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“中國創(chuàng)造”從這里起航——記徐工集團(tuán)壓路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊

 

 
  徐工道路機(jī)械壓路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊。
  2014上海寶馬展,全球最大噸位垂直振動壓路機(jī)XS395精彩綻放。
  亞洲規(guī)模最大、最先進(jìn)的壓路機(jī)生產(chǎn)流水線。

 

  ◎文/圖 徐州日報記者 黃啟源 通訊員 劉斌 季傳良

  徐工壓路機(jī)已連續(xù)28年位居中國壓路機(jī)行業(yè)第一,大噸位壓路機(jī)銷量和市場占有率全球第一,而這些榮譽(yù)浸潤著幾代壓路機(jī)從業(yè)者特別是壓路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊的不斷堅持、精益求精,這,正是工匠精神的體現(xiàn)。

  冰與火的淬煉

  2015年7月10日,完成各項調(diào)試的XS203E軍品壓路機(jī)樣機(jī)抵達(dá)環(huán)境試驗中心,接受-41℃低溫和50℃高溫試驗。

  7月,驕陽似火,在壓路機(jī)研發(fā)部部長劉邦輝帶領(lǐng)下,壓路機(jī)研發(fā)和調(diào)試人員頂著酷暑一遍又一遍認(rèn)真進(jìn)行試驗前的檢查調(diào)試工作,緊張而又有條不紊。

  樣機(jī)進(jìn)入試驗房間,大門徐徐落下,試驗房內(nèi)的溫度降到冰點以下,低溫試驗開始了,樣機(jī)需要在測試低溫條件下停放24小時。

  24小時在焦急等待中過去了。壓路機(jī)操作員按照壓路機(jī)操作順序:檢查車輛,完好;進(jìn)入駕駛室,系好安全帶,準(zhǔn)備就緒;打開電源開關(guān),儀表滑過一道道完美的弧線,自檢完畢,正常;喇叭清脆,大燈明亮,電氣系統(tǒng)工作正常。一聲聲“正常”,人們的心稍感放松。接下來便是啟動發(fā)動機(jī),這是試驗成敗的關(guān)鍵。

  按下預(yù)熱按鈕,發(fā)動機(jī)開始預(yù)熱,時間一秒秒流逝,人們又開始緊張起來,除了發(fā)動機(jī)預(yù)熱的聲音,周圍寂靜一片。預(yù)熱完畢,操作員果斷按下發(fā)動機(jī)啟動按鈕,“啪嗒!”,啟動電機(jī)繼電器的接合聲讓人心頭一震,發(fā)動機(jī)發(fā)出“噗嗤,噗嗤”的喘氣聲,人們的心提到了嗓子眼。

  “嗒!嗒!嗒!”消聲器排氣筒發(fā)出令人愉悅的聲音,發(fā)動機(jī)啟動成功了!壓在人們心頭的石頭落地了,-41℃的嚴(yán)寒也難掩心底的暖流。接下來的測試完全按照事先的預(yù)期:行走正常,振動正常,空調(diào)系統(tǒng)工作正常,低溫測試圓滿成功!走出試驗室,夏天的烈日照在身上,倒像是沐浴春天的陽光。

  緊接著就是50℃高溫試驗。冰火兩重天,XS203E樣機(jī)上的每一個部件都在承受熱漲冷縮帶來的考驗。50℃高溫與-41℃的嚴(yán)寒一樣讓人無法忍受,臉上火辣辣的疼,頃刻間汗如雨下。由于事先準(zhǔn)備充分,壓路機(jī)的啟動沒有遇到障礙,行走和振動都正常。空調(diào)系統(tǒng)也工作正常,在駕駛室密閉的空間內(nèi)造就了一片沙漠里的綠洲。散熱問題是高溫試驗的核心問題,大家緊緊地盯著儀表盤,水溫表指針的擺動牽動著每個人的心。終于,水溫表的指針定格在92℃,遠(yuǎn)低于102℃報警溫度,50℃高溫試驗順利通過。

  “中國龍”問鼎世界之巔

  徐工集團(tuán)在2014年寶馬展上首次亮相的全球最大噸位壓路機(jī)XS395,具有大深度壓實能力、雙泵雙驅(qū)強(qiáng)大驅(qū)動力、代表了壓路機(jī)壓實行業(yè)頂尖的激振力和振幅。同時,最優(yōu)的整機(jī)性能參數(shù),使其具備了穩(wěn)定的振動力源、40%以上的良好爬坡、超強(qiáng)防打滑以及高效可靠的超厚鋪層工作多項能力;而極具中國特色的“中國龍”獨(dú)特外觀造型設(shè)計,使39噸的“全球之最”更具國際范,就連國外的工程機(jī)械專家們都豎起了大拇指。

  “中國龍”榮耀的背后,是高亮勞模團(tuán)隊的付出。高亮,壓路機(jī)研發(fā)部主任設(shè)計師,是“中國龍”設(shè)計開發(fā)的產(chǎn)品主管,2013年至2014年,承擔(dān)起《XS395超大噸位垂直振動壓路機(jī)研發(fā)》重大項目,該項目立足徐工集團(tuán)“三高一大”研發(fā)戰(zhàn)略定位,突破業(yè)內(nèi)技術(shù)極限,首次采用國內(nèi)先進(jìn)的垂直振動技術(shù),實現(xiàn)超厚鋪層和大深度壓實的性能。為了解決該難題,高亮與研發(fā)部振動輪團(tuán)隊扎根工地進(jìn)行了無數(shù)次試驗,對當(dāng)前世界先進(jìn)的垂直振動技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析和對比。

  2014年9月18日凌晨,一天一夜連軸轉(zhuǎn),加上一次又一次的失敗,讓高亮有些垂頭喪氣,拖動著疲憊的身體準(zhǔn)備回家休息,就在這時,遠(yuǎn)處傳來“嗡……嗡……”的聲音,伴隨著地震般的振動,朦朧中聽見有人在喊:“振起來了,振起來了,我們成功了!”高亮頓時睡意全無,跑到壓路機(jī)旁,激動得熱淚盈眶。

  作為中國乃至世界路面機(jī)械發(fā)展的又一里程碑,“中國龍”的成功問世,必將承載著大國重器的無限榮耀,這是前沿設(shè)計思維與產(chǎn)業(yè)實踐碰撞融合的完美蛻變,再次引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)實現(xiàn)中國制造到中國創(chuàng)造的全球超越。

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