齊魯網(wǎng)青島1月10日訊（記者 王春令 辛鵬 孫楊）“老樓加裝電梯是前幾年一直提的代表建議，落地以后，實施過程中發(fā)現(xiàn)，加裝電梯很難得到居民百分之百的同意。”昨天（1月9日），青島市人大代表楊冰告訴記者，她建議，在老樓加裝電梯政策上做一些調(diào)整，只要三分之二以上的大多數(shù)人同意，就可以加裝電梯。

青島市人大代表楊冰

建議：老樓加裝電梯三分之二以上同意即可

據(jù)楊冰介紹，青島現(xiàn)在的要求是，一棟老居民樓需要百分之百的居民同意，才能加裝電梯，但這樣實施起來不太順暢。所以，這次建議相關(guān)政策做一些調(diào)整，將百分之百同意改為像上海、北京等城市一樣，三分之二以上的大多數(shù)人同意即可，這樣政策執(zhí)行起來就會順暢很多。

另外，楊冰還建議給老樓底層的居民出一個補償?shù)闹笇?dǎo)意見。如果大多數(shù)人同意后，強行通過加裝電梯的決定，一些底層的居民可能會有一些思想上的不統(tǒng)一，所以建議頂層居民給底層居民一定的貨幣補償。

建議：65歲以上老人乘車貨幣化補償

除此之外，楊冰還建議實施65歲以上老人乘車貨幣化補償。“目前，山東省65歲以上老人免費乘坐公交車，假想如果哪天老人全部上街的話，我們的交通運力會非常緊張。”楊冰說，“我這次的建議就是拿出一定的貨幣補償，但是給予一定的免費額度。”楊冰舉例說，65歲老人一個月可以有40次免費乘車的機會，每個月再給予30塊錢、50塊錢，或是一二百塊的貨幣補償。具體可以借鑒上海的補償方式，按照年齡劃分，比方說，65歲-70歲的老人，一個月補貼80塊錢，70歲-80歲之間，補償200塊錢。80歲以上老人，給予更高的補償金額。楊冰還表示，建議目前貨幣補償和免費同時進行，因為一次性拿出貨幣化補償款，財政壓力會比較大。所以需要逐步地過度。

以貨幣化補償代替免費有什么好處呢？楊冰介紹說，政策實施后，知道一個月能免費乘車多少次，老人們出行就會選擇更經(jīng)濟、更適合自己的方式。比方說，以前哪個小菜市場便宜兩分錢，有些老人就愿意坐車去買菜。趕上上班的點，很容易造成公交擁擠。政策實施后，可能部分老人就選擇在周邊買菜了，這樣能部分緩解上班族的乘車壓力。

另外，徹底不乘坐公共交通的老人，也能有一定的補償。像是80歲以上的老人，選擇公共交通的可能性比較小。他們有事的時候可能會選擇打車，或是專車來服務(wù)，現(xiàn)在也給他們一定的補償。同樣，這種補償，也將落實到不太出行的老人身上。“這體現(xiàn)了這個政策的普惠制”，楊冰介紹說。

來源：齊魯網(wǎng)