原標題：越是豪車越是違章王？ 交管專家：違章多少關鍵在司機與車無關

　　什么品牌車輛違章率最高？什么車型違章次數(shù)最多？近日，典典養(yǎng)車的大數(shù)據(jù)平臺對其數(shù)百萬用戶的車型信息，以及兩年來近千萬條的違章信息分析發(fā)現(xiàn)，豪車違章最多，普通私家車主開車最守規(guī)矩。

　　這個數(shù)據(jù)靠譜嗎？相關專業(yè)人士表示，市面上豪車相對普通車明顯要少很多，因此該數(shù)據(jù)排名只能針對這一個平臺而言。而無論是豪車還是普通車，違章次數(shù)與車型無關，關鍵還在于駕駛?cè)说陌踩�意識強不強。

　　違章次數(shù)前20名

　　基本被豪車包攬

　　現(xiàn)代快報記者查看數(shù)據(jù)報告發(fā)現(xiàn)，在所有違章罰單中，違章次數(shù)排名前20名，幾乎涵蓋了絕大部分豪車品牌，而這些車主承擔了罰單總量的近15%。

　　違章次數(shù)較多的車輛，幾乎都是豪車車主。不過，其中一個品牌車輛，明顯不在豪車之列，那就是排名第五的“雙環(huán)”車主。作為國內(nèi)汽車品牌，該品牌車輛因其價格便宜，外形酷似名牌車輛曾名噪一時。不過，今年3月份，國家已撤消其乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。敢于與豪車一起頻繁違章的雙環(huán)車主，實在讓人難以理解。

　　同品牌車

　　價格越高違章越多

　　現(xiàn)代快報記者通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，豪車車主們除了違章次數(shù)多之外，通過對同一品牌車輛不同車型違章率做對比發(fā)現(xiàn)，相同品牌車輛，真的是車價越貴車主平均違章也越多。

　　豪車&小面包和卡車

　　平均違章同居前二十

　　接下來的數(shù)據(jù)就更有意思了，典典養(yǎng)車通過用戶違章大數(shù)據(jù)，通過將同一品牌車輛違章除以平臺所有車輛得出的數(shù)據(jù)顯示，排名前二十的品牌，明顯兩極分化。

　　從排名不難看出，豪車等高端品牌仍然占了近50%的份額。與此同時，像東風小康、五菱、江淮、江鈴等自主品牌商用車——就是小面包和卡車，居然也在這個榜單中占了六個席位。

　　違章細化到車型

　　別克GL8拔得頭籌

　　此外，現(xiàn)代快報記者發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)分析把平均違章次數(shù)細化到車型上時，數(shù)據(jù)又發(fā)生了變化，作為企業(yè)專屬商務用車的典范——GL8，竟然拔得“頭籌”，成為了平均違章次數(shù)最多的車型。

　　常見的車型都去哪兒啦

　　原來家庭用車最守規(guī)矩

　　我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ姷哪切┸�，都到哪里去了？對此，現(xiàn)代快報記者也很好奇，結果發(fā)現(xiàn)，由于這些車輛大多都是家庭用的私家車，也是平常最常見的車輛，違章排名卻被豪車遠遠甩在了后面。

　　有豪車司機叫屈：我一年最多一兩個曝光

　　看到這個數(shù)據(jù)，南京中亞軍警公司的負責人張一鳴向現(xiàn)代快報記者叫屈：“這是對豪車司機的污名化，我認識很多開豪車的人，都很守規(guī)矩。”

　　張一鳴告訴記者，他名下有好幾輛價值百萬以上的車，以蘇A0010G為例，他幾乎每天用來開車上下班。這是一輛價值100多萬的奔馳車，他一年最多有一兩個違章，而且都是違停，是因為實在找不到停車位迫不得已停在路邊，結果吃了罰單，但從來沒有超速和闖紅燈等嚴重違法行為。他的B1駕照16年來也基本沒有被扣過分。

　　王女士也是如此，她名下有一輛凱迪拉克，開車已經(jīng)有10多年了，幾乎也沒啥違章。

　　嚴重超速的，確實以豪車為主

　　豪車真的是違章王嗎？南京一位交管人士告訴現(xiàn)代快報記者，從他們現(xiàn)場查處的情況來看，嚴重超速的車輛確實大多是豪車。

　　“豪車超速多，也是有原因的。”這位交管人士表示，因為這些中高端車的性能相對較好，提速快，高速行駛時比較平穩(wěn)。而且，駕駛豪車的，一般以年輕人為主，喜歡刺激。除了超速之外，其他的違法行為，比如闖紅燈，并沒有感覺豪車就一定多。

　　其他違章多的，還是普通私家車

　　那么，什么樣的車違章多呢？現(xiàn)代快報記者了解到，在蘇州交警部門公布的違章黑名單里，有一輛桑塔納轎車，3年來被曝光次數(shù)竟達到1000多次，堪稱“違章王中王”。

　　不過，交管人士表示，這也并不意味著低價私家車就容易違章，而是因為這些車占的市場份額較大，而且轉(zhuǎn)手的概率高，因此違章相對較多。

　　在典典養(yǎng)車提供的報告中，小面包車也不幸“中槍”。這些車違章真的很多嗎？一位交管人士告訴記者，沒有數(shù)據(jù)能證明這一點。如果真如這個平臺所公布的那樣，只能說小面包車使用率相比私家車要高，只要使用率大，違章概率自然也會增加。

　　違章多少關鍵在駕駛?cè)耍�與車無關

　　那么這樣的排名靠譜嗎？豪車司機真的這么任性？對此，現(xiàn)代快報記者咨詢南京交管部門獲悉，目前南京交管部門并未對車輛品牌違章次數(shù)進行排名。因此，上述排名靠不靠譜無法論證。

　　不過，交管方面的專業(yè)人士表示，對于上述車輛品牌違章數(shù)的排名而言，關鍵問題并不在于開的是什么車，而在于開車的人安全意識究竟強不強。雖然這樣的排名能說明一定的問題，但并不一定準確。

　　“只要駕駛?cè)税踩�意識強，無論開的是豪車，還是小面包，相信都能做到遵守交通法規(guī)安全駕駛。”該專業(yè)人士表示。

　　上海英菲尼迪和保時捷飆車當事人被刑拘

　上周末，一段“上海中環(huán)高架現(xiàn)瘋狂飆車”視頻在網(wǎng)絡熱傳，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

　　警方初步調(diào)查證實，競速行駛的兩輛小客車前車為一輛牌號蘇BA1K91的紅色保時捷跑車，另一輛為牌號滬BGN058白色英菲尼迪轎車。視頻資料顯示，保時捷跑車在中環(huán)內(nèi)圈軍工路立交近中原路的最高時速達到了187公里。17日，交警聯(lián)系上兩輛車車主。英菲尼迪車主李女士稱，她于16日中午將車交給朋友開去汽修店保養(yǎng)，在交警知會之前對“飆車”事件完全不知情。經(jīng)查，英菲尼迪的司機楊某某為某汽修店的修理工。保時捷車主楊先生則稱事發(fā)時車借給朋友張某某用。

　　經(jīng)視頻比對、調(diào)查取證，民警確認了事發(fā)時保時捷的駕駛?cè)藶閺埬衬�、英菲尼迪的駕駛?cè)藶闂钅衬场?8日凌晨，經(jīng)上海長寧公安分局審核批準，對張某某、楊某某以涉嫌危險駕駛罪采取刑事拘留的強制措施。