不到一年擁有10萬多用戶

　　羅準(zhǔn)來自西安，今年38歲，曾經(jīng)是一名房地產(chǎn)控股公司的總經(jīng)理，待遇優(yōu)厚，小有成就。不過他認(rèn)為，這不是自己想要的生活。在寧波工作四年之后，羅準(zhǔn)再次辭去工作，于去年五一來到杭州，創(chuàng)辦了“收留我”。如果說旅行，羅準(zhǔn)本人絕對是一個大拿，親身走過全世界50個城市和地區(qū)。

　　說起創(chuàng)辦“收留我”的初衷，用羅準(zhǔn)自己的話說，和一次“被虐”的美國旅行體驗有關(guān)。2011年，羅準(zhǔn)赴美旅行，12天6個城市的行程以及“上車睡覺，下車拍照”的旅行模式，讓他十分厭惡。當(dāng)時，羅準(zhǔn)就萌生了這一念頭。在他看來，旅行應(yīng)該是到當(dāng)?shù)伢w驗風(fēng)土人情，應(yīng)該去吃當(dāng)?shù)厝瞬艜�吃的小吃，和�?dāng)?shù)厝艘黄鹜嫠＃��?dāng)一回“土著”。于是，“收留我”在去年11月正式上線。

　　目前，“收留我”對外開放網(wǎng)頁版和手機APP端。從交易機制看，“收留我”提供了“客人”和“主人”兩種身份�？腿丝梢运阉髀糜文康牡卦敢饨哟�你的主人，主人則可以將其本地資源貢獻(xiàn)出來，按照客人要求為其定制體驗，從餐飲、交通、住宿、服務(wù)模式（全天、工間、顧問）甚至是接待費用，完全由雙方自行協(xié)商。如果協(xié)商成功，“客人”將支付給“主人”預(yù)約價格，“收留我”在中間扮演一個平臺的角色，將會抽取預(yù)約價格的10%作為平臺服務(wù)費。不過，按照羅準(zhǔn)的想法，未來發(fā)布的新版“收留我”中，10%的服務(wù)費將取消，他們將完全變成免費平臺，“現(xiàn)在不考慮賺錢，會員多了會通過競價排名去賺錢，現(xiàn)在我們也正在改變模式。”羅準(zhǔn)說。

　　從上線至今不到一年的時間，“收留我”已經(jīng)有10萬注冊會員，涵蓋了中國大陸所有省份。在日本、韓國、美國，以及東南亞等國家和地區(qū)，都有“收留我”的留友。

　　提供服務(wù)平臺讓旅行個人化

　　相比于窮游、驢媽媽等攻略提供平臺，攜程、去哪兒等打包機票、酒店、門票的在線旅行社模式，“收留我”提供的是服務(wù)。這個服務(wù)，完全建立在“主客”雙方互相信任的基礎(chǔ)上。“出門旅行，我不喜歡做攻略、也不喜歡去旅游景點、不喜歡計劃性，喜歡隨遇而安，順其自然的旅行。去了當(dāng)?shù)卦趺赐�，全�?lsquo;留友’給你安排，他平時玩什么吃什么，我也跟著他一起。”羅準(zhǔn)說。

　　為此，羅準(zhǔn)特意舉了身邊朋友的例子。“來自新疆的一家子，不久前跟團去巴厘島玩，行程中有兩天的自游活動時間，但是導(dǎo)游沒有幫他們找到當(dāng)?shù)氐陌�車，無奈之下，他們緊急求助‘收留我’。”羅準(zhǔn)說，這一家子最后找到了巴厘島的“留友”，后者開車帶著他們逛了當(dāng)?shù)刈顭狒[的集市，去海邊體驗了風(fēng)土人情，吃了最地道的美食。旅行結(jié)束后，這一家子給羅準(zhǔn)發(fā)來三四十秒的微信，感慨自己“那一天才感覺是第一天來到巴厘島”。當(dāng)天旅行過程中的所有食宿環(huán)節(jié)，都有“主人”推薦安排，一家子直接和商家完成付款等環(huán)節(jié)。

　　“我們想吸引那些已經(jīng)厭倦跟團的游客，其中最集中體現(xiàn)的就是那些自助行的背包客。”羅準(zhǔn)表示，“收留我”的游客大致可以分為兩類，一是已經(jīng)行遍萬里路的旅游愛好者，他們厭倦傳統(tǒng)的跟團游路線，只求“特色”二字，這部分會員年齡跨度大，職業(yè)類型也各異；另一類是學(xué)生，“他們討厭隨大流，追求個性與特立獨行”�？傊�，羅準(zhǔn)的目標(biāo)，是讓“客人”玩得痛快。

　　在羅準(zhǔn)看來，旅游行業(yè)發(fā)展到今天，個性化旅行必然走向個人化旅行，他希望“收留我”能夠輕松滿足每個人對旅游的不同需求。

　　設(shè)立誠信機制 “客人”可評價服務(wù)

　　“收留我”的模式聽上去十分炫目，不過中國今天的個人誠信狀況，則是不可回避的問題。其實在這方面，“收留我”起初就有相關(guān)的設(shè)定，根據(jù)羅準(zhǔn)的介紹，為了解決信任問題，“收留我”設(shè)計了一套誠信度+美譽度的機制。誠信度得由主人提供的身份資料詳細(xì)程度決定，基本要求包括證件、手機號碼、兩個以上SNS賬號等，經(jīng)平臺認(rèn)證后可獲得更多曝光機會。而美譽度則同時受主人繳付的保證金水平和完成訂單數(shù)影響等。就像淘寶互評一樣，“客人”在旅行完之后，可以寫上評價，給后來者一定的參考。

　　作為旅行服務(wù)的平臺，如果雙方產(chǎn)生一定的糾紛，到時候?qū)⑷绾握J(rèn)責(zé)？羅準(zhǔn)介紹，雙方通過站內(nèi)私信對行程進(jìn)行協(xié)商，如果最后有不符項目產(chǎn)生，一經(jīng)查實，“主人”將被永久踢出“收留我”。

　　張挺是北京大成（杭州）律師事務(wù)所的高級合伙人，對于“收留我”扮演的平臺角色，他從法律的角度進(jìn)行了解讀。“主要看平臺的功能型，不在其中盈利的，目前中國法律還沒有相關(guān)規(guī)定。如果真正出現(xiàn)糾紛，還是雙方之間的問題。”張挺介紹，即使有一定的盈利，也不代表它承擔(dān)線下責(zé)任，兩者不構(gòu)成必然的聯(lián)系，“理論上說，它是一個信息的提供方和發(fā)布方，是有義務(wù)。但信息精確到什么程度，沒有明文規(guī)定。”此外，有法律界業(yè)內(nèi)人士表示，對于目前興起的O2O平臺，要出臺相關(guān)法律并不難，但這樣一來，對于行業(yè)的推動是有制約的，不利于行業(yè)發(fā)展，“讓你先發(fā)展起來，到一定階段，再會出臺政策。”該人士稱。