中國(guó)出口歐洲的首列動(dòng)車(chē)組列車(chē)15日從馬其頓首都斯科普里出發(fā)，順利抵達(dá)東部城市韋拉斯，完成在歐洲首次試跑，試乘列車(chē)的馬其頓總理格魯埃夫斯基對(duì)“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)給予高度評(píng)價(jià)。

馬其頓鐵路運(yùn)輸公司當(dāng)天為從中國(guó)中車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司采購(gòu)的首列電力動(dòng)車(chē)組舉行試運(yùn)行儀式，格魯埃夫斯基等多名馬其頓政府高官、馬其頓鐵路運(yùn)輸公司總經(jīng)理科斯托夫、中國(guó)駐馬其頓大使溫振順應(yīng)邀出席儀式并試乘動(dòng)車(chē)組。

格魯埃夫斯基說(shuō)，中國(guó)動(dòng)車(chē)投入使用是載入史冊(cè)的一刻，“不需要多說(shuō)什么，看看我們?cè)阼F路上跑著的那些老火車(chē)，再跟今天投入使用的新動(dòng)車(chē)比一比，一切都擺在那”。

由于鐵路系統(tǒng)已有30多年未進(jìn)行大規(guī)模投入，馬其頓政府計(jì)劃投資6億歐元對(duì)軌道交通系統(tǒng)全方位升級(jí)改造，包括從中國(guó)采購(gòu)6列動(dòng)車(chē)組，承擔(dān)列車(chē)客運(yùn)60%運(yùn)力。

馬其頓鐵路運(yùn)輸公司總經(jīng)理科斯托夫介紹說(shuō)，由于列車(chē)司機(jī)和技術(shù)人員需要培訓(xùn)和適應(yīng)，首列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將于今年年底或明年年初正式投入使用，其他5列動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)將于明年上半年陸續(xù)運(yùn)抵馬其頓。

“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)組出口馬其頓是中國(guó)動(dòng)車(chē)組首次打入歐洲市場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“出海”拿下關(guān)鍵一城。此前中國(guó)出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機(jī)車(chē)、地鐵、輕軌列車(chē)。相比之下，動(dòng)車(chē)組技術(shù)更復(fù)雜，研制難度更大。（新華社）