“我是今天早上才決定去宜興逛逛竹海，用手機(jī)迅速在12306手機(jī)APP上買了G61次高鐵票，不慌不忙洗漱吃早飯，地鐵直達(dá)火車站。”10日上午10點，在南京雨花軟件園工作的馮凱帶著妻子女兒在南京南站檢票上車，來了一場說走就走的旅行。

　　由于長三角高鐵成網(wǎng)，旅客出行便捷，加上氣候適宜，今年端午小長假鐵路出行熱情高漲。上海鐵路局10日發(fā)送旅客突破170萬人，客流集中在京滬、滬寧、寧安等高鐵沿線車站，八成以上客流集中在長三角地區(qū)短途。記者從鐵路南京站獲悉，10日南京鐵路兩大客站共發(fā)送旅客18.2萬人左右，客流主要集中在蘇北、滬寧杭沿線、安徽地區(qū)、徐州等方向，直通客流主要集中在北京、武漢、南昌等方向，當(dāng)日開行臨客9對。

　　除了滬寧、京滬、寧杭高鐵沿線城市迎來大客流，去年底剛剛開通的寧安高鐵逢節(jié)必火，端午小長假期間每天開行28列高鐵動車，但依然滿足不了旅客前往皖南地區(qū)游玩的熱情。蕪湖人趙卿敏以前過節(jié)都是開車回老家，路上不堵的話需要一個半小時。寧安高鐵開通后，40分鐘就到蕪湖了。“快捷舒適，高鐵出行成為首選。”趙卿敏說。開通不到一個月的寧啟動車迎來首個小長假，日常開行的10趟動車組全部滿員，鐵路南京站又加開兩趟至泰州的始發(fā)動車，依然是一票難求。“第一天揚(yáng)州玩瘦西湖，第二天去泰州參加同學(xué)聚會，第三天奔到南通吃海鮮，寧啟動車沿線玩不夠。”剛從廣州跳槽到南京一家物業(yè)公司工作的杜俊決定一有時間就來趟南京周邊高鐵游。