大型車輛安全行駛智能提醒系統(tǒng)模型。

　　 大型車輛車禍屢屢發(fā)生，如何減少這類悲�。繐P(yáng)州樹人學(xué)校初二學(xué)生路遠(yuǎn)做了一個(gè)有心人，她從夜間活動(dòng)的蝙蝠獲得靈感，發(fā)明了“大型車輛安全智能提醒系統(tǒng)”，當(dāng)大型車輛在城鎮(zhèn)處于易發(fā)生交通事故的三種狀況時(shí)，自動(dòng)閃爍不同的燈光和語音提示，提醒駕駛員和行人注意，同時(shí)利用無線發(fā)射裝置，提醒非機(jī)動(dòng)車和行人注意安全。近日，這項(xiàng)發(fā)明獲得了第十二屆宋慶齡少年兒童發(fā)明獎(jiǎng)，并獲得了國(guó)家專利。

　　為何大型車輛事故多發(fā)？

　　初二學(xué)生想給車輛設(shè)計(jì)智能提醒

　　“我做了一項(xiàng)調(diào)查，《揚(yáng)州晚報(bào)》去年報(bào)道過的大型車輛導(dǎo)致的交通事故大概有十二起，其中致人死亡的有8例，說明大型車輛一旦發(fā)生交通事故，其后果嚴(yán)重。”采訪中，路遠(yuǎn)告訴記者，12例事故中，渣土車有6例，右轉(zhuǎn)彎引發(fā)的車禍有6例，交叉路口處車禍有6例，17時(shí)以后發(fā)生的車禍有4例。

　　“通過對(duì)一起起事故的分析，我逐漸找到事故多發(fā)的‘病根’。”路遠(yuǎn)說，究其原因，一方面是大型車輛自身車體龐大，存在較大的視覺盲區(qū)和內(nèi)輪差，另一方面則是目前市區(qū)的大部分控制系統(tǒng)，在直行綠燈時(shí)，同時(shí)也允許車輛右轉(zhuǎn)彎，這也容易引發(fā)車禍。

　　“利用假期，我和爺爺一起去了使用混凝土攪拌車的企業(yè)，也采訪了交警。”路遠(yuǎn)說，如何解決這種交通事故，她的思路是給大型車輛安全行駛設(shè)計(jì)一個(gè)智能提醒系統(tǒng)。

　　超聲波原理引發(fā)靈感

　　車身安裝超聲波探測(cè)器終獲成功

　　“我想起喜歡在夜間活動(dòng)的蝙蝠雖沒有很好的視覺，但它具備敏銳的回聲定位系統(tǒng)，利用超聲波來辨別方向、探測(cè)目標(biāo)。還有媽媽在駕駛汽車倒車時(shí)，遇到后面有障礙物倒車?yán)走_(dá)就會(huì)嘟嘟叫起來，也是利用了超聲波的原理。”根據(jù)蝙蝠的啟示，路遠(yuǎn)想到，在市區(qū)大型車輛交通事故一般發(fā)生在前側(cè)，如果將超聲波探測(cè)器安裝在車身的右前側(cè)，當(dāng)有車輛或行人接近時(shí)就及時(shí)讓安裝在機(jī)動(dòng)車上的提醒裝置閃爍燈光和發(fā)出語音提示，以提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人注意；而當(dāng)車輛接近路口時(shí)，車內(nèi)的無線發(fā)射器自動(dòng)通知路邊的警示屏閃爍并發(fā)出語音提醒，以提醒非機(jī)動(dòng)車輛及行人。

　　有了靈感后，路遠(yuǎn)在家人的幫助下，從淘寶網(wǎng)選購(gòu)了超聲波傳感器、扇形磁片、磁敏開關(guān)、無線發(fā)射器和方向盤遙控汽車模型，開始了制作。

