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公交一小時內(nèi)免費(fèi)換乘，又有了新進(jìn)展。昨日，記者從公交集團(tuán)獲悉，目前已開始對相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行免費(fèi)換乘政策的培訓(xùn)。全市約5000輛公交車，為了實(shí)現(xiàn)免費(fèi)換乘，市區(qū)約有1200余臺公交車打卡機(jī)需要進(jìn)行更換，并改變安裝形式。據(jù)了解，我市的一小時免費(fèi)換乘政策將在年內(nèi)出臺實(shí)施。

逐車登記打卡機(jī)型號

“我們已經(jīng)開始安排專人上車登記打卡機(jī)的型號和線路的車型。 ”昨天下午，公交巴士公司汽車一隊書記許家美說，他們已接到通知，要求統(tǒng)計所屬線路的打卡機(jī)類型分布和線路車型，此外，還要摸清車輛智能調(diào)度設(shè)備型號。目前，他們正在陸續(xù)落實(shí)這一要求。她說做的這項(xiàng)工作，其實(shí)是在為島城將要實(shí)施的一小時免費(fèi)換乘做鋪墊。

公交集團(tuán)已下發(fā)通知，要求各分公司和基層路隊，為一小時免費(fèi)換乘提前做好準(zhǔn)備。公交電車公司20路隊書記張美娟也表示，他們已經(jīng)接到了通知。記者隨后從公交宏達(dá)和二分公司等獲悉，技術(shù)人員均已經(jīng)過了培訓(xùn)，目前正在抓緊落實(shí)。 “逐級上報，我們調(diào)查清楚了報上去就行。”公交二分公司363路書記任少春說。

1200臺打卡機(jī)要更換

根據(jù)前期調(diào)研方案，公交集團(tuán)為應(yīng)對此次一小時免費(fèi)換乘，將對公交車的打卡機(jī)通過三種方案升級。

其中第一方案是需要車載收費(fèi)機(jī)與公交智能調(diào)度進(jìn)行對接確定時間，并傳輸刷卡數(shù)據(jù)。只有2010年以后安裝的兩種型號調(diào)度終端且實(shí)施智能調(diào)度的車輛才能實(shí)現(xiàn)。

方案二則需車載收費(fèi)機(jī)獨(dú)立安裝GPS模塊確定時間。需要在車上安裝GPS衛(wèi)星天線。沒有實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度或調(diào)度終端為某型號的只能如此安排。

方案三，青島市區(qū)目前約有1200余臺公交車載收費(fèi)機(jī)(電子所制造，發(fā)射區(qū)為白色)無法通過以上兩種方式進(jìn)行改造，需要進(jìn)行更換，安裝形式改為裝在前門扶手柱子上。有人售票手持式卡機(jī)900臺維持現(xiàn)狀。據(jù)了解，公交車載收費(fèi)機(jī)的時鐘準(zhǔn)確性是開展優(yōu)惠換乘政策的重要保證。除手持式卡機(jī)外，此次升級卡機(jī)的軟件和硬件均要調(diào)整。公交集團(tuán)的技術(shù)人員表示，此次打卡機(jī)升級方案復(fù)雜，任務(wù)重，時間長，必須做好事前的統(tǒng)計分析工作，因此，要詳細(xì)進(jìn)行調(diào)研，摸清各種型號所在的線路和其車輛型號。

免費(fèi)方案年內(nèi)出臺實(shí)施

一小時內(nèi)免費(fèi)換乘公交的政策，已經(jīng)列入今年的政府工作報告。此前，市交通委工作人員在接受采訪時曾表示，他們和物價局已經(jīng)達(dá)成了一致意見。據(jù)介紹，目前青島的公交價格分為兩類，空調(diào)車是2元，非空調(diào)車是1元，空調(diào)車如果換乘非空調(diào)車，則是實(shí)施免費(fèi)換乘，那如果是非空調(diào)車換乘空調(diào)車，需要補(bǔ)上1元的差價，這個方式還需進(jìn)一步調(diào)研和溝通。所謂的一小時內(nèi)免費(fèi)換乘指的是，市民第一次公交讀卡機(jī)刷卡扣費(fèi)后，1小時內(nèi)換乘其他公交車，均可享受免費(fèi)換乘。目前在浙江、重慶、江蘇等地的很多城市，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一小時內(nèi)免費(fèi)換乘的公交優(yōu)惠政策，作為國家“公交都市”試點(diǎn)城市的青島，目前也正在抓緊出臺。(記者 徐美中)