中歐班列運(yùn)郵具有覆蓋范圍廣、運(yùn)行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點(diǎn)，比海運(yùn)節(jié)約20天，成本僅為空運(yùn)的五分之一。

    本報訊（記者趙力文王延輝）樞紐鄭州，天下通郵。11月20日上午10時15分，一列搭載著9800多件郵件的國際運(yùn)郵班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，開往萬里之遙的波蘭馬拉舍維奇。抵達(dá)之后，再將郵件分撥至波蘭、荷蘭、捷克、英國、法國、意大利6個國家的寄遞目的地。這標(biāo)志著我省國際郵件陸路運(yùn)輸通道正式打通，中部省份國際郵件直達(dá)歐洲變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

    在當(dāng)天的開行儀式上，中國郵政集團(tuán)公司河南省分公司總經(jīng)理溫少祺表示，中歐班列（鄭州）運(yùn)郵常態(tài)化后，可發(fā)揮鄭州區(qū)位和交通優(yōu)勢，將全國出口歐洲、中亞等方向的國際郵件在鄭州集疏，同時將德國、法國、波蘭等國家的進(jìn)境郵件經(jīng)鄭州分撥全國。屆時將穩(wěn)定形成華中與歐亞地區(qū)鐵路運(yùn)輸通道，往返年運(yùn)郵量可達(dá)2.5萬噸，大大增強(qiáng)鄭州郵政口岸作為全國國際郵件重要集疏口岸的能力。

    “中歐班列(鄭州)運(yùn)郵的開行，有利于河南提升開放通道和開放平臺優(yōu)勢，推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流‘雙核樞紐’。”省政府口岸辦主任鄭金廣說。

    據(jù)介紹，鄭州是繼重慶、東莞、義烏之后中歐班列的全國第四個、中部第一個運(yùn)郵試點(diǎn)城市。

    中歐班列運(yùn)郵具有覆蓋范圍廣、運(yùn)行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點(diǎn)，兼具時效性與安全性優(yōu)勢，時間將比海運(yùn)節(jié)約20天，成本僅為空運(yùn)的五分之一，能更好地滿足不同客戶需求。

    “中歐班列開通運(yùn)郵最大的特點(diǎn)是質(zhì)優(yōu)價廉，又有充足運(yùn)能保障，尤其能有效解決計算機(jī)、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品航空運(yùn)輸難等問題。”省郵政國際業(yè)務(wù)分公司副總經(jīng)理齊楊爽介紹，年內(nèi)將設(shè)立鐵路郵件處理中心，為我省及周邊省份跨境電商等用戶提供品質(zhì)更好、價格更優(yōu)、時效更穩(wěn)、渠道更廣的國際郵政寄遞服務(wù)。③8