◎徐州日報(bào)記者 劉作霖 通訊員 史先金

  記者29日從全市運(yùn)管工作會(huì)議上獲悉，今年全市運(yùn)管工作將圍繞“行業(yè)安全穩(wěn)定、改革創(chuàng)新示范、運(yùn)輸服務(wù)保障”三大任務(wù)和責(zé)任，實(shí)施智慧運(yùn)輸工程、加快推進(jìn)道路客運(yùn)發(fā)展、加大公交都市創(chuàng)建力度、著力提升交通物流發(fā)展質(zhì)量等。

  實(shí)施智慧運(yùn)輸工程

  加快推進(jìn)道路客運(yùn)發(fā)展

  今年運(yùn)管部門將實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+道路水路運(yùn)輸服務(wù)與管理”行動(dòng)，完善一體化的道路水路運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心，強(qiáng)化對人、貨、車、船、戶、站的動(dòng)靜態(tài)監(jiān)管，推進(jìn)與公安、安監(jiān)等部門的數(shù)據(jù)對接，形成跨部門數(shù)據(jù)資源共享共用格局。建立移動(dòng)應(yīng)急指揮中心，將現(xiàn)有指揮調(diào)度功能向移動(dòng)指揮車拓展，向手機(jī)客戶端拓展。增強(qiáng)管理部門與企業(yè)信息互動(dòng)，將證件預(yù)警、催告信息、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等信息拓展到企業(yè)服務(wù)平臺，具備許可、年審等工作網(wǎng)上受理和辦理功能。利用信息手段強(qiáng)化科技監(jiān)管，全面落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸“電子運(yùn)單”制度。推廣徐州汽車客運(yùn)西站電子報(bào)班一卡通制度，年內(nèi)市區(qū)4家一級客運(yùn)站全面實(shí)施電子報(bào)班一卡通，并逐步在各縣（市、區(qū)）二級以上客運(yùn)站推廣實(shí)施。推進(jìn)江蘇交通一卡通向各縣（市、區(qū)）延伸，銅山、賈汪、沛縣年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一卡通。全面啟用機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)GPS的電子圍欄功能，確保教練車在運(yùn)管部門許可訓(xùn)練場地培訓(xùn)，在公安部門指定道路培訓(xùn)。

  推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級。研究出臺推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的若干政策措施，立足淮海城市群中心城市戰(zhàn)略布局，增強(qiáng)道路客運(yùn)服務(wù)能力。結(jié)合節(jié)能減排、客運(yùn)車輛更新，淘汰過剩運(yùn)力，限制800公里以上超長途班線發(fā)展，逐步取消臥鋪車型，引導(dǎo)中長途客運(yùn)線路選用中小型客車，引導(dǎo)毗鄰縣（市、區(qū)）班線、農(nóng)工班線公交化運(yùn)營，60公里以內(nèi)的農(nóng)工班線車輛更新時(shí)優(yōu)選公交車型。新辟班線定制化發(fā)展。積極培育“旅游和道路客運(yùn)”一體化的服務(wù)模式，鼓勵(lì)汽車客運(yùn)站內(nèi)增設(shè)旅游集散中心，鼓勵(lì)市到縣的客運(yùn)班車通過客運(yùn)站代運(yùn)郵件和快件，延伸交通運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。依托“巴士管家”網(wǎng)上服務(wù)平臺，在徐州至沛縣開展試點(diǎn)，逐步在周邊300公里范圍推進(jìn)7座以上定制快車。推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新。加快發(fā)展周邊未開通高鐵城市的客運(yùn)班線，試點(diǎn)推進(jìn)“空鐵通”、“空巴通”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，繼續(xù)加大客運(yùn)班線和高鐵、民航銜接和互補(bǔ)。支持骨干企業(yè)發(fā)展城市通勤車、定制班車、商務(wù)公務(wù)包車等個(gè)性化服務(wù)新業(yè)態(tài)。提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平。研究出臺徐州市城鄉(xiāng)公交運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步推進(jìn)市域范圍城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛在車型、站點(diǎn)、服務(wù)體系方面實(shí)現(xiàn)公交化，配合做好城鄉(xiāng)公交運(yùn)價(jià)機(jī)制調(diào)整，著力推進(jìn)銅山、賈汪與主城區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化。積極探索鎮(zhèn)村公交運(yùn)營新模式，引導(dǎo)各縣（市、區(qū)）認(rèn)真做好客流分析，采取因地制宜、因時(shí)制宜的方式，在客流高峰和重點(diǎn)時(shí)段，針對重點(diǎn)人群開行鎮(zhèn)村公交線路，真正方便百姓出行。著力推進(jìn)睢寧、豐縣鎮(zhèn)村公交發(fā)展，確保已開通農(nóng)村客運(yùn)班車和鎮(zhèn)村公交持續(xù)、安全、規(guī)范運(yùn)營。

