占地1.5平方公里的淮海宗申產(chǎn)業(yè)園

淮海控股集團(tuán)董事長(zhǎng)安繼文親自試駕安全、舒適、環(huán)保的淮海新能源汽車(chē)

氣勢(shì)恢宏的集團(tuán)科技辦公大樓

先進(jìn)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)檢測(cè)

淮海、宗申系列產(chǎn)品采用機(jī)器人焊接工藝，確保精良制造

庸才耽于守成，高手善創(chuàng)傳奇。一個(gè)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，需要厚積薄發(fā)順勢(shì)而動(dòng)，更需要想象力和創(chuàng)造力的同時(shí)迸發(fā)。

淮�？毓杉瘓F(tuán)自成立以來(lái)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量十連冠的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)�，F(xiàn)已經(jīng)形成主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋車(chē)輛制造、高新產(chǎn)業(yè)、資本經(jīng)營(yíng)三大板塊;集團(tuán)旗下的“淮海、宗申”兩大品牌線(xiàn)，分別在徐州、天津、重慶設(shè)立了三大基地，總占地面積5000畝，形成“占華東、定中原、扼華北、進(jìn)西南”的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

2015年，淮�？毓杉瘓F(tuán)三大基地累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)淮海、宗申兩大品牌系列車(chē)輛合計(jì)180萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入逾百億元，上繳稅金近4億元;帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈30余萬(wàn)人就業(yè)。經(jīng)濟(jì)規(guī)模較“十一五”增長(zhǎng)近10倍，較十年前增長(zhǎng)近50倍。連續(xù)十年位居同行業(yè)第一位，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)的第一品牌、第一銷(xiāo)量、第一企業(yè)的領(lǐng)軍地位。集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分別位列中國(guó)民企500強(qiáng)、蘇商100強(qiáng)、徐州工業(yè)前三強(qiáng)，先后榮獲了國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)機(jī)械行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)等多種榮譽(yù)。

企業(yè)發(fā)展壯大，既要有綿綿用力、久久為功的韌勁，也要有立說(shuō)力行、立竿見(jiàn)影的狠勁�；仡櫚l(fā)展歷程，以董事長(zhǎng)安繼文為首的淮�？毓杉瘓F(tuán)從中國(guó)的國(guó)情思考，牢牢抓住小型車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期，用獨(dú)具“淮海”特色的企業(yè)未來(lái)生存管理思念去搏擊市場(chǎng)，依靠市場(chǎng)之手助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，著力打造小型車(chē)輛產(chǎn)業(yè)集群，將小型車(chē)輛這一特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大、產(chǎn)品做精、牌子做響。20年時(shí)間，淮�？毓杉瘓F(tuán)不斷跨越發(fā)展，讓一個(gè)個(gè)“休眠企業(yè)”重新煥發(fā)生機(jī)，將企業(yè)“休眠期”有效轉(zhuǎn)化為“儲(chǔ)備積累期”，迅速發(fā)展成為中國(guó)小型車(chē)輛行業(yè)內(nèi)的“奔馳寶馬”。

◎徐州日?qǐng)?bào)記者 王正喜 通訊員 李守國(guó) 韓運(yùn)鎮(zhèn) 林超 張偉

找準(zhǔn)癥結(jié)

讓“休眠企業(yè)”復(fù)蘇發(fā)展

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，淮海控股集團(tuán)多次審時(shí)度勢(shì)，把握機(jī)遇，以較低的成本收購(gòu)“休眠企業(yè)”，讓一個(gè)個(gè)“休眠企業(yè)”起死回生的同時(shí)，企業(yè)自身也獲得了跨越式發(fā)展。

2003年，曾是全國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一的原國(guó)營(yíng)徐州柴油機(jī)廠(chǎng)，由于體制機(jī)制的障礙，企業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱，因長(zhǎng)期巨虧而破產(chǎn)，1300多名員工的安置一度成為地方政府的沉重負(fù)擔(dān)。危難時(shí)刻，淮�？毓杉瘓F(tuán)果斷決策出巨資收購(gòu)國(guó)營(yíng)徐州柴油機(jī)廠(chǎng)，鄭重承諾決不讓一名員工失業(yè)下崗，要“天天有活干，月月發(fā)工資”。并與重慶宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)千里聯(lián)姻進(jìn)行戰(zhàn)略合作，成立了江蘇宗申公司。

