原標(biāo)題：你適合開啥車?一個(gè)月后的2016溫馨提醒

前言：近期網(wǎng)絡(luò)熱傳的“一個(gè)月后的2016溫馨提醒”圖片引起了廣大網(wǎng)友熱議。說實(shí)話看完這張圖之后感覺整個(gè)人都不好了，小編只想對(duì)天大吼：臣妾做不到啊!借著這個(gè)話題的余溫我們來看看汽車版的2016溫馨提醒吧。

看完這張表格小編立馬主動(dòng)去面壁思過十分鐘，這次又嚴(yán)重拖社會(huì)的后腿了。別人22歲已經(jīng)懷孕，小編22歲的時(shí)候呢......

二十出頭的年輕人最多的就是激情，車內(nèi)空間不需要有多么寬敞，動(dòng)力也不需要多么澎湃，但必須得看對(duì)眼。綜合薪資、年齡、用車成本等因素為他們推薦一款較為運(yùn)動(dòng)的兩廂緊湊級(jí)車-威朗轎跑。

即將到來的2016年溫馨提醒（汽車版）

出生年份年齡孩子應(yīng)該幾歲事業(yè)狀況

1992253升為經(jīng)理 月薪6000

1993242升為主管 月薪5000

1994231工作出色 月薪4000

199522懷孕畢業(yè)找到工作 月薪3000

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推薦車型（一）：上汽通用別克威朗轎跑1.5S 自動(dòng)領(lǐng)先型

官方指導(dǎo)價(jià)：15.59萬元

車型特點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

威朗轎跑自動(dòng)領(lǐng)先型貸款購車計(jì)算

項(xiàng)目明細(xì)金額

貸款明細(xì)

首付款46770元(首付額度：30%)

貸款額109130元

月付款3328元(還款年限：3年)

首期付款額61257.5元

必要花費(fèi)

購置稅6662.5元(1.6L及以下)

上牌費(fèi)用500元

車船使用稅420元

交強(qiáng)險(xiǎn)950元

商業(yè)保險(xiǎn)(三者20萬，其他各類保險(xiǎn)均計(jì)入)

常規(guī)保險(xiǎn)合計(jì)5955元

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外觀方面威朗轎跑基于家族化設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，標(biāo)志性的直瀑式大面積鍍鉻中網(wǎng)得以延續(xù)，但該車中網(wǎng)四周并未采用鍍鉻材質(zhì)包裹。展翼式頭燈炯炯有神，內(nèi)部做了熏黑處理。光源采用傳統(tǒng)的鹵素光源，全系車型均標(biāo)配日間行車燈，且在高配車型上配備了自動(dòng)頭燈。全系車型保險(xiǎn)杠兩側(cè)均取消了霧燈設(shè)計(jì)，取而代之的是兩個(gè)展翼式飾板，使整體造型更為運(yùn)動(dòng)。

威朗轎跑的外形采用別克家族式設(shè)計(jì)，外形更為年輕運(yùn)動(dòng)，較符合年輕人審美。

威朗轎跑側(cè)面線條流暢且較為動(dòng)感，車頭向下呈俯沖態(tài)勢(shì)。向下傾斜的腰線由前翼子板處起一直延伸至尾燈，將兩門把手融入其中，運(yùn)動(dòng)感及立體感都有所體現(xiàn)。隱藏式的C柱設(shè)計(jì)同樣較為動(dòng)感，營造出一種懸浮式車頂?shù)男Ч�，熏黑的尾燈同樣具有較為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

威朗側(cè)面線條流暢且較為動(dòng)感，車頭向下呈俯沖態(tài)勢(shì)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體給人感覺較為年輕，采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)上方為大面積搪塑工藝軟性材料覆蓋，中間為仿鋁質(zhì)材料面板，空調(diào)操作區(qū)及換擋桿周圍均為該種仿鋁質(zhì)材料面板。整體給人的感覺較為運(yùn)動(dòng)。三輻式多功能方向盤為真皮包裹，3點(diǎn)鐘及9點(diǎn)鐘處帶有凹陷的設(shè)計(jì)，造型較為運(yùn)動(dòng)同時(shí)握感較為舒適。雙炮筒式儀表盤采用黑、白、紅三種顏色搭配，營造出較為運(yùn)動(dòng)的氛圍。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體給人感覺較為年輕，采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

