威廉王子一家的一舉一動隨時有能力引爆話題，此前小公主降生，整個倫敦都為她變成了粉紅色。此番威廉王子出現(xiàn)在廉價航空的機艙內(nèi)，不僅讓英國民眾大吃一驚，世界各地的“凡人”們更是發(fā)出難以置信的驚呼聲。有多少人在經(jīng)歷了2014年之后，對廉價航空產(chǎn)生了質(zhì)疑。在威廉王子的帶領(lǐng)下，我們說說關(guān)于廉價航空的那些事兒。
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威廉王子搭乘的是瑞安航空，從斯坦斯特德前往蘇格蘭的格拉斯哥參加急救直升機培訓，新聞中還提到在飛機延誤20分鐘的情況下，威廉王子沒有絲毫不耐煩。天朝的子民們，下次再抱怨飛機延誤的時候，想想威廉王子吧，心情瞬間UP。
飛機延誤不是今天的重點，有空再揭秘“那些年的流量管控”，今天的重點是廉價航空。
既然威廉王子搭乘的是瑞安航空，我們就從這兒說起。這家成立于1985年的航空公司，是歐洲最大的廉價航空，被稱作“世界上最賺錢的航空公司”，即使在航空業(yè)低迷時期，瑞安航空依然保持盈利狀態(tài)。話到此處有沒有覺得這家年代久遠、實力強勁的航空公司與“廉價”兩字格格不入。
告訴你什么是廉價航空
首先需要明確幾個概念和定義，廉價航空的官方名稱是Low-cost Airline，低成本航空。廉價指的是票價低廉，低成本指的是航空公司的運營成本比一般航空公司低，畢竟航空飛行安全標準和安全準則適用于所有航空公司，所以廉價并不會導致低安全。
低成本航空“低”在哪？
必然不是低在了安全系數(shù)上，這點毋庸置疑，號稱最安全的交通工具之一，飛機真的不是浪得虛名，制造工藝相當縝密。低成本航空的機艙內(nèi)基本無裝飾、飛行中基本無服務(wù)、可托運行李重量基本可以忽略。搭乘低成本航空只能得到面包和水，泡面和熱水之類的就別想了。除非提前預訂或機艙內(nèi)購買，當然預訂的價格也是“相當漂亮”，現(xiàn)場購買也只能支付現(xiàn)金且為當?shù)貛拧?/div>
是誰“發(fā)明”了低成本航空？
上世紀80年代，飛機在美國成為最常用的中長途交通工具，旅客們只希望能快速又安全地到達目的地，對于服務(wù)沒有過多要求。到了上世紀90年代，美國放松了航空管制后，多家航空公司展開價格戰(zhàn)，最終西南航空以“打折機票”的營銷戰(zhàn)略聲名鵲起且大幅盈利。
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