淮�？毓杉瘓F(tuán)投資1.1億元對(duì)原徐州柴油機(jī)總廠(chǎng)西賀廠(chǎng)區(qū)約137畝土地及3萬(wàn)平米廠(chǎng)房，進(jìn)行整體技術(shù)改造，建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛宗申摩托車(chē)項(xiàng)目一期工程;成為國(guó)內(nèi)三輪摩托車(chē)行業(yè)第一家通過(guò)國(guó)家工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)。由于很好地把握住市場(chǎng)發(fā)展的契機(jī)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，公司產(chǎn)值和產(chǎn)量當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了翻番。2005年集團(tuán)再次投資1億元，實(shí)施年產(chǎn)30萬(wàn)輛宗申系列摩托車(chē)整車(chē)項(xiàng)目二期工程，當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)、形成產(chǎn)能。奠定了江蘇宗申摩托車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)地位。此后，集團(tuán)抓住國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)電產(chǎn)品下鄉(xiāng)等一系列扶持發(fā)展優(yōu)惠政策的機(jī)遇，于2007年至2009年間，集團(tuán)分別投資5.5億元和8億元擴(kuò)建宗申系列摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。截至目前，淮海集團(tuán)旗下的宗申車(chē)輛徐州基地已經(jīng)形成占地規(guī)模達(dá)1500畝的淮海宗申產(chǎn)業(yè)園，擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房50萬(wàn)平米，具備年產(chǎn)200萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力，成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的小型車(chē)輛整車(chē)制造基地。

徐州徐工特種汽車(chē)有限公司始建于1958年，是中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)制造的先驅(qū)者之一。進(jìn)入21世紀(jì)之后，徐工特汽因產(chǎn)品定位落后、企業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱，已經(jīng)處于常年停產(chǎn)閑置的狀態(tài)。2013年，集團(tuán)投資2億余元整體收購(gòu)了徐工特汽公司500余畝、8萬(wàn)平米廠(chǎng)房，新建現(xiàn)代化廠(chǎng)房6萬(wàn)平米，購(gòu)置陰極電泳線(xiàn)、整車(chē)裝配線(xiàn)、機(jī)器人自動(dòng)焊接線(xiàn)等全套生產(chǎn)、檢測(cè)、試驗(yàn)裝備約3000臺(tái)套，建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛淮海系列新能源電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，憑借淮海品牌強(qiáng)大的品牌影響力，準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位和優(yōu)秀的商業(yè)模式，在項(xiàng)目投產(chǎn)當(dāng)年就形成了年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

為進(jìn)一步提升集團(tuán)“淮海”、“宗申”兩大品牌在北方市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，2014年，淮�？毓杉瘓F(tuán)入駐天津靜海國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，整合收購(gòu)了開(kāi)發(fā)區(qū)已建成閑置廠(chǎng)房14萬(wàn)平米、土地500畝;投資2億元建設(shè)年產(chǎn)100萬(wàn)輛宗申、淮海系列電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，2015年3月份項(xiàng)目一期工程竣工投產(chǎn)，再次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年見(jiàn)效、形成產(chǎn)能;2015年淮海集團(tuán)天津基地實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)輛以上的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，目前天津公司已經(jīng)成為華北地區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的公司;成為集團(tuán)面向華北、東北生產(chǎn)基地。

2015年初，淮�？毓杉瘓F(tuán)與宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)再度合作，整合經(jīng)營(yíng)宗申產(chǎn)業(yè)旗下三輪電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)企業(yè)，接管經(jīng)營(yíng)后，當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)一舉突破10萬(wàn)輛，成為西南地區(qū)第一銷(xiāo)量的公司。面向未來(lái)，重慶基地承載著撬動(dòng)西南、華南兩大板塊市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略重任，目前通過(guò)利用現(xiàn)有廠(chǎng)區(qū)及租賃部分當(dāng)?shù)亻e置廠(chǎng)區(qū)，投資近億元，建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛宗申系列電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)能項(xiàng)目;構(gòu)建集團(tuán)面向西南、華南生產(chǎn)基地。

