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同路不同型 7座車怎么選還是要銷量說話

 原標題:同路不同型 7座車怎么選還是要銷量說話

  2015年是國內(nèi)汽車市場競爭白熱化的一年,各廠家都拿出了自己的看家本領(lǐng),新車型的推出一浪高過一浪,讓人目不暇接。在這場風(fēng)暴中,只有踩著弱者的身軀才能不被流沙掩埋,沒錯,競爭就是這么殘酷。下面就讓我們用數(shù)據(jù)說話,看看那些屹立不倒的7座強者。

  從下表的數(shù)據(jù)中我們可以看出,漢蘭達與銳界的車身尺寸非常相似,售價區(qū)間也十分接近,不難發(fā)現(xiàn)二者的競爭關(guān)系還是相當密切的;此外,起亞嘉華是四款車中車身尺寸最大的,長度超過五米,軸距也超過三米,儼然就是一副行政D級轎車的標準,非常霸氣。

  

文章涉及車型基本參數(shù)
車型

廣汽豐田

漢蘭達

長安福特

銳界

廣汽本田

奧德賽

起亞

嘉華

售價(萬元) 23.98-42.28 24.98-42.98 22.98-29.98 25.98-39.24
長(mm) 4855 4878 4845 5115
寬(mm) 1925 1925 1805 1985
高(mm) 1720 1770 1695 1790
軸距(mm) 2790 2850 2900 3060

 

  推薦車型一:廣汽豐田 漢蘭達

  價格區(qū)間:23.98-42.28萬元

  車型特點:漢蘭達的外觀比較威猛,新款2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)也相當不錯。

  現(xiàn)款漢蘭達自2015年3月份上市以來,月平均銷量超過2014年同期老款車型1000余輛。由此可以看出,新款車型的上市進一步提升了潛在用戶群體對于漢蘭達的喜愛程度,在老款車型已經(jīng)創(chuàng)造的高銷量和良好的用戶口碑基礎(chǔ)上,新款車型的銷售量得以再創(chuàng)新高。十月份銷量更是超過了九千輛。全年月均銷量超過8000輛,在同級7座SUV中表現(xiàn)非常出色。

  

漢蘭達銷量對比
車型/月份 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 平均月銷量
現(xiàn)款漢蘭達2015年各月銷量(臺) 6629 8121 7829 8014 7697 7907 9125 8296 8795 8045
上款漢蘭達2014年各月銷量(臺) 8117 7939 6886 6703 5854 6329 4719 6898 8270 6857
 

 

  由于采用了豐田全新的“Keen Look”家族前臉,新款漢蘭達比起上款一下子精神了許多,雖然體型豐滿但卻不會顯得臃腫,梯形的進氣格柵有著一股咄咄逼人的氣勢。由于腰線設(shè)計比較高的緣故,漢蘭達的側(cè)面非常動感,配合著19寸的大輪圈顯得視覺沖擊力很強。

  漢蘭達的外觀威猛,豐滿卻不臃腫。

  漢蘭達內(nèi)飾的豪華感營造得比較不錯,非常有層次感,暗紅色的裝飾板也非常上檔次,與漢蘭達的氣質(zhì)比較相符。此外中控臺全部采用軟性材質(zhì)包裹,邊緣處還采用了非常有質(zhì)感的縫線設(shè)計,凸顯了車內(nèi)的豪華氣氛。

  漢蘭達的內(nèi)飾富有層次感,豪華感很強。

  空間方面,漢蘭達很好地印證了一句話:身大力不虧。無論前排還是后排,頭部還是腿部,漢蘭達的空間表現(xiàn)都可以得到很高的分數(shù)。此外,漢蘭達的第三排坐墊面積很寬大,即使乘坐兩名成人也不會有絲毫的壓抑感,此時的行李廂容積雖然很難稱得上寬裕,但應(yīng)付日常生活中的隨身行李還是沒問題的。

  漢蘭達的三排座椅都可以提供充裕的空間。

  漢蘭達共有兩種動力系統(tǒng)可以選擇,其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm,工信部綜合油耗為8.6L/100km;3.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率201kW(273Ps),最大扭矩337Nm,工信部綜合油耗為10.3L/100km。傳動系統(tǒng)方面,全系車型均匹配6擋手自一體變速箱,特別是與2.0T動力發(fā)動機搭配相得益彰,在動力強勁的同時,更以平順流暢的操縱感和不燒機油不積碳的可靠深得人心。

  新款渦輪增壓發(fā)動機動力提升明顯。

  全系匹配6擋自動變速箱。

  新款漢蘭達基本補齊了老款的短板,穩(wěn)定的質(zhì)量和超高的實用性使得漢蘭達的銷售勢頭一直非常不錯,競爭力相當強大,地位仍然領(lǐng)先。

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