◎徐州日報(bào)全媒體記者 駱耀明 通訊員 熊冬梅

10月15日， 新沂市第十七屆經(jīng)貿(mào)投資暨樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)對接洽談會(huì)舉行，集中簽約項(xiàng)目40個(gè)，協(xié)議投資額400.96億元，其中的六成為樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展“樞紐經(jīng)濟(jì)”，對處于重要樞紐位置的新沂來說，迎來了物流、人流、資金流、技術(shù)流和信息流等要素再分配和區(qū)域深層協(xié)作的重大機(jī)遇。對照樞紐經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵、特征和發(fā)展條件，新沂已具備十分優(yōu)越的樞紐條件、“互聯(lián)互通”的集散功能和關(guān)聯(lián)度高的產(chǎn)業(yè)集群�？梢哉f，新沂發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)其勢已成、其時(shí)已至、其效已顯。

交通縱橫 編織最優(yōu)發(fā)展路徑

新沂在全國縣域交通樞紐條件獨(dú)樹一幟，境內(nèi)公、鐵、水、空、管等各種運(yùn)輸方式互通融合，已形成無縫對接、便捷高效的綜合立體交通運(yùn)輸體系，交通條件在全國縣級(jí)城市中屈指可數(shù)。隴海、膠新、新長鐵路大通道，京滬、連霍、新?lián)P高速大通道，京杭運(yùn)河、徐連運(yùn)河、新戴運(yùn)河水運(yùn)大通道，徐連、合青、京滬復(fù)線高鐵大通道，在新沂交匯互通、呼應(yīng)疊加。目前，新沂已全面融入長三角“2小時(shí)通勤圈”，全國縣級(jí)重要的綜合交通樞紐地位更加凸顯。新沂擁有3條國家高速主干線、6個(gè)高速出入口、8條國省道，無論是道路等級(jí)，還是密度均在全國縣級(jí)城市領(lǐng)先。新沂作為新亞歐大陸橋東橋頭堡第一座交通樞紐城市、沿東隴海經(jīng)濟(jì)帶中心節(jié)點(diǎn)城市，與長三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈左襟右聯(lián)，兼具向東、向西開放的區(qū)位優(yōu)勢，是江蘇打造國家“一帶一路”交匯點(diǎn)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，也是建設(shè)徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的重要組成部分，發(fā)展“樞紐經(jīng)濟(jì)”的基礎(chǔ)和條件得天獨(dú)厚。

平臺(tái)多種

打造最優(yōu)投資高地

圍繞交通關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)，打造了七大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，培育壯大臨港產(chǎn)業(yè)、臨空產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)樞紐，促進(jìn)更大范圍的要素流在新沂集聚重組、輻射、擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)要素“流量”變效益“留量”。目前，公路港物流園作為徐州首批多式聯(lián)運(yùn)示范基地、江蘇省重點(diǎn)物流基地，已入駐邯鋼附企、上海則一等物流企業(yè)70多家，2018年?duì)I業(yè)收入約10億元；新沂港物流園正在積極建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)樞紐內(nèi)河航運(yùn)中心，9月份已與南京港合作開通集裝箱服務(wù)，每年將為全市企業(yè)節(jié)約3億元運(yùn)輸成本；國際鐵路物流園與上海鐵路局合作建設(shè)國家二級(jí)區(qū)域性鐵路物流園區(qū)、集裝箱二級(jí)節(jié)點(diǎn)貨場，著力打造新亞歐大陸橋東端智慧國際物流港；通航產(chǎn)業(yè)園與中航愛飛客合作，成為國家通用飛行網(wǎng)絡(luò)六大布點(diǎn)之一，重點(diǎn)發(fā)展航空消費(fèi)、航空物流、航空制造產(chǎn)業(yè)，成為了淮海通航產(chǎn)業(yè)、新興航空消費(fèi)示范基地；美妝電商園作為全國最大的美妝倉儲(chǔ)園區(qū)，目前已入駐電商企業(yè)176家，入駐品牌361個(gè)，日發(fā)單突破6萬單，年銷售額突破30億元；快遞物流園作為江蘇第一個(gè)快遞物流園區(qū)，去年快遞進(jìn)出港突破6500萬件，占據(jù)徐州快遞量市場份額的26%。

產(chǎn)業(yè)多元

創(chuàng)新最優(yōu)轉(zhuǎn)化方式

近日，在新沂港二期集裝箱碼頭，兩艘滿載著大米、玻璃以及瓷磚的集裝箱貨輪緩緩出港，分別駛向廣州和湖北恩施。

發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，搭建物流平臺(tái)，其最終目的是為產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

將樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為物流優(yōu)勢、將物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，新沂創(chuàng)新樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)模式，探索先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展之路。

新沂結(jié)合資源稟賦條件和發(fā)展目標(biāo)導(dǎo)向，基于交通與產(chǎn)業(yè)的耦合關(guān)系，利用高質(zhì)量、低成本的交通運(yùn)輸優(yōu)勢，吸引龍頭企業(yè)入駐，加快產(chǎn)業(yè)鏈條化和集聚化發(fā)展，著力構(gòu)建交通樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

打造臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。加快新沂港物流園建設(shè)，積極對接連云港國際樞紐港、自由貿(mào)易港區(qū)等平臺(tái)，依托南京港集裝箱航運(yùn)體系，利用水運(yùn)低成本優(yōu)勢，圍繞新材料、木材、化肥等大宗貨物，形成大宗原材料產(chǎn)業(yè)的“磁吸聚合”效應(yīng)，成為區(qū)域大宗原材料交易的路由中心，實(shí)現(xiàn)大宗原材料交易和流通聯(lián)動(dòng)并存，打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)大宗原材料區(qū)域交易樞紐。目前東方雨虹、瑞圖建材、阿爾法等一批防水材料領(lǐng)軍企業(yè)相繼落戶新沂，實(shí)現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展。

打造新型商貿(mào)物流集聚區(qū)。依托公路港物流園、快遞物流園、美妝電商園，通過線上、線下資源聯(lián)動(dòng)，發(fā)展新零售、新物流、新流通業(yè)態(tài)，從有形市場跳至“三新產(chǎn)業(yè)”，形成“三新”驅(qū)動(dòng)的發(fā)展新模式。積極對接上海期貨交易所、港交所以及大連、鄭州商品交易所，引入上海百聯(lián)大宗貿(mào)易平臺(tái)、深圳前海交易中心，探索設(shè)立期貨交割庫和現(xiàn)貨市場延期交割平臺(tái)，形成新材料、木材、化肥、糧食等大宗原材料產(chǎn)業(yè)“磁吸聚合”效應(yīng)，打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)大宗原材料區(qū)域交易樞紐。

打造臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破，瞻望世紀(jì)航空、歐斯安娜通用飛機(jī)制造、福仕達(dá)航空科技、環(huán)球之翼航空科技等一批項(xiàng)目落戶新沂，形成了極具競爭力的特色優(yōu)勢。未來，新沂將圍繞臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)發(fā)展航空消費(fèi)、航空物流、航空制造等通航產(chǎn)業(yè)，建設(shè)具有全國影響力的航空特色小鎮(zhèn)。