通過(guò)上述投資整合發(fā)展，淮�？毓杉瘓F(tuán)已經(jīng)形成年產(chǎn)350萬(wàn)輛宗申、淮海品牌系列摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)整車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)能，構(gòu)建好百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模平臺(tái)，成為全球小型車(chē)輛產(chǎn)能最大企業(yè)集團(tuán)。

整合資源

打造小型車(chē)輛核心配件產(chǎn)業(yè)集群

在做好電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，淮海控股集團(tuán)依托整車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，落實(shí)“整車(chē)龍頭企業(yè)帶動(dòng)、配套做基礎(chǔ)、商貿(mào)服務(wù)繁榮地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃布局新能源車(chē)輛電機(jī)、控制器、充電器、減震器、變速器、鋰電池包、電池管理、整車(chē)管理系統(tǒng)等核心配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過(guò)多途徑整合可利用資源，發(fā)展新能源小型車(chē)輛核心配件產(chǎn)業(yè)。

徐州中意機(jī)電有限公司是在海軍4813工廠(chǎng)基礎(chǔ)上改制成立的股份制企業(yè)，在經(jīng)歷了上世紀(jì)90年代的快速發(fā)展之后，因體制制約以及產(chǎn)品不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種原因，企業(yè)經(jīng)營(yíng)在2010年開(kāi)始步入了下坡路，至2014年底，該企業(yè)已無(wú)力承擔(dān)員工工資、供應(yīng)商貨款、銀行貸款，資金鏈斷裂，瀕臨破產(chǎn)倒閉。2015年6月，淮海集團(tuán)整合收購(gòu)占地100畝、廠(chǎng)房5萬(wàn)平米的中意機(jī)電公司(現(xiàn)已更名為淮海機(jī)電科技股份有限公司)，承擔(dān)了原中意機(jī)電應(yīng)付賬款債務(wù)，并且承諾不主動(dòng)辭退原有員工。2015年7月集團(tuán)利用原中意機(jī)電的資源條件，投入巨資建設(shè)年產(chǎn)500萬(wàn)臺(tái)系列電機(jī)、充電器、電控器項(xiàng)目，通過(guò)高效的資源整合以及建設(shè)籌備，僅僅利用100天的時(shí)間，淮海機(jī)電一期工程已經(jīng)形成100萬(wàn)臺(tái)系列電機(jī)、控制器產(chǎn)能，并在去年國(guó)慶節(jié)舉行了項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，2016年將形成年產(chǎn)電機(jī)、控制器、充電器各100萬(wàn)臺(tái)套產(chǎn)能。十三五期間將形成年產(chǎn)500萬(wàn)臺(tái)套上述產(chǎn)品的產(chǎn)能。憑借淮海集團(tuán)強(qiáng)大的整車(chē)規(guī)模帶動(dòng)，使一家擁有多年歷史的老軍工企業(yè)重新煥發(fā)了勃勃生機(jī)。

2015年初，淮�？毓杉瘓F(tuán)利用兩山口老廠(chǎng)區(qū)廠(chǎng)房條件，投資2000萬(wàn)建設(shè)年產(chǎn)500萬(wàn)套車(chē)橋項(xiàng)目;當(dāng)年規(guī)劃、建設(shè)、投產(chǎn)、見(jiàn)效，形成年產(chǎn)50萬(wàn)套后橋產(chǎn)能，配套于宗申、淮海系列整車(chē)產(chǎn)品，取得良好收益。當(dāng)前正在規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)500萬(wàn)套后橋產(chǎn)能項(xiàng)目，形成國(guó)內(nèi)最大的小型車(chē)輛后橋生產(chǎn)基地。