配置方面兩款車型均配備了7英寸磨砂觸控屏，減少反光的同時(shí)還能避免留下指紋。威朗轎跑支持Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有不錯(cuò)的響應(yīng)速度。兩款車型標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)模式、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。但自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置僅自動(dòng)領(lǐng)先型才擁有。

兩款車型均配備了7英寸磨砂觸控屏，減少反光的同時(shí)還能避免留下指紋。

威朗轎跑擁有不錯(cuò)的后排腿部空間，軸距達(dá)到2662mm，處于同級(jí)別上游水準(zhǔn)。座椅表面采用皮質(zhì)與織物面料搭配，前排座椅坐墊兩側(cè)包裹性較好，乘坐較為舒適，但兩款車型的主、副駕駛座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。自動(dòng)領(lǐng)先型相比于自動(dòng)進(jìn)取型多出了前排座椅加熱、后排中央扶手及后排杯架。

2662mm的軸距使得威朗轎跑擁有不錯(cuò)的后排腿部空間。

儲(chǔ)物空間方面作為一款緊湊級(jí)兩廂車，威朗轎跑的后備廂容積為379L，表現(xiàn)的較為出色。威朗轎跑后排座椅支持按比例放倒，放倒后容積可擴(kuò)充至1026L，同時(shí)該車的后備廂開口夠大且內(nèi)部較為平整。車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面威朗轎跑也有較好的表現(xiàn)，車內(nèi)儲(chǔ)物格較多且都較為實(shí)用，但中央扶手箱的內(nèi)部空間不大。

威朗轎跑的后備廂容積為379L，后排座椅放倒后最大可擴(kuò)充至1026L。

動(dòng)力方面威朗轎跑搭載型號(hào)為L3G的1.5L SIDI直噴直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87kW(118Ps)/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm，匹配6速DSS手自一體變速箱。

威朗轎跑搭載型號(hào)為L3G的1.5L SIDI直噴直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩款車型均匹配6速DSS手自一體變速箱，同時(shí)還帶有運(yùn)動(dòng)模式。

威朗轎跑外形設(shè)計(jì)較為動(dòng)感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有較高的實(shí)用性。雖然動(dòng)力方面僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但足以應(yīng)付日常使用，對(duì)于那些第一次購車的年輕人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

斯巴魯力獅全系配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)擁有進(jìn)口車的身份，而21.98萬元的入門價(jià)格也較為厚道，作為一款中型車兼顧了一定的實(shí)用性及運(yùn)動(dòng)性，因此推薦給表格中26-29年齡段的朋友。

即將到來的2016年溫馨提醒（ 汽車版）

出生年份年齡孩子應(yīng)該幾歲事業(yè)狀況

1988297副總 月薪2萬

1989286部門總經(jīng)理 月薪1.5萬

1990275部門總經(jīng)理 月薪過萬

1991264經(jīng)理 月薪6000

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推薦車型（二）：斯巴魯力獅2.5L全驅(qū)榮耀版

官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元

車型特點(diǎn)：外形動(dòng)感，全系均搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)且均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯新款力獅共分四款車型，分別為2.5L全驅(qū)風(fēng)尚版、2.5L全驅(qū)榮耀版、2.0T全驅(qū)經(jīng)典版、2.0T全驅(qū)極致版。結(jié)合動(dòng)力性、車輛配置及貸款月供等因素，最終選定2.5L全驅(qū)榮耀版。

斯巴魯力獅2.5L全驅(qū)榮耀版貸款購車計(jì)算

項(xiàng)目明細(xì)金額

貸款明細(xì)

首付款74940元(首付額度：30%)

貸款額174860元

月付款5332元(還款年限：3年)

首期付款額106881元

必要花費(fèi)

購置稅21350元(1.6L以上)

上牌費(fèi)用500元

車船使用稅900元

交強(qiáng)險(xiǎn)950元

商業(yè)保險(xiǎn)(三者20萬，其他各類保險(xiǎn)均計(jì)入)

常規(guī)保險(xiǎn)合計(jì)8241元

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斯巴魯新款力獅外觀設(shè)計(jì)相比老款車型多出一分成熟穩(wěn)重，但運(yùn)動(dòng)性不減。六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵內(nèi)部為三層橫向中網(wǎng)設(shè)計(jì)。鷹眼式大燈內(nèi)部融入LED日間行車燈，更為有神。下方霧燈周邊采用銀色鍍鉻包裹并鑲嵌于鋼琴烤漆材質(zhì)的黑色面板上。

