本網(wǎng)寧波3月26日訊（通訊員付躍軍 朱小剛）“當(dāng)軌道吊機伸出大臂，柴油機突然熄火，吊臂侵限又不能回轉(zhuǎn)復(fù)位該怎么辦呢？首先要設(shè)置防護(hù)，告知車站攔停鄰線列車，其次要使用液壓手動泵，并且還要按壓回轉(zhuǎn)操縱桿，把吊機大臂人工進(jìn)行復(fù)位……”3月25日，寧波工務(wù)段運輸車間新職工吊機故障應(yīng)急處置專項培訓(xùn)現(xiàn)場，“教練員”劉春富井井有條的給新入路職工講解吊機突發(fā)故障，大臂侵限無法收回時的處置辦法。

近期運輸車間承擔(dān)的吊裝任務(wù)十分艱巨，大部分在寧波北站Ⅰ場作業(yè)，由于寧波北站天窗實施區(qū)域劃分，軌道車作業(yè)時，鄰線并未封鎖，為確保吊機突發(fā)故障發(fā)生次生事故，運輸車間舉辦了新職工應(yīng)急處置專項培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)分三個部分：一是理論講解，把處置流程和關(guān)鍵項點進(jìn)行逐一講解。二是實戰(zhàn)演練，為檢驗新職工對應(yīng)急處理程序的掌握情況以及應(yīng)急反應(yīng)速度，模擬在軌道車收發(fā)料作業(yè)過程中，吊機出現(xiàn)故障、吊臂不能回轉(zhuǎn)的情況下，每個人員都進(jìn)行手動吊臂復(fù)原操作。三是專業(yè)點評，對參加演練的職工不足之處，進(jìn)行挑刺，從液壓和機械專業(yè)角度進(jìn)行幫促改進(jìn)。

責(zé)任編輯：滕富生