為發(fā)展新能源核心配件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2015年10月，集團(tuán)又集約利用宗申產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)沿徐海路約50畝地塊，投資5億元啟動(dòng)建設(shè)4棟共10萬(wàn)平米高標(biāo)準(zhǔn)五層重鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房，按照“選好項(xiàng)目，建好園區(qū)，資本投資，注入管理，分批建設(shè)”原則，圍繞鋰電電動(dòng)車(chē)、特種車(chē)以及新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋰電池包、電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)等新能源車(chē)輛核心配件，多途徑引入國(guó)際新能源電源行業(yè)一流企業(yè)具備產(chǎn)業(yè)化條件的高新項(xiàng)目;對(duì)選定入園項(xiàng)目通過(guò)合資、合作、參股、控股等多種方式促進(jìn)發(fā)展。通過(guò)股權(quán)投資(天使投資、VC、PE)等多種形式促進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，輔導(dǎo)上市。整合集團(tuán)企業(yè)管理資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)于入園項(xiàng)目注入企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，促進(jìn)企業(yè)盡快建成生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理體系，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)，“十三五”期間爭(zhēng)取2家企業(yè)實(shí)現(xiàn)資本市場(chǎng)上市，達(dá)到100億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

淮�？毓杉瘓F(tuán)還積極整合徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、徐州國(guó)家高新區(qū)內(nèi)可利用資源，發(fā)展新能源車(chē)輛核心配件產(chǎn)業(yè)。近期集團(tuán)積極洽談?wù)�合開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)內(nèi)閑置或面臨經(jīng)營(yíng)困難的溫州科技園、眾城科技、萬(wàn)邦股份等相關(guān)企業(yè)可利用資源，通過(guò)股份制、合作、租賃等模式，合作發(fā)展新能源汽車(chē)車(chē)身、駕駛室沖壓焊接組件、變速器等系列核心部件項(xiàng)目生產(chǎn)，為集團(tuán)新能源小型車(chē)輛配套服務(wù)。

下一步，淮�？毓杉瘓F(tuán)將圍繞新能源車(chē)輛核心配件產(chǎn)業(yè)方向，通過(guò)集約利用現(xiàn)有資源;股份制、合作、租賃、收購(gòu)、重組、兼并等多種合作方式，努力打造新能源車(chē)輛核心配件產(chǎn)業(yè)集群，至“十三五”末，形成200億元新能源核心配件產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

統(tǒng)籌發(fā)展

千億級(jí)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流

為適應(yīng)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“十三五”期間，淮�？毓杉瘓F(tuán)將繼續(xù)本著“大戰(zhàn)略、大格局、大合作、大發(fā)展”的理念，搶抓“互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)輛制造服務(wù)型企業(yè)”發(fā)展的良機(jī)，積極落實(shí)“以人為本，服務(wù)發(fā)展;整合資源，競(jìng)合發(fā)展;一帶一路，海外發(fā)展;產(chǎn)融結(jié)合，互補(bǔ)發(fā)展;品牌經(jīng)營(yíng)，戰(zhàn)略發(fā)展;兩最平臺(tái)，支撐發(fā)展;調(diào)優(yōu)產(chǎn)業(yè)，綠色發(fā)展;調(diào)優(yōu)模式，驅(qū)動(dòng)發(fā)展”等戰(zhàn)略，用“最精美的造型、最先進(jìn)的技術(shù)，最可靠的質(zhì)量，最精良的制造，最佳成本管控，最滿(mǎn)意的服務(wù)”，打造“最經(jīng)典化的產(chǎn)品平臺(tái)和最滿(mǎn)意的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)”，專(zhuān)一專(zhuān)注發(fā)展車(chē)輛制造、服務(wù)相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)業(yè)、調(diào)優(yōu)模式，形成車(chē)輛制造、高新產(chǎn)業(yè)、新興服務(wù)業(yè)互補(bǔ)協(xié)調(diào)發(fā)展。

一是發(fā)展200億規(guī)模的小型車(chē)輛產(chǎn)業(yè);二是發(fā)展200億規(guī)模的新能源車(chē)輛配件產(chǎn)業(yè);三是發(fā)展200億規(guī)模的淮海車(chē)輛商貿(mào)服務(wù)公司;四是發(fā)展200億規(guī)模的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè);五是發(fā)展200億規(guī)模的金融服務(wù)公司。形成產(chǎn)融結(jié)合、商貿(mào)服務(wù)帶動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局，實(shí)現(xiàn)千億元發(fā)展目標(biāo)。