新款力獅外觀設(shè)計(jì)相比老款車型多出一分成熟穩(wěn)重，車身多為平直的線條。

尾部設(shè)計(jì)相比前臉略顯平淡，同樣以平直的線條為主。后備廂末端向后延伸，形成一個(gè)“小鴨尾”式設(shè)計(jì)。牌照上方一個(gè)銀色鍍鉻飾條貫穿車尾，與兩尾燈相連。2.5L車型后保險(xiǎn)杠下方排氣均為單邊單出設(shè)計(jì)，視覺上略顯單薄，只有2.0T車型才擁有更加符合它運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的雙邊雙出排氣。新款力獅全系標(biāo)配18英寸輪圈，輪圈內(nèi)部將拋光設(shè)計(jì)與熏黑處理相結(jié)合，較為運(yùn)動(dòng)。

尾部設(shè)計(jì)相比前臉略顯平淡，單邊單出排氣不夠運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面力獅采用了斯巴魯當(dāng)下的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)以簡潔為主且中控臺(tái)布局簡單。三輻式多功能真皮方向盤在3點(diǎn)鐘與9點(diǎn)鐘處有凹陷的設(shè)計(jì)，提升了握感。中控臺(tái)上方均為搪塑工藝軟性材料包裹，在一定程度上提升了檔次感。雙炮筒式儀表盤在自動(dòng)模式下背光顯示為藍(lán)色，而當(dāng)調(diào)到手動(dòng)模式時(shí)則變?yōu)榧t色，具有一定運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔為主，中控臺(tái)功能區(qū)布局簡單。

配置方面新款力獅全系標(biāo)配9英寸的觸控屏，兩邊為虛擬按鍵設(shè)計(jì)，操作簡單明了，同時(shí)全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)且?guī)в袦囟确謪^(qū)控制及空氣凈化功能。新款力獅全系標(biāo)配了換擋撥片，進(jìn)一步增添了駕駛樂趣。2.5L全驅(qū)榮耀版相對(duì)于全驅(qū)風(fēng)尚版多出了天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅及副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等較為實(shí)用的配置。

全系標(biāo)配9英寸的觸控屏，兩邊為虛擬按鍵設(shè)計(jì)，操作簡易。

新款力獅的軸距為2750mm僅比上一代車型多出5mm，乘坐空間方面相比上一代車型略有增加。由于全系車型均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，因此后排中間地臺(tái)的凸起也在所難免，但高度可以接受，總體而言車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩。除全驅(qū)風(fēng)尚版外其余車型均配備真皮座椅。新款力獅全系車型均配備座椅記憶、前排座椅加熱、后排座椅加熱及腰部支撐調(diào)節(jié)等功能。

乘坐空間相比上一代車型略有增加，座椅平坦舒適。

儲(chǔ)物空間方面，506L的后備廂容積能夠滿足大多數(shù)情況下的使用，同時(shí)斯巴魯力獅的后備廂內(nèi)部較為平整，將后排座椅放倒后可形成一個(gè)近乎全平的儲(chǔ)物空間，可放置大件物品。車內(nèi)的儲(chǔ)物格相比上一代車型也變得更為豐富，使得日常使用更為方便。

506L的后備廂容積能夠滿足大多數(shù)情況下的使用。

動(dòng)力方面新款力獅提供2.0T渦輪增壓及2.5L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，同時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kW(175Ps)/5800rpm，最大扭矩為235Nm/4000rpm。2.0T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(241Ps)/5600rpm，峰值扭矩達(dá)350Nm/2400-3600rpm。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的略顯保守但足以滿足日常使用，同時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速無極變速箱。

2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的略顯保守但足以滿足日常使用。

2.0T及2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速無極變速箱，平順性較好。

斯巴魯新款力獅全系發(fā)動(dòng)機(jī)均為水平對(duì)置結(jié)構(gòu)，且均配備了左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)。配置方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，同時(shí)作為一款進(jìn)口車入門價(jià)格21.98萬元也顯得較為有誠意。

普拉多在中國市場(chǎng)的知名度還是很高的，憑借其出色的空間表現(xiàn)及強(qiáng)悍的越野性能使得它成為該級(jí)別的標(biāo)桿車型。過了30歲要考慮的東西或許會(huì)更加全面，如家庭、事業(yè)等等，因此推薦一部較為全能普拉多。

