徐州日報訊 （記者 孫盈）記者從市發(fā)改委獲悉，近日，我市軌道交通3號線一期工程可行性研究報告獲省發(fā)改委批復(fù)，距離工程開工建設(shè)又近了一步。

  記者了解到，軌道交通3號線一期工程為一條南北向骨干線，串聯(lián)了金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)、銅山新區(qū)，涵蓋了徐州主城區(qū)“雙心六組團”中的多個片區(qū)，銜接了鐵路徐州站交通樞紐以及金山橋副中心、礦業(yè)大學(xué)、銅山行政中心等重要功能中心。對于強化南北向交通聯(lián)系，疏解老城交通，緩解南北不暢交通矛盾，促進老城改造和新城發(fā)展具有重要作用，必將為城市總體規(guī)劃提供必不可少的支持。據(jù)市發(fā)改委相關(guān)人士介紹，批復(fù)中，省發(fā)改委原則同意3號線的線路起點由原建設(shè)規(guī)劃的大慶路站向東北延伸一區(qū)間，增加一座車站（下淀站），線路沿下淀路、大慶路、復(fù)興路、淮塔東路、解放南路、北京路、長江西路、黃山路、銀山路走行，止于位于閩江路南側(cè)規(guī)劃安科園西側(cè)的創(chuàng)業(yè)園站，途經(jīng)徐州火車站、淮海廣場、翟山片區(qū)、中國礦業(yè)大學(xué)、銅山新區(qū)。線路全長由建設(shè)規(guī)劃確定的17.3公里調(diào)增為18.3公里。按照批復(fù)，3號線一期工程總投資估算為134.78億元，建設(shè)工期約為4年6個月，全線設(shè)置16座車站，全部為地下站，其中徐州火車站站、和平路站、淮塔東路站、銅山副中心站等4座車站為換乘車站。

  市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)省發(fā)改委委托，近期市發(fā)改委將盡快對軌道交通3號線工程初步設(shè)計工作予以審批。至此，全市上下普遍關(guān)注的我市軌道交通1、2、3號線的主要前期工作基本完成。