為統(tǒng)籌整合淮海、宗申兩大品牌的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)資源，“十三五”將從集團(tuán)層面規(guī)劃成立淮海車(chē)輛和宗申車(chē)輛二級(jí)集團(tuán)公司，淮海、宗申兩大品牌采取統(tǒng)籌整合資源競(jìng)合發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步用好三大基地的優(yōu)勢(shì)資源，至“十三五”末整體實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)輛營(yíng)業(yè)收入200億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。其中宗申品牌要達(dá)到350萬(wàn)輛、淮海品牌達(dá)到250萬(wàn)輛;確立淮海車(chē)輛+宗申車(chē)輛實(shí)現(xiàn)行業(yè)50%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

近期，淮海控股集團(tuán)與一汽集團(tuán)就新能源汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行了多輪洽談，就徐州基地建設(shè)合作模式、營(yíng)銷(xiāo)模式形成了一套較為可行的方案，淮海集團(tuán)委托機(jī)械工業(yè)第一設(shè)計(jì)研究院，編制完成了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，實(shí)現(xiàn)“十三五”末年產(chǎn)銷(xiāo)微型汽車(chē)和新能源汽車(chē)20萬(wàn)輛、200億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

依托集團(tuán)整車(chē)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，整合資源，瞄準(zhǔn)鋰電電動(dòng)車(chē)、特種車(chē)以及新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋰電池包、電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)等高新項(xiàng)目，打造千畝千萬(wàn)臺(tái)套系列新能源車(chē)輛配件園區(qū)。目前，集團(tuán)與德國(guó)博世、蘇州星恒、安徽力高等國(guó)內(nèi)外名牌強(qiáng)企洽談，已經(jīng)達(dá)成了初步戰(zhàn)略合資合作意向。同時(shí)，淮�？毓杉瘓F(tuán)將多途徑引入新能源車(chē)輛核心配件行業(yè)名牌強(qiáng)企，入駐新能源車(chē)輛配件園區(qū)。爭(zhēng)取“十三五”末，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)千萬(wàn)臺(tái)套系列新能源車(chē)輛配件，200億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

為搶抓“互聯(lián)網(wǎng)+”，電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇，淮海與阿里巴巴旗下的村淘、菜鳥(niǎo)物流、螞蟻金服戰(zhàn)略合作，打造線(xiàn)上、線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式。以輕資產(chǎn)、引入資本股份制合作方式，在全國(guó)建立擁有400家子公司的淮海車(chē)輛商貿(mào)服務(wù)集團(tuán)，全面負(fù)責(zé)淮海、宗申以及淮海新能源汽車(chē)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，形成最滿(mǎn)意的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，服務(wù)線(xiàn)上、線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足各階段產(chǎn)品調(diào)整的營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)“十三五”末營(yíng)業(yè)收入過(guò)200億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

為充分整合資本資源、財(cái)務(wù)管理資源，淮�？毓杉瘓F(tuán)還計(jì)劃成立金融服務(wù)公司和財(cái)務(wù)公司，為集團(tuán)各公司提供財(cái)務(wù)管理和金融服務(wù)，輔導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)2家以上公司實(shí)現(xiàn)資本市場(chǎng)上市，以產(chǎn)融結(jié)合、商貿(mào)服務(wù)帶動(dòng)集團(tuán)整車(chē)和配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，真正形成“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)輛制造和服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)模式，實(shí)現(xiàn)“十三五”末投資規(guī)模過(guò)200億元的金融投資規(guī)模。

展望未來(lái)，淮�？毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)安繼文豪情滿(mǎn)懷，他說(shuō)，通過(guò)五年左右的努力，淮海控股集團(tuán)將進(jìn)一步落實(shí)“整車(chē)龍頭企業(yè)帶動(dòng)、配套做基礎(chǔ)、商貿(mào)服務(wù)繁榮地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的理念。形成產(chǎn)融結(jié)合、商貿(mào)服務(wù)帶動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局，實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展目標(biāo)。