即將到來的2016年溫馨提醒（ 汽車版）

出生年份年齡孩子應(yīng)該幾歲事業(yè)狀況

19843311高級(jí)VP 月薪5萬

19853210換工作 高級(jí)VP 月薪4萬

1986319VP 月薪3萬

1987308VP 月薪3萬

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推薦車型（三）：一汽豐田普拉多3.5L V6自動(dòng)VX NAVI

官方指導(dǎo)價(jià)：62.53萬元

車型特點(diǎn)：質(zhì)量可靠，同時(shí)新款車型搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足動(dòng)力性的基礎(chǔ)上保證一定燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款一汽豐田普拉推出了兩種排量共計(jì)八款車型，廠商指導(dǎo)售價(jià)介于36.98萬元-62.53萬元之間。動(dòng)力方面除原來的2.7L外此次多出了一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，用以取代原先的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)放在普拉多身上略顯疲軟，綜合配置、動(dòng)力、價(jià)格等多方面因素，選定普拉多3.5L V6自動(dòng)VX NANI。

普拉多3.5L V6自動(dòng)VX NANI貸款購車計(jì)算

項(xiàng)目明細(xì)金額

貸款明細(xì)

首付款187590元(首付額度：30%)

貸款額437710元

月付款13347元(還款年限：3年)

首期付款額261732元

必要花費(fèi)

購置稅53444元(1.6L以上)

上牌費(fèi)用500元

車船使用稅3480元

交強(qiáng)險(xiǎn)1100元

商業(yè)保險(xiǎn)(三者20萬，其他各類保險(xiǎn)均計(jì)入)

常規(guī)保險(xiǎn)合計(jì)15618元

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新款普拉多的設(shè)計(jì)依舊展現(xiàn)出健碩、飽滿的形態(tài)。普拉多3.5L V6自動(dòng)VX NANI的車身尺寸為4780/1885/1880mm，軸距達(dá)到2790mm(注：2.7L車型及3.5L TX車型車高為1845mm，而3.5L TX-L、TX-L NANI及VX車型車高為1890mm)。前臉設(shè)計(jì)侵略感較強(qiáng)，5根粗壯的鍍鉻中網(wǎng)，很有力量感。外凸的大燈直接與進(jìn)氣格柵相連，連接處為“淚眼式”LED日間行車燈，更有時(shí)代感。

外形健碩飽滿，擁有硬派SUV風(fēng)范。

側(cè)面線條較為平淡，但通過前、后輪眉的凸起，呈現(xiàn)出一種力量感。3.5L V6自動(dòng)VX及3.5L V6自動(dòng)VX NANI車型采用18英寸輪圈，而其他車型均為17英寸。尾部設(shè)計(jì)較為厚重，粗壯的鍍鉻飾條橫置于牌照上方，風(fēng)格較為硬派。但遺憾的是國產(chǎn)普拉多的尾部后掛備胎被取消，少了一分硬派SUV的狂野勁。尾燈的設(shè)計(jì)凹凸有致，有一定的立體感。

通過前、后輪眉的凸起呈現(xiàn)出一種力量感，略顯遺憾的是后掛備胎被取消。

內(nèi)飾方面普拉多的整體布局較為規(guī)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于實(shí)用性。四輻式多功能真皮方向盤，尺寸較大握感舒適，上、下均采用桃木進(jìn)行點(diǎn)綴。鍍鉻雙炮筒式儀表盤造型較為運(yùn)動(dòng)，儀表盤中央配備有4.2英寸行車電腦顯示屏。中控臺(tái)造型棱角分明，較為硬朗。中控臺(tái)各功能按鍵尺寸較大，方便操作。

內(nèi)飾整體布局較為規(guī)整，各功能按鍵尺寸較大，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于實(shí)用性。

新款普拉多整體配置較為豐富，全系車型均標(biāo)配真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、中控彩色大屏、溫度分區(qū)控制等。同時(shí)作為一款硬派SUV，普拉多全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。推薦車型更是多出空氣懸架、變線輔助、JBL音響等配置。

中控彩色大屏的加入使得它內(nèi)飾的時(shí)代感有一定程度提升。

對(duì)于普拉多的乘坐空間大可不必?fù)?dān)心，雖然軸距只有2790mm，但豐田對(duì)空間的優(yōu)化能力是有目共睹的。座椅寬大舒適且后排中間凸起較小。本次推薦的3.5L V6自動(dòng)VX NANI車型配備了第三排座椅，第三排座椅在普拉多身上絕不是擺設(shè)，坐上兩個(gè)成年人不成問題。

