本網寧波3月26日訊（通訊員付躍軍 朱小剛）“當軌道吊機伸出大臂，柴油機突然熄火，吊臂侵限又不能回轉復位該怎么辦呢？首先要設置防護，告知車站攔停鄰線列車，其次要使用液壓手動泵，并且還要按壓回轉操縱桿，把吊機大臂人工進行復位……”3月25日，寧波工務段運輸車間新職工吊機故障應急處置專項培訓現場，“教練員”劉春富井井有條的給新入路職工講解吊機突發(fā)故障，大臂侵限無法收回時的處置辦法。

近期運輸車間承擔的吊裝任務十分艱巨，大部分在寧波北站Ⅰ場作業(yè)，由于寧波北站天窗實施區(qū)域劃分，軌道車作業(yè)時，鄰線并未封鎖，為確保吊機突發(fā)故障發(fā)生次生事故，運輸車間舉辦了新職工應急處置專項培訓。

本次培訓分三個部分：一是理論講解，把處置流程和關鍵項點進行逐一講解。二是實戰(zhàn)演練，為檢驗新職工對應急處理程序的掌握情況以及應急反應速度，模擬在軌道車收發(fā)料作業(yè)過程中，吊機出現故障、吊臂不能回轉的情況下，每個人員都進行手動吊臂復原操作。三是專業(yè)點評，對參加演練的職工不足之處，進行挑刺，從液壓和機械專業(yè)角度進行幫促改進。

責任編輯：滕富生