  加大公交都市創(chuàng)建力度

  推進(jìn)出租汽車

  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

  今年，我市將積極爭創(chuàng)公交優(yōu)先示范城市。對照申報(bào)報(bào)告編制要求和考核評價(jià)指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)，并依托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真做好申報(bào)創(chuàng)建工作。加強(qiáng)公交線網(wǎng)優(yōu)化工作。建立科學(xué)的城市公交線路評價(jià)指標(biāo)體系，制定詳細(xì)的線網(wǎng)優(yōu)化流程。結(jié)合城市道路新建、改建及公交場站的配套，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)布局，大力推進(jìn)城市公交線路和城鄉(xiāng)公交互聯(lián)互通。全市計(jì)劃新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路31條。加大定制公交、大站快車、微循環(huán)公交的發(fā)展力度，積極增開夜班車，為市民提供多樣化的出行選擇。進(jìn)一步加快公交車輛提檔升級，新購城市公交車203臺（其中新能源車輛占比50%以上）。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施保障。積極配合加快推進(jìn)北區(qū)長途客運(yùn)站和九里、杏山子等公交基礎(chǔ)場站設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善主城區(qū)公交專用道建設(shè)，年內(nèi)結(jié)合北三環(huán)高架快速路建設(shè)，同步施劃公交專用道。繼續(xù)開展公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。通過開展“文明公交”、“守時(shí)公交”、“平安公交”、“最美公交人”等一系列評比活動(dòng)，不斷提高公交行業(yè)服務(wù)水平。

  加快推進(jìn)出租汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。對于規(guī)模較小企業(yè)，引導(dǎo)實(shí)施中小企業(yè)聯(lián)盟或集團(tuán)發(fā)展，力爭年內(nèi)市區(qū)出租汽車企業(yè)規(guī)模全部達(dá)到200臺以上，全市更新出租汽車412臺。創(chuàng)新出租汽車服務(wù)模式。研究高峰期出租汽車同向合乘收費(fèi)模式，積極引導(dǎo)汽車租賃與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

  推進(jìn)“智誠樂駕”

  先培后付品牌建設(shè)

  提升交通物流發(fā)展質(zhì)量

  今年我市將深入推進(jìn)“智誠樂駕”先培后付品牌建設(shè)。統(tǒng)一培訓(xùn)教學(xué)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對品牌駕校給予政策扶持，年內(nèi)培育“智誠樂駕”品牌駕校20家以上，占比駕�？倲�(shù)50%以上。引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮應(yīng)有作用，建立教練員“黑名單”制度，統(tǒng)一規(guī)范培訓(xùn)合同，開展教練員繼續(xù)教育與規(guī)范化教學(xué)競賽活動(dòng)。

  提升物流基地服務(wù)功能，積極支持具有兩種以上運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、甩掛運(yùn)輸站場、貨運(yùn)與城鄉(xiāng)分撥中心、郵政快遞和城鄉(xiāng)配送有效銜接的聯(lián)合配送站點(diǎn)建設(shè)，強(qiáng)化與港口、空港和鐵路貨運(yùn)的功能互動(dòng)，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)站場向大型化、現(xiàn)代化、綜合化的交通物流基地轉(zhuǎn)變，發(fā)揮大集聚、大中轉(zhuǎn)的作用。促進(jìn)新型運(yùn)輸方式發(fā)展。積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)。以徐州銅山綜合性鐵路貨場和集裝箱辦理站、五洲公路港為運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，加快構(gòu)筑服務(wù)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、輻射中亞和歐洲的貨運(yùn)系統(tǒng)。依托順堤河綜合物流園，重點(diǎn)推進(jìn)煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，形成煤炭跨省轉(zhuǎn)運(yùn)及區(qū)域分撥的核心節(jié)點(diǎn)。加強(qiáng)鐵路、港口、公路等不同運(yùn)輸方式間物流信息系統(tǒng)的信息共享和業(yè)務(wù)對接，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一票到底”，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;無縫銜接”和“一單制”。支持交通物流企業(yè)與鐵路公司強(qiáng)化合作，加快培育多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人。大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸。繼續(xù)推進(jìn)甩掛運(yùn)輸示范工程工作，培育一批甩掛運(yùn)輸示范企業(yè)和甩掛作業(yè)示范站場，推進(jìn)甩掛運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展等。