第二排乘坐空間充裕，寬大的座椅乘坐較為舒適，中間地臺(tái)凸起較小。

普拉多采用側(cè)開門式后備廂設(shè)計(jì)，同時(shí)尾窗可單獨(dú)進(jìn)行開、關(guān)，后備廂內(nèi)部平坦，雖官方未給出后備廂的具體容積達(dá)多少升，但可以保證的是能夠滿足日常使用。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間同樣表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

普拉多采用側(cè)開門式后備廂設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間較大且較為規(guī)整。

新款普拉多擁有兩種動(dòng)力選擇，2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.7L車型搭載了改進(jìn)型2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW(163Ps)/5200rpm，最大扭矩246Nm/3900rpm。3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為7GR-FKS，采用了豐田先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)，最大功率206kW(280Ps)/6000rpm，最大扭矩可達(dá)365Nm/4500rpm。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱，而2.7L車型除與該變速箱匹配外還有一款5速手動(dòng)變速箱。

3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為7GR-FKS，采用了豐田先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)。

3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱。

普拉多在中國有個(gè)響亮的名字“霸道”，作為該級(jí)別的標(biāo)桿車型它身上的確有很多過人之處，如霸氣的外觀設(shè)計(jì)，舒適的車廂氛圍及成熟的動(dòng)力匹配等。

到了這個(gè)價(jià)位就沒什么好車爛車之分了，完全看個(gè)人喜好，喜歡的就是對(duì)的。這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者選車第一得看品牌，第二得看級(jí)別，第三得看心情!路虎作為一個(gè)專門生產(chǎn)豪華SUV的品牌，贏得了不少名人及政客們的喜歡。對(duì)于那些事業(yè)有成，腰纏萬貫的朋友可以考慮路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

即將到來的2016年溫馨提醒（ 汽車版）

出生年份年齡孩子應(yīng)該幾歲事業(yè)狀況

19803715總經(jīng)理年薪100萬 獲過億融資

19813614總經(jīng)理年薪100萬 獲千萬融資

19823513升總經(jīng)理 月薪6萬

19833412高級(jí)VP 月薪5萬 或創(chuàng)業(yè)

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推薦車型（四）：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L V6 SC HSE

官方指導(dǎo)價(jià)：104.8萬元

車型特點(diǎn)：全鋁車身結(jié)構(gòu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，兼顧公路性能與越野性能。

新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有四款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)8款車型，分別為2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及5.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)�？紤]到動(dòng)力性、配置及車型售價(jià)等因素，選擇路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L V6 SC HSE車型。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L V6 SC HSE版貸款購車計(jì)算

項(xiàng)目明細(xì)金額

貸款明細(xì)

首付款314400元(首付額度：30%)

貸款額733600元

月付款22369元(還款年限：3年)

首期付款額433945元

必要花費(fèi)

購置稅89573元(1.6L以上)

上牌費(fèi)用500元

車船使用稅1920元

交強(qiáng)險(xiǎn)950元

商業(yè)保險(xiǎn)(三者20萬，其他各類保險(xiǎn)均計(jì)入)

常規(guī)保險(xiǎn)合計(jì)26602元

愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

 

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀借鑒了很多攬勝及攬勝極光的設(shè)計(jì)元素，當(dāng)然在當(dāng)今這個(gè)都在玩家族設(shè)計(jì)的大環(huán)境下也不足為奇。蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、懸浮式車頂及進(jìn)氣格柵造型等都很好的傳承了路虎的經(jīng)典設(shè)計(jì)。頭燈造型與攬勝相似，但相比攬勝要更加扁平。保險(xiǎn)杠造型則與攬勝極光更相像，兩側(cè)為大尺寸進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有霧燈，保險(xiǎn)杠下方配有銀色護(hù)板。

攬勝運(yùn)動(dòng)版外形設(shè)計(jì)與攬勝相似，但比攬勝更具運(yùn)動(dòng)感。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版車身尺寸達(dá)4850/2073/1780mm,軸距為2923mm，相比上一代車型有所擴(kuò)大，且新款攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是攬勝全鋁車身平臺(tái)，較上一代車型減重420kg。車身側(cè)面線條多以直線為主，較為有力量感。隱藏式的A、B、C、D柱設(shè)計(jì)，使得車頂形成一種懸浮的姿態(tài)。尾部造型同樣與攬勝較為相似，但相比攬勝更加運(yùn)動(dòng)。尾燈尺寸變小，保險(xiǎn)杠下方帶有與前保險(xiǎn)杠相似的銀色護(hù)板。本次推薦的攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0L V6 SC HSE車型配備了20英寸輪圈，輪圈采用路虎慣用的花瓣式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面線條多以直線為主，較為有力量感。

