛之筆。據(jù)王以敏介紹,地下三層綜合環(huán)廊項(xiàng)目共2公里長(zhǎng),第三層管廊已經(jīng)完成一公里半。2016年年底竣工。“這個(gè)項(xiàng)目是分層流水施工,即一層一層地往上建。此外,行車層照明采用導(dǎo)光系統(tǒng),將自然光引入地下,節(jié)能環(huán)保。”造價(jià)丨總投資9億元

平均每公里造價(jià)4.5億元

記者了解到,鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)濱河國(guó)際新城的綜合管廊5.58公里投資2.7億元,平均每公里花費(fèi)4000多萬(wàn)元。CBD副中心地下綜合管廊,總投資6.58億元,平均每公里造價(jià)1億多元。昨天記者獲悉,鄭州西區(qū)地下三層綜合環(huán)廊造價(jià)更高,總共9億元,分?jǐn)偟?公里的長(zhǎng)度,就是每公里4.5億元。

為何要花這么多錢(qián)建綜合環(huán)廊?鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),為了方便老百姓出行,地下三層綜合環(huán)廊設(shè)置8條出入匝道,16塊接地塊通道,連通地上道路與環(huán)廊周邊地下停車場(chǎng),減輕地面交通與停車壓力,方便進(jìn)出鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)。

  “綜合管廊還設(shè)置10個(gè)管線出入口,可以直接與周邊建筑無(wú)縫對(duì)接。”

 

實(shí)際上,地下三層綜合環(huán)廊僅僅是常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊工程的三分之一。上述負(fù)責(zé)人說(shuō),常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊主要包含北環(huán)廊、中環(huán)廊及南環(huán)廊。據(jù)介紹,常西湖新區(qū)地下交通環(huán)廊及綜合管廊項(xiàng)目位于鄭上路以南,中原路以北,西四環(huán)以東,凱旋路以西,交通環(huán)廊主通道總長(zhǎng)3千米,匝道總長(zhǎng)4.36千米,綜合管廊總長(zhǎng)7.5千米,計(jì)劃總投資28.51億元。

王以敏說(shuō),現(xiàn)在常西湖新區(qū)地下綜合管廊有2公里已經(jīng)開(kāi)建,其余5.5公里今年開(kāi)建,2018年全部建好。

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