3月28日，在鹽城響水縣境內(nèi)的江蘇勤豐船業(yè)有限公司，該公司與上海綠動(dòng)水上運(yùn)輸有限公司合作的200艘純LNG動(dòng)力內(nèi)河船舶開工建造，項(xiàng)目總額近8億元。這是滬鹽船企攜手合作的良好開端，也是鹽城造船業(yè)發(fā)展回升向好、轉(zhuǎn)型升級(jí)的大好機(jī)遇，同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶建造增添了一個(gè)重要基地。

　　據(jù)悉，2008年江蘇勤豐船業(yè)有限公司投產(chǎn)以來，已先后建造1.35萬噸至5.5萬噸散貨船、集裝箱船11艘，近50萬載重噸；軍用躉船4艘；5000噸以下各類船舶9艘。目前，公司已具有年造船80萬載重噸，年修船120萬載重噸，建造10萬噸以下各類船舶的生產(chǎn)能力。作為我省認(rèn)定的第一批標(biāo)準(zhǔn)化新建示范船定點(diǎn)船廠，去年起，該公司承建了江蘇河海運(yùn)輸股份有限公司訂制的、江蘇首批5艘LNG雙燃料動(dòng)力內(nèi)河散貨船，連云港海通航運(yùn)有限公司訂制的、江蘇首批3艘純LNG動(dòng)力示范船。

　　“LNG動(dòng)力，即以液化天然氣作為船舶燃料，其主要成分為甲烷，具有低碳環(huán)保、營(yíng)運(yùn)成本低、安全系數(shù)高等優(yōu)勢(shì)，符合國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)。”市船舶檢驗(yàn)局劉占群介紹說，建造LNG動(dòng)力示范船，是近年來國(guó)家為進(jìn)一步加快綠色、循環(huán)、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，推動(dòng)船舶技術(shù)和航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整而推行的一項(xiàng)重大舉措，具有低碳、環(huán)保、營(yíng)運(yùn)成本低、安全系數(shù)高等優(yōu)勢(shì)。據(jù)國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)權(quán)威資料顯示，江蘇勤豐與上海綠動(dòng)合作建造的純LNG動(dòng)力示范船是國(guó)內(nèi)一次性訂單量最大的。

　　據(jù)江蘇勤豐和上海綠動(dòng)兩公司負(fù)責(zé)人介紹,從現(xiàn)在開始，他們將共同嚴(yán)格執(zhí)行方案，科學(xué)制定計(jì)劃，認(rèn)真實(shí)施生產(chǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，切實(shí)做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，組織精干高效團(tuán)隊(duì)，在市船舶檢驗(yàn)局及各設(shè)備廠商等單位支持下，同心協(xié)力，抓節(jié)點(diǎn)、搶工期，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)，如期交付訂單船舶，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。