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令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

 日本是全球鐵路交通最先進(jìn)、最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,因此這也對(duì)許多外國(guó)游客造成了困惑和誤解,那么具體都有哪些呢?

(原標(biāo)題:令外國(guó)游客感到驚訝的日本十大鐵路規(guī)則)

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

對(duì)此,日本RecordJapan網(wǎng)站11月9日就總結(jié)了令外國(guó)游客感到驚訝的日本十大鐵路規(guī)則,介紹如下:

檢票口的通行方式

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

日本鐵路通常都設(shè)有檢票口,乘客需要通過(guò)檢票口才能乘車(chē),而許多海外都市則沒(méi)有這種設(shè)置,乘客可以隨意出入車(chē)站,因此許多外國(guó)游客對(duì)于日本車(chē)站的檢票口通行方式感到非常不習(xí)慣。

排隊(duì)乘車(chē)的習(xí)慣

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

日本人排隊(duì)等車(chē)的習(xí)慣也讓不少外國(guó)人感到驚訝,因?yàn)樵S多海外國(guó)家都沒(méi)有這樣的習(xí)慣,主要原因在于日本列車(chē)的停車(chē)位置準(zhǔn)確精度非常高,這一點(diǎn)就連做事同樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)都難以做到。

指定坐席與自由坐席

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

日本列車(chē)的乘車(chē)券主要分為指定坐席和自由坐席兩種,指定坐席需要對(duì)號(hào)入座,而自由坐席則是可以隨意選擇座位,不過(guò)在一些海外國(guó)家則沒(méi)有這種區(qū)分。

日本列車(chē)的座位可以旋轉(zhuǎn)

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

列車(chē)的坐席通常都是向前或者向后同向排列,不過(guò)日本列車(chē)的坐席則設(shè)置有旋轉(zhuǎn)功能,比如前排座位可以向后旋轉(zhuǎn)180度,與后排形成對(duì)立,這種功能在海外國(guó)家則比較少見(jiàn)。

和式列車(chē)需要脫鞋

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

日本的觀光和式列車(chē)車(chē)廂坐席全部采用日式榻榻米的設(shè)計(jì),因此乘客上車(chē)后需要提前脫掉鞋子才能進(jìn)入車(chē)廂入座,這對(duì)于外國(guó)游客來(lái)說(shuō)絕對(duì)會(huì)感到驚訝。

對(duì)于列車(chē)用餐的擔(dān)心

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

在全球,并不是所有的列車(chē)都配有餐車(chē)或者用餐車(chē)廂,日本也不例外,因此許多游客會(huì)對(duì)列車(chē)內(nèi)的用餐問(wèn)題感到擔(dān)心,不過(guò)實(shí)際上,日本各大車(chē)站都有出售當(dāng)?shù)氐奶厣朗场?/p>

乘車(chē)結(jié)束后車(chē)票需要回收

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

在日本乘車(chē)抵達(dá)目的地后,車(chē)票是需要回收的,這也讓外國(guó)游客感到非常驚訝,不過(guò)如果向站務(wù)人員通融一下的話,還是可以留作紀(jì)念的。

上行列車(chē)與下行列車(chē)的表述并不通用

“上行列車(chē)”、“下行列車(chē)”是指以東京為中心或者以某個(gè)地方為據(jù)點(diǎn)為中心的日本獨(dú)有表述方式,該方式在全球并不通用。

東京地鐵有兩種

令外國(guó)游客驚訝的日本十大鐵路規(guī)則

東京地鐵分為東京metro路線和都營(yíng)地鐵路線兩種,這對(duì)于不習(xí)慣東京地鐵的日本人來(lái)說(shuō)都會(huì)感到非常茫然,更別說(shuō)外國(guó)游客了。

對(duì)于私立列車(chē)的特急車(chē)票分不清

日本私立列車(chē)的車(chē)票問(wèn)題也讓不少外國(guó)游客傻傻分不清,比如特急列車(chē),小田急以及東武等就需要購(gòu)買(mǎi)特急車(chē)票,而例如京王、東急等特急列車(chē)就不需要購(gòu)買(mǎi)特急車(chē)票。

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