　　“首先我拆除了原有遙控汽車模型的外殼，裝上了用廢鞋盒制作成的渣土車外殼，再將網(wǎng)購(gòu)來的超聲波探測(cè)器線路進(jìn)行了改進(jìn)，使單片機(jī)單獨(dú)供電，處于常通電狀態(tài)讓已調(diào)試好的數(shù)據(jù)得以保存。針對(duì)一些駕駛員在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)忘記開轉(zhuǎn)向燈的問題，采用了扇形磁片和磁敏開關(guān)，制作了方向盤轉(zhuǎn)向自動(dòng)識(shí)別開關(guān)。接著在老師指導(dǎo)下，釆用微型繼電器設(shè)計(jì)制作了控制系統(tǒng)，最后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行總裝。”路遠(yuǎn)告訴記者，設(shè)計(jì)出來的智能提醒系統(tǒng)，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試和改進(jìn)，終于獲得了成功。

　　剛獲宋慶齡少年兒童發(fā)明獎(jiǎng)

　　目前正研究隧道口水位智能監(jiān)控

　　那么，“大型車輛安全智能提醒系統(tǒng)”如何操作？路遠(yuǎn)進(jìn)行了模擬操作：車直行但在右(或左)側(cè)一定范圍內(nèi)有車輛或行人，車上的警示器就會(huì)閃爍白光并發(fā)出“請(qǐng)與大型車輛保持距離，注意安全”提示語，讓駕駛員和行人注意；當(dāng)大型車向右(或向左)轉(zhuǎn)彎，警示器會(huì)閃爍黃光并發(fā)出“車輛右轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意安全”提示語；當(dāng)大型車向右(或向左)轉(zhuǎn)彎，同時(shí)大型車右(或左)側(cè)一定范圍內(nèi)有車輛或行人時(shí)，警示器會(huì)閃爍紅光并發(fā)出“注意危險(xiǎn)，請(qǐng)停車讓行”的提示語。

　　與此同時(shí)，當(dāng)大型汽車行駛到工地門口或岔路口時(shí)，車內(nèi)的無線發(fā)射器就通知安裝在非機(jī)動(dòng)車道邊的警示屏閃光并發(fā)出語音提醒，以提醒路過的非機(jī)動(dòng)車及行人注意。

　　采訪中，記者了解到，目前這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)獲得了第十二屆宋慶齡少年兒童發(fā)明獎(jiǎng)，以及國(guó)家專利。而這樣的專利，路遠(yuǎn)不止一個(gè)，“她從小就對(duì)發(fā)明很感興趣，除了這個(gè)，還有四項(xiàng)發(fā)明專利，如一種帶電源遙控的遙控器保護(hù)外套、一種自動(dòng)遮陽遮雨篷、一種基于流量比較的地下管道泄漏監(jiān)控裝置等。”路遠(yuǎn)的爺爺路洋告訴記者，針對(duì)今年夏天不少隧道排澇能力不足，路遠(yuǎn)現(xiàn)在正在設(shè)計(jì)一種“基于GSM網(wǎng)絡(luò)的隧道口水位安全智能監(jiān)控系統(tǒng)”。

　　“基本的思路是，當(dāng)隧道內(nèi)無積水時(shí)，安置于隧道兩端入口處的交通信號(hào)燈顯示綠色，允許車輛通行；當(dāng)隧道內(nèi)有少量積水時(shí)(水位低于汽車排氣口)，信號(hào)燈顯示黃色，表示車輛應(yīng)謹(jǐn)慎通行；當(dāng)隧道內(nèi)積水嚴(yán)重時(shí)(高于汽車排氣口)，信號(hào)燈顯示紅色，禁止車輛通行。本系統(tǒng)還通過GSM網(wǎng)絡(luò)將隧道水位情況及時(shí)傳遞到相關(guān)部門，以采取相應(yīng)措施，有效提高隧道通行的安全性。”路洋說道，目前整體的操作思路已經(jīng)清晰，現(xiàn)在就差實(shí)物的制作和調(diào)試了。(喬云)