◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 駱耀明 通訊員 滿東廣

“從沒(méi)見(jiàn)過(guò)窯灣有這么多人，這么多車(chē)！”每逢假期、雙休日，地處京杭大運(yùn)河與駱馬湖交匯處的千年古鎮(zhèn)新沂窯灣就會(huì)游客“爆滿”。

女作家傅曉紅看了窯灣，感慨萬(wàn)分：“踏入窯灣古鎮(zhèn)，仿佛時(shí)光倒流，讓人不知身在何夕。”

“水上集裝箱航線的開(kāi)通，節(jié)約了我的運(yùn)輸成本。”看著裝有自己22個(gè)瓷磚集裝箱的“皖巨龍8”船體漸漸駛離港口，湖北恩施建材批發(fā)大戶崔天旺滿臉高興。

一個(gè)個(gè)鏡頭、一幅幅畫(huà)面，定格了保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河文化的新沂故事。

挖掘遺存，彰顯運(yùn)河文化底蘊(yùn)

“梆打三更滿街燈，恭候賓客腳步聲，四更五更買(mǎi)賣(mài)盛，十里能聞市潮聲。”民間藝人張大志每天都會(huì)在大運(yùn)河邊的窯灣古鎮(zhèn)唱他的運(yùn)河大鼓。

今年60多歲的張大志是土生土長(zhǎng)的窯灣人，挖掘整理了最能反映古鎮(zhèn)特色的運(yùn)河號(hào)子。“會(huì)唱的人很多都不在世了，但再難我也得把歷史的聲音留存下來(lái)。” 張大志幾乎跑遍了大運(yùn)河新沂段兩岸所有村落。一頂草帽、一支鋼筆、一個(gè)暖水壺、一臺(tái)老式的錄音機(jī)、一輛破舊的自行車(chē)，成了他尋訪“歷史聲音”的全部家當(dāng)。

雖然原汁原味的運(yùn)河大鼓早已湮沒(méi)在歷史中，但經(jīng)過(guò)搶救，那段歷史和運(yùn)河文化卻得以保存和傳承。只要聲音在，歷史的記憶就永遠(yuǎn)不會(huì)被磨滅；加強(qiáng)保護(hù)傳承，運(yùn)河文化就能繼續(xù)流淌下去。

大運(yùn)河新沂段全長(zhǎng)雖然僅有8公里，卻是運(yùn)河文化浸潤(rùn)、經(jīng)濟(jì)哺育的核心區(qū)域，也是全省大運(yùn)河文化帶建設(shè)體系的重要組成部分。新沂邀請(qǐng)周邊地區(qū)及本土文史研究專(zhuān)家學(xué)者，負(fù)責(zé)新沂段大運(yùn)河文化帶的文化遺址保護(hù)利用、文化遺產(chǎn)挖掘梳理和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的研究和傳承等工作。挖掘整理商貿(mào)、戰(zhàn)爭(zhēng)、飲食、建筑、宗教、歷史人物、紅色文化、民間故事、神話故事等文史材料大約25萬(wàn)字，已經(jīng)出版《運(yùn)河商都 水韻窯灣》《運(yùn)河畔上窯灣人》《古鎮(zhèn)窯灣》《窯灣往事》《大運(yùn)河之子》等書(shū)籍。目前，《窯灣紀(jì)略》《駱馬湖的前世與今生》《流經(jīng)窯灣的大運(yùn)河》三部作品即將問(wèn)世。

窯灣第一秤、運(yùn)河大鼓、活體雕塑、拉洋片、茶館揚(yáng)琴、老剃頭匠等民俗展示，給窯灣古鎮(zhèn)增添了幾分不可或缺的靈氣。

電視紀(jì)錄片《一條河，一座城》《記住鄉(xiāng)愁——窯灣鎮(zhèn)勇于擔(dān)責(zé)》《地理中國(guó)——解密窯灣》在央視黃金時(shí)間和學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)平臺(tái)播出，其中《一條河，一座城》榮獲省“五個(gè)一工程”獎(jiǎng)，擴(kuò)大了大運(yùn)河文化的影響。

活態(tài)保護(hù)，運(yùn)河文化浸潤(rùn)當(dāng)下生活

一條大運(yùn)河，兩岸戲曲聲。今年7月底舉辦的首屆民間曲藝大賽舉行，擺開(kāi)了民間曲藝文化盛宴。舞獅子、大鼓舞、老楊琴表演等30多個(gè)節(jié)目輪番上演，觀眾大呼過(guò)癮。

戲曲界有“水路即戲路”的說(shuō)法，千年古運(yùn)河，是奔流千里的水路，也是傳唱千年的戲路。昆曲、評(píng)彈、越劇，許多重要戲曲活動(dòng)，都曾與它關(guān)聯(lián)。如今，新沂段運(yùn)河邊的民俗表演館、柳琴戲小劇場(chǎng)、揚(yáng)琴說(shuō)唱、大鼓表演等都讓“水路即戲路”的表述從歷史的紙面上“活”了起來(lái)，在火熱的現(xiàn)實(shí)生活里“傳”了開(kāi)去。

運(yùn)河新沂段不獨(dú)戲曲聲悠揚(yáng)，歌聲、樂(lè)聲、歡笑聲亦長(zhǎng)年不斷。群眾文體活動(dòng)團(tuán)隊(duì)就有380多個(gè)，常態(tài)化舉辦詩(shī)歌吟詠、揮毫潑墨、吹拉彈唱等文化活動(dòng)和展示。舉辦一系列大運(yùn)河文化節(jié)慶活動(dòng)和大型體育賽事，中國(guó)·新沂環(huán)駱馬湖自行車(chē)公路公開(kāi)賽已經(jīng)連續(xù)舉辦了9屆，賽事路線以運(yùn)河風(fēng)情為主線，將地方人文特色和自然景觀串聯(lián)，成為展示運(yùn)河文化的重要窗口；窯灣美食文化節(jié)、大學(xué)生音樂(lè)節(jié)、運(yùn)河城市柳琴爭(zhēng)霸賽、曲藝藝術(shù)節(jié)等一系列節(jié)慶活動(dòng)，增強(qiáng)群眾對(duì)大運(yùn)河的文化認(rèn)同。

還河于民，在開(kāi)發(fā)保護(hù)中煥發(fā)新生

每當(dāng)暮色降臨，華燈初上，家住沭河之光景觀帶附近的王麗女士都要帶上家人去景區(qū)走上幾公里，感受這里原生態(tài)的美景，她說(shuō)：“這里的風(fēng)景好，一家人吃完晚飯出來(lái)散散步、聊聊天，很愜意。”

新沂響應(yīng)江淮生態(tài)大走廊建設(shè)，按照“納山入城、碧水繞城、綠蔭滿城”的城市規(guī)劃思路，做足做好“親水”和“綠色”文章，把運(yùn)河水引入到城區(qū)，精心打造10公里“城市水環(huán)”，新增綠化面積200萬(wàn)平方米，形成了8平方公里的城市“綠肺”，“水在城中走、城在水邊立，水城一體、城水交融”的濱水生態(tài)園林城市魅力日益彰顯。

看著滿載著大米、玻璃以及瓷磚的集裝箱的“佳翔1678”和“皖巨龍8”兩艘貨輪緩緩出港，分別駛向幾千公里外的廣州和湖北恩施，湖北恩施建材批發(fā)大戶崔天旺興奮地說(shuō)：“水上集裝箱航線的開(kāi)通，節(jié)約了運(yùn)輸成本。”崔天旺說(shuō)，新沂港建成后，他從臨沂提貨直接在新沂港裝船，比陸上運(yùn)輸成本節(jié)約50%以上，還降低了貨物陸運(yùn)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

新戴運(yùn)河把新沂城區(qū)和京杭大運(yùn)河連接起來(lái)，以前僅承擔(dān)灌溉任務(wù)。新沂將航道規(guī)模為六級(jí)的灌溉渠提升為能承載2000噸級(jí)的船舶航運(yùn)的二級(jí)航道，建起了新沂港，將大運(yùn)河引入到腹地，依托新沂港，強(qiáng)化與江蘇港口集團(tuán)、南京港、云南水富港合作，大力發(fā)展內(nèi)河集裝運(yùn)輸，開(kāi)通兩條集裝箱航線，吞吐能力達(dá)到1800萬(wàn)噸。新沂港經(jīng)由連云港、上海、南京等港口實(shí)現(xiàn)直接與歐美國(guó)家主要港口集裝箱班輪航線“零對(duì)接”。初步測(cè)算貨物到達(dá)西南地區(qū)可節(jié)省成本30%以上，沿�？晒�(jié)省15—20%，蘇南長(zhǎng)三角地區(qū)可節(jié)省30%。