徐州日報訊（記者 陸銘 攝影 孫井賢）為了打造合法、安全、文明的渣土運(yùn)輸環(huán)境，市城管局渣土管理處通過嚴(yán)格管理、提升服務(wù)等一系列舉措，助力我市渣土車進(jìn)入“環(huán)保時代”。

  強(qiáng)化整治

  渣土車一直是城市管理的難點(diǎn)和焦點(diǎn)問題，給人們的一貫印象也多是劣跡斑斑。夜色中，它們呼嘯而過，超速、闖紅燈、超載、撒漏、揚(yáng)塵等問題長期困擾市民。更可怕的是，因?yàn)樗鼈兊牧盂E導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

  為了嚴(yán)厲打擊渣土車違法違規(guī)行為，還市民安全有序的交通出行環(huán)境，2016年6月1日，經(jīng)過多方籌措的“三個16組合”正式啟用。

  “所謂‘三個16組合’就是市渣土處派出16個人的執(zhí)法隊伍，市交警部門派出16個人的執(zhí)法隊伍，治安、防爆警察也派出16個人的執(zhí)法隊伍。三家部門聯(lián)合執(zhí)法，共同打擊道路上的違法渣土車。”

  市渣土處處長周忠民介紹，這支隊伍的聯(lián)合執(zhí)法不是三天打魚兩天曬網(wǎng)，而是從6月1日起每天晚上不間斷，晚上8點(diǎn)分小組、分區(qū)域上崗，一直巡查到次日凌晨6點(diǎn)，對渣土車遮擋號牌、闖紅燈、超速等違法行為嚴(yán)管重罰。

  從6月1日起至6月30日止，聯(lián)合執(zhí)法隊伍共查處45起渣土車違法案件，暫扣渣土車27輛，處以罰金十幾萬元。

  新車亮相

  主管部門出重拳、放狠招整治渣土車違法行為，這樣使得經(jīng)營者必須在改善運(yùn)營質(zhì)量上下功夫。于是，環(huán)保渣土車亮相我市。

  記者看到，環(huán)保渣土車的顏色不同于傳統(tǒng)渣土車，傳統(tǒng)渣土車多為工程紅，不易和其它貨車進(jìn)行區(qū)分。環(huán)保渣土車以綠色和白色基調(diào)為主，還印有“讓塵土遠(yuǎn)離城市”的標(biāo)語，總體給人的感覺很美觀，幾輛車一起走就是一道靚麗的風(fēng)景線。

  傳統(tǒng)渣土車“拋、灑、遺、漏”和“超、限、亂、臟”問題一直比較突出，也是渣土車不受市民歡迎的主要原因之一。環(huán)保渣土車采用前后平推式密閉頂蓋，密閉頂蓋不到位或人為拆除破壞，車輛只能怠速慢行，并報警提示，無法私拆和更改。密閉蓋前推時可將少量堆裝料推平，如堆裝料超標(biāo)，平推頂蓋自動保護(hù)停止退回，以杜絕堆裝超載和撒漏。車輛自帶高壓噴射槍，司機(jī)可以隨時對車輪淤泥進(jìn)行清理。

  傳統(tǒng)渣土車車后號牌容易污染和遮擋，影響電子警察監(jiān)控。環(huán)保渣土車裝有密閉封墊和防止垮土的保險裝置，保障運(yùn)輸流散物體時污水不外溢，行駛中不垮土。后面的放大號牌清晰可見，便于電子警察抓拍監(jiān)控和管理執(zhí)法人員監(jiān)管，也可接受社會公開監(jiān)督。

  傳統(tǒng)渣土車雖然在管理部門的要求下安裝了GPS定位裝置，但由于是后期安裝的設(shè)備，對于一些惡意拔線、破壞的問題還是存在著監(jiān)管難度。環(huán)保渣土車出廠時就自帶定位管理系統(tǒng)，高技術(shù)含量的管理系統(tǒng)，相當(dāng)于給車輛裝上了“最強(qiáng)大腦”。惡意損毀會對車輛正常行駛造成一定的影響，這就保證了渣土車的實(shí)時在線，有利于日常監(jiān)管。

  周忠民介紹，目前我市備案H號段的渣土車約500多輛，目前已經(jīng)有80多輛環(huán)保渣土車投入使用，標(biāo)志著我市的渣土車開始進(jìn)入“環(huán)保時代”，職能部門將鼓勵推廣。

  提升服務(wù)

  通過強(qiáng)化管理凈化渣土車運(yùn)輸環(huán)境的同時，市渣土處還通過提升服務(wù)質(zhì)量讓渣土運(yùn)輸市場健康發(fā)展。

  7月1日，渣土運(yùn)輸一站式服務(wù)大廳在市渣土處投入使用，在這里包括線路申報、案件受理、出發(fā)許可等所有和渣土運(yùn)輸有關(guān)的事項均能辦理。7月15日更是開通電子申報平臺，有了電子申報平臺，經(jīng)營者足不出戶就能將自己企業(yè)申報的渣土運(yùn)輸事項辦理到最后的蓋章環(huán)節(jié)。

  渣土運(yùn)輸一站式服務(wù)大廳投入使用后，減少辦事流程，將以前8個公章才能蓋成的申請事項縮短到現(xiàn)在的3個公章就能辦成。

  從6月1日對渣土運(yùn)輸開展聯(lián)合執(zhí)法之日起，市渣土處將全市范圍內(nèi)的工地網(wǎng)格化劃分，每名隊員均要下到工地、聯(lián)系到工地、服務(wù)到工地，發(fā)放“一對一服務(wù)卡”，全方位地服務(wù)和管理。

  發(fā)放《工程渣土處置手續(xù)辦理服務(wù)指南》到工地，讓工地負(fù)責(zé)人對《建筑工地現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》、《渣土運(yùn)輸車輛線路審批規(guī)定》、“工程渣土處置相關(guān)手續(xù)所需材料”、“渣土運(yùn)輸工程發(fā)包流程圖”等法律法規(guī)以及“房屋建筑工地七不開工”、“渣土運(yùn)輸車輛七個統(tǒng)一”等溫馨提示唾手可得。

  周忠民最后表示，通過強(qiáng)化管理、提升服務(wù)等一系列舉措，助力越來越多的新型環(huán)保渣土車上路依法運(yùn)輸，必將能夠切實(shí)改變渣土運(yùn)輸“臟、亂、差”現(xiàn)狀，使我們的城市更加潔凈、規(guī)范、文明，使我們的生活、生產(chǎn)更干凈、安全。

  “目前，我們正在制定出臺一些規(guī)范渣土運(yùn)輸管理的政策，對新型環(huán)保渣土車將會有利好政策的傾斜。相信通過正確引導(dǎo)，我市的渣土運(yùn)輸市場規(guī)范化程度一定會取得長足進(jìn)步。”