內(nèi)飾的布局與攬勝?zèng)]太多差異，同樣給人感覺較為簡潔，用料及做工方面也與攬勝的水準(zhǔn)持平。四輻式真皮方向盤采用打孔工藝，握感較為舒適。中控臺(tái)為橫向設(shè)計(jì)，中間鑲嵌著一塊8英寸液晶觸控屏。屏幕兩側(cè)帶有常用的虛擬按鍵設(shè)計(jì)，使得中控臺(tái)上的實(shí)體按鍵數(shù)量得到精簡。攬勝運(yùn)動(dòng)版并未采用旋鈕式換擋桿，而是采用常規(guī)換擋桿設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾的布局與攬勝?zèng)]太多差異，用料及做工水平也與攬勝一致。

配置方面攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了路虎強(qiáng)悍的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，同時(shí)提供多種駕駛模式可供選擇。上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等配置自然也都做到了標(biāo)配。同時(shí)攬勝運(yùn)動(dòng)版全系均配備了大尺寸全景天窗，雖不能完全開啟但可以增加車內(nèi)的采光。除3.0L最低配版本外其余車型均配備了Meridian英國之寶音響系統(tǒng)，該套音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，同時(shí)除3.0L最低配車型外，其余車型均配備后排液晶屏幕。

路虎強(qiáng)悍的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也出現(xiàn)在攬勝運(yùn)動(dòng)版車型上。

乘坐空間方面，雖然新款攬勝運(yùn)動(dòng)版車長僅增加67mm，但軸距卻較上一代車型增加了178mm，乘坐空間較為充裕。新款攬勝運(yùn)動(dòng)版的主駕駛座椅擁有14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)帶有座椅加熱功能，而除3.0L最低配車型外均可選裝通風(fēng)功能。后排座椅較為寬大，座椅表面的真皮乘坐起來較為舒適，同時(shí)后排座椅靠背帶有角度調(diào)節(jié)功能，此外全系除2.0T車型外均可選裝第三排座椅。

軸距較上一代車型增加了178mm，乘坐空間較為充裕。

攬勝運(yùn)動(dòng)版后備廂尾門沒有采用攬勝的上下對(duì)開門設(shè)計(jì)，而是常規(guī)的一體式電動(dòng)尾門。后備廂容積為784L且內(nèi)部較為平坦，兩側(cè)設(shè)計(jì)的較為規(guī)整，同時(shí)將第二排座椅放倒后后備廂容積更可擴(kuò)充至1761L。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也較為豐富，可滿足大多數(shù)人的日常使用。

后備廂容積為784L且內(nèi)部較為平坦，兩側(cè)設(shè)計(jì)的較為規(guī)整。

動(dòng)力方面在售路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及5.0L機(jī)械增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(241Ps)/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm。3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW(258Ps)/4000rpm，峰值扭矩為600Nm/2000rpm。而僅裝配在SVR車型上的5.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到405kW(551Ps)/6500rpm，峰值扭矩達(dá)680Nm/3500rpm。全系車型均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。

全系車型均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的外形設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，內(nèi)飾的做工及用料都達(dá)到該級(jí)別車型應(yīng)有水準(zhǔn)，配置方面也較為豐富。所搭載的多套動(dòng)力組合也為消費(fèi)者提供了更多選擇，全系標(biāo)配了強(qiáng)大的智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，在保證一定的公路性能的同時(shí)兼顧了越野性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：2016年溫馨提醒真的不“溫馨”!但這四款車倒是挺符合這四個(gè)年齡段人群的選車風(fēng)格。二十出頭的年輕人崇尚運(yùn)動(dòng)與活力，家庭方面的壓力不大，兩廂威朗轎跑足以應(yīng)付;將近三十歲的時(shí)候換一輛宜家、宜商又有帶有些許運(yùn)動(dòng)風(fēng)味的三廂力獅也較為合理;俗話說三十而立，過了三十各方面的考慮可能就需要更全面了，車得大能滿足一家人出行，同時(shí)車還得有一定面子，這些普拉多也都能帶給你;等到事業(yè)有成再換一輛更為高端的車犒勞一下自己，選個(gè)攬勝運(yùn)動(dòng)